[130] проблема с полным приводом

[GANS72 46]

А уверен, что нечаянно сдернули? А то мне одни охламоны на Гольфе 2, пытались на шаровые развести, а там просто пластинки прижимные на колодках сгнили, дык эти гады на новые хотели кислоты капнуть, чтоб еще к ним заехал (хорошо вовремя зашел), ну я им "капнул" в "моск" .

[бориска 0]

возможно и такое у меня это крутилось в голове,там и хозяин турок хитрый такой ,а я неуследил ,да чтобы ещё раз заехал на непонятную и незнакомую сто

[бориска 0]

история повтарилась но теперь не трубки виноваты,теперь пропал минус на реле,найти неудалось также как и некоторые датчики например облазил всё несмог найти выключатель по давлению масла,переключатель режимов работы раздаточной коробки,вот именно в последнем кошка и порылась так -как взяв минус и подсоеденив его до выключателя add всё заработало,сам выкл адд работает.может кто подсказать где искать этот переключатель режимов ну очень хоца всё до ума довести.

[AZIAT 4 247]

Выключателя по давлению у тебя , это на гидромехраздатке .

Переключатель режимов это не что иное как концевик на раздатке , стоит примерно справа вверху на раздатке .

[бориска 0]

просто переключатель режима по мануалу 3 контактный,а я нечего похожего с рисунком ненашол,и что делать уже незнаю мне бы схемку аль чертёж,или фотку .

[бориска 0]

вот эта пакость на схеме крастным обозначена но где она на самом деле стоит

[AZIAT 4 247]

Этот переключатель стоит на гидромехраздатке с АКПП. У тебя просто концевик . На схеме №2 . Твоя схема левая .

[AZIAT 4 247]

Этот переключатель стоит на гидромехраздатке с АКПП. У тебя просто концевик . На схеме №2 . Твоя схема левая .

889579[/snapback]

Стормозил немного -концевик №9

[бориска 0]

так у меня же каробка автомат и кнопка на рычаге раздатки,и концевик работает ,я сейчас присаеденил минус на зелёный провод концевика стоящего на переднем мосту под номером 9 неразрывая через отдельный выключатель,и всё работает только если я неотключю. новую кнопку то при отключении полного привода от стандартной кнопки продолжает гореть надпись 4wd.сейчас решил перевести обе кнопки через реле чтобы запускалось всё от радной кнопки и сильно незаморачиваца.

[бориска 0]

также нашол 2 касека по проводке благополучно исправил всё,вымазюкался правда как свин

[AZIAT 4 247]

так у меня же каробка автомат

А раздатка тоже автомат ? Если нет , то твоя схема левая , если да , то правая .

А переключатель , который ты найти не можешь это не что иное как контактор на селеторе АКПП, тот котрый стоит на самой акпп где тяга от рычага прикручивается . Вот в этом контакторе пара проводов (их там много )задействована для 4вд.

[бориска 0]

чтото я немного запутался сфотаю из салона и снизу всё что смагу потом выложу,а ручкана раздатке не такая как на автомате а более круглая кнопка с боку чотбы переключить 4wd а на L4 надо акпп поставить на нетраль и включить его вперёд ближе к капоту.

[бориска 0]

более похоже что я заблуждался и моя схема левая ну тогда я совсем запутался что у меня нетак

[AZIAT 4 247]

Такссс!

раздатка у тебя механическая с электроприводом .

А схемы эти от раздатки с мех приводом и коробками мех и авто .

В твоей схеме ещё блок электронный должен присутствовать .

[бориска 0]

тогда получается у меня вышел из строя вот этот датчик но где же он?

[бориска 0]

к сожелению другой схемы нет а комп есть отвечающий за полный привод находица за пепельницей.

[бориска 0]

былабы схема может я бы и разобрался в чём дело то,а так лазию под мащыной как слепой котёнок.

[AZIAT 4 247]

в моем мануале тоже нет схемы с блоком .

В книге есть , но нет сканера .

а про 9й датчик я тебе уже говорил где . На раздатке справа вверху , примерно над передним карданом .

[бориска 0]

значит мне надо его проверить? я правельно вас понял.

[AZIAT 4 247]

значит мне надо его проверить? я правельно вас понял.

889815[/snapback]

Ага .