Проблема с аккумулятором

[VADUS 2 443]

To: Pastuch

А почему такой странный выбор - american? Чем хорошим они себя зарекомендовали? Я про такие даже не слыхал.....

[Pastuch 6]

Уж очень они (официалы) их расхваливали, вот и купился... А вообще покупал у них 2 штуки, один поставил на 80-ку, а второй на 73-ю... вот на маленькой он меня и подвел.

[VADUS 2 443]

To: Pastuch

Официалы - это в смысле диллер Тойоты? К ним лучше вообще не ходить. Разве что за кой-нить недорогой запчастью, которая есть у них в наличии, стоит в 10 раз дороже, но позарез нужна.

[Pastuch 6]

ТО:VADUS

Нет! Официалы- это дилеры этих аккумуляторов. Сегодня проехался по магазинам, выбора практически никакого нет, говорят, что сезон закончился Я в шоке. А что летом машина без акб заводится? ... молчат...сцуки.

[VADUS 2 443]

Глянь лучше в Москве. С оказией и купишь. Неизвестно, что они из Москвы в глубинку тащат......

[Pastuch 6]

Глянь лучше в Москве. С оказией и купишь. Неизвестно, что они из Москвы в глубинку тащат......

884912[/snapback]

Да это не проблема. А как потом случись чего по гарантии, снова в Москву ехать?

ТО:VADUS

Но в любом случае, спасибо за участие и совет.

[Vladimir24 178]

Сам гоняю две Солиты-95 уже пять лет! Ни разу не подвели. У сына отработал такой же при многократном замерзании (юрмст он у меня!), нескольким челам посоветовал - не били меня ни разу! Так что Корея -это не плохо....

З.ы. А про доливку в необслуживаемые? Есть сомнения, основанные немного на другом опыте - есть акб для бесперебойников и сигнализации, они тоже без пробок и из-за режима простоянной подзарядки умирают от высыхания. Так вот опыт их доливки водой (а сначала там что-то типа геля) жизнь им продлевает, но емкости не добавляет! Боюсь и в нашем случае это не поможет, хотя...как знать...

Изменено 2 февраля 2010 пользователем Vladimir24

[VADUS 2 443]

To: Pastuch

А как потом случись чего по гарантии, снова в Москву ехать?

Ну .... как сказать. Вот у тебя случилась проблема. Но наличие гарантии в Ярославле, судя по твоему посту, тебе совсем не помогло - только нервы потрепало.... Хотя, гарантия вещь нужная. Из своего опыта: - у меня сдохла одна варта на Камри. Нокуплена она была в обычной "палатке", и чек я потерял. А фишка была в том, что она начала "осыпаться" через полгода-год и коротить внутри себя. А я болван, даже чек не сохранил (скорее всего она была левая). В остальных случаях, брал чеки, гарантию, но аккумы не подводили (старался брать у нормальных крупных поставщиков).

[Шурави 1]

Знакомые парни торгуют АКБ. так вот они мне не советовали покупать сейчас Варту и Бош. Говорят очень много гарантийных возвратов. Поделки(букву пропустил умышленно) китайские.

[Pastuch 6]

Так что брать-то...........блин

[олег71 225]

Попробуй раскачать то что есть .Только предворительно пусть дома в тепле постоит сутки. и .История непонятно гарантийный срок исчисляется с момента продажи либо с последнего момента обращения в сервис.Обратись ка ты в контору по правам покупателей. это лажа кака ето там три года гарантии http://www.s-shina.ru/akb/american/american/

[Pastuch 6]

Попробуй раскачать то что есть .Только предворительно пусть дома в тепле постоит сутки. и .История непонятно гарантийный срок исчисляется с момента продажи либо с последнего момента обращения в сервис.Обратись ка ты в контору по правам покупателей. это лажа кака ето там три года гарантии http://www.s-shina.ru/akb/american/american/ 

885440[/snapback]

Спасибо за совет, только вот гарантийный талон наверно уже не найти.

[Grablya 31]

либо nova либо медалист.  и бош и варта давно не те уже. имхо

884149[/snapback]

В первые морозцы, у меня залип стартер, и машина раз 5 заводилась, но стартер продолжает жужжать, глушилась... на 6-7 не потянула завестись... сняли акб принесли домой на зарядку, решив, что сеня никуда не едем. Через час заметили что стенки раздуло... Сутки простоял на зарядке. Поставили. Пару недель назад, морозы, машина простояла 4 дня, завожу...а акб еле крутит. Постояла 2 минуты возле авто: на зарядку нести? Ну его нах. Пошли в ближайший магаз. Выбор там, надо сказать, большой. И не один аккум там покупался. Стоит, варта J7. Продавцу - мужичок такой дотошный - проверьте. А он грит: не надо, не берите, не родная и ведет к другому стелажу: на косарь дешевле, и не 90А, а 100. "Баннер", грит, чистая Австрия, очень рекомендую, гарантия ...чот больше 36 месяцев. Час просвещения и изучения различных каталогов. Вопчем, взяла за 5400 баннер. Предыдущей варте минимум 5 лет было...по моим прикидкам. Наверно была еще родная

[TOYOMAN 1]

А Прошу прощение за офф, но пост Граби навеял - а когда АКБ дует, она может взорваться? А то у меня как то батарея соседа неплохо йопнула, при попытке прикурить. Руки отсушило. Хорошо снег был глубокий и пушистый, прям мордой вниз нырнул в него, чтобы кислоту смыть, но штаны все равно прожгло. Очень еще раз не хочется.

[Yurik 0]

Как резюме - попробуй зарядить как я описал и измерь плотность.  Плотность оказывается основной показатель зарядки АКБ, а не напряжение на клеммах 

884390[/snapback]

Интересно! А как промерить плотность в необслуживаемом АКБ

884606[/snapback]

у меня АКБ не обслуживаемый, но есть контрольный глазок, который сильно косвенно позволяет судить о заряде батареи. Так вот он не что иное, как пробка. Вот его аккуратно выковыриваешь и меряешь плотность.

Правда если глазка нет, то тогда либо дырки сверлить, либо

Когда разговаривал с мастером в аккумуляторной лаборатории на предмет какие надо было покупать АКБ, его вердикт был однозначен: главное, чтобы был обслуживаемый, а остальное вторично.

[Александр373 0]

Раньше, в других темах связанных с аккумуляторах писал, что сам пользую японский аккумулятор SUPER NOVA, не обслуживаемый. Но на самом деле в каждой банке есть винтовая заглушка. Если надо померить плотность, долить, без проблем. На предыдущей машине прослужил четыре года, так и продал, на этой уже три. Рекомендую!!!

Изменено 3 февраля 2010 пользователем Александр373

[Grablya 31]

Как резюме - попробуй зарядить как я описал и измерь плотность.  Плотность оказывается основной показатель зарядки АКБ, а не напряжение на клеммах 

884390[/snapback]

Интересно! А как промерить плотность в необслуживаемом АКБ

884606[/snapback]

у меня АКБ не обслуживаемый, но есть контрольный глазок, который сильно косвенно позволяет судить о заряде батареи. Так вот он не что иное, как пробка. Вот его аккуратно выковыриваешь и меряешь плотность.

Правда если глазка нет, то тогда либо дырки сверлить, либо

Когда разговаривал с мастером в аккумуляторной лаборатории на предмет какие надо было покупать АКБ, его вердикт был однозначен: главное, чтобы был обслуживаемый, а остальное вторично.

885714[/snapback]

Промерить плотность в необслуживаемом можно, только после промера, его уже низзя будет применять по назначению.

Юрик! Ну какой глазок? Это для солдат, детей и нянек. Этот глазок показывает только одну банку, при том что разрушаться остальные банки начинают от краев АКБ. Главное, чтобы гарантия была. Хотя и она не показатель.

Раньше, в других темах связанных с аккумуляторах писал, что сам пользую японский аккумулятор SUPER NOVA, не обслуживаемый. Но на самом деле в каждой банке есть винтовая заглушка. Если надо померить плотность, долить, без проблем. На предыдущей машине прослужил четыре года, так и продал, на этой уже три. Рекомендую!!!

885741[/snapback]

И чем же он НЕ обслуживаемый?

Изменено 3 февраля 2010 пользователем Grablya

[Santa_simplicia 1]

Промерить плотность в необслуживаемом можно, только после промера, его уже низзя будет применять по назначению.

Ничего подобного. Все необслуживаемые что встречал (варта, бош, медалист, мутлу, титан) - во всех пробки вынимаются и не менее благополучно вставляются. Другое дело, что редко это помогает... Хотя был случай - заело реле-регулятор и электролит "выкипел", вот при таком раскладе удалось реанимировать аккум за счет такого вмешательства.

[Pastuch 6]

пользую японский аккумулятор SUPER NOVA, не обслуживаемый. Но на самом деле в каждой банке есть винтовая заглушка. Если надо померить плотность, долить, без проблем. На предыдущей машине прослужил четыре года, так и продал, на этой уже три. Рекомендую!!!

885741[/snapback]

И чем же он НЕ обслуживаемый?

886073[/snapback]

Я тож чет не понял

[Pastuch 6]

Промерить плотность в необслуживаемом можно, только после промера, его уже низзя будет применять по назначению.

Ничего подобного. Все необслуживаемые что встречал (варта, бош, медалист, мутлу, титан) - во всех пробки вынимаются и не менее благополучно вставляются. Другое дело, что редко это помогает... Хотя был случай - заело реле-регулятор и электролит "выкипел", вот при таком раскладе удалось реанимировать аккум за счет такого вмешательства.

886081[/snapback]

Ну нет у моего акб пробок, вверху все закрыто. Что пластину отковыривать?