Мы тут закончили ваять прадовские пружины.

[Stiw 3]

ЗДЕСЬ! отчёт от Voffka по установке на Владовских пружин на Сурф. Изменено 8 марта 2010 пользователем Stiw

[Voffka 0]

Всем добрый вечер.

Вот ещё несколько фотографий по результатам установки Пружин от Влада на 185 Сурф.

Перед:

Изменено 8 марта 2010 пользователем Voffka

[Voffka 0]

Задние пружины:

[Voffka 0]

После становки задних пружин стойки заднего стабилизатора всё же решил заменить на новые от 130 кузова. получилось так:

[Voffka 0]

И вот итог:

[Voffka 0]

Сегодня покатался с полным салоном - понравилось - задница пратически не просаживается, машинка идет мягко. Специально проехал по тем местам, где отбойники падали на задний мост - всё ушло. На трассу ещё не выскакивал для теста, но скоро исправлю.

Чего я хотел от новых пружин - я получил. для моих целей мне этого хватит.

Я доволен!!!

Владу еще раз огромное спасибо!

Машинку пару недель обкатаю (пользую каждый день) и поеду на проверку развала/сходжения, а там куда кривая выведет... Но думаю, что всё будет нормально.

Изменено 8 марта 2010 пользователем Voffka

[Stiw 3]

И вот итог:

925050[/snapback]

Так и подмывает, на исходе женского праздника, загнуть тост, типа "За мужиков у которых руки растут откуда надо"!

[Boa 0]

To: Voffka, Влад

0. Перво-наперво - Спасибо за отчет

1. а какие именно пружины были установлены? высоты? кивкоя/безкивковая? + по грузоподъемности?

2. зачем менять стойки заднего стабилизатора, и почему именно на от 130 кузова?

3. сюда же вопрос про тормозной шланг. это как то привязано к пружинам?

были проблемы, как и у всех - пробиволо "попку" на кочках/лежачих полицейских и при загрузке в 4 взрослых человека и один детёныш зад просаживался сильно и встречным водителям в темное время суток от меня было не очень комфортно.

До начала всех мероприятий расстояния от верхней точки диска до нижней точки арки составляли перед 28/28 см и зад 30/30 см. По окончанию работ слегка подрос - перед 31 см, зад 34 см

т.е. я делаю вывод, что просто вернулось к нормальным показателям при смене от подуставших пружин?

И вот итог:

Воффка, какие колеса стоят?

блин, надо как нить таки замерить расстояние от диска до арки, а то тут люди цифрами оперируют, а я все пытаюсь понять, мое это или нет

[Влад Питер 3]

Доброй ночи ,однако! Пружинки в первом варианте (мягкие),высота370 ,-это по передку.Задок обычный,высота 410, он в одном варианте,так как там нет кивка .Про стабилизаторы не знаю, Ярослав знает. Тормозные шланги никакого отношения к пружинам не имеют.Так как аморты в стандартной длине, на выходе.Скорее всего шлангам пришла пора или пришли с каким нить набором.

[БроневичОК 280]

To: Voffka

Сзади отбойники какие стоят длинные или короткие?

[Voffka 0]

0. Перво-наперво - Спасибо за отчет

925335[/snapback]

Это всем форумчанам огромное человеческое СПАСИБО, ибо только благодаря Вашим трудам набираешься смелости , берешь ключи в руки и начинаешь гайки крутить. Плюс на глупые вопросы ответят по- человечьи.

2. зачем менять стойки заднего стабилизатора, и почему именно на от 130 кузова?

3. сюда же вопрос про тормозной шланг. это как то привязано к пружинам?

925335[/snapback]

За основу взял тему тёзки http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=50617&hl=

т.к. "попка" приподнялась, то резинки на родных стойках стабилизатора выглядят не очень хорошо и им, я так думаю, корячится быстрая смерть. А стойки от 130 кузова на несколько сантиметров длиннее, чем родные от 185 кузова. Картинки их есть в другой теме "отчет о смене пружин" - я там начинал отчет.

Тормозной шланг удлинил из тех же соображений.

т.е. я делаю вывод, что просто вернулось к нормальным показателям при смене от подуставших пружин?

925335[/snapback]

Тут я ничего не скажу ибо сам не в курсе. Машине 10 лет, посему скорее всего пружины полюбому очень устали. Я так думаю, что получилось немного повыше, чем было с рождения, но это опять же только мои догадки...

Воффка, какие колеса стоят?

925335[/snapback]

Тапочки штатные - 265/70/16 ТOYO OPIT

блин, надо как нить таки замерить расстояние от диска до арки, а то тут люди цифрами оперируют, а я все пытаюсь понять, мое это или нет 

925335[/snapback]

Эти размеры я выше давал: ДО - 28/30 см., ПОСЛЕ - 31/34 см.

[Voffka 0]

To: Voffka

Сзади отбойники какие стоят длинные или короткие?

925549[/snapback]

To: БроневичОК , я отбойники не трогал - что стояло, то оставил, причем без модернизаций. Картинку сегодня вечером выложу.

[Voffka 0]

отбойник:

[sergei-78 0]

Парни,представляете,8911 купил себе наши пружины. Покатался и купил. .Принимаем заказы.В личке.Ждём сюрфа,пружины на него тоже есть.

    Как то просто всё.Интриги не хватает.Поругал бы что ли кто продукт ,пободались бы.А то как то буднично всё.

921125[/snapback]

Готов примерить бескивковую версию и поругать если будет за что . Но по полной тестить получиться только конец апреля, охота, дача и так далее, пока только город.

[Влад Питер 3]

Да у нас уже во многих местах, в городе ,как на даче и рыбалке.

[Boa 0]

блин, надо как нить таки замерить расстояние от диска до арки, а то тут люди цифрами оперируют, а я все пытаюсь понять, мое это или нет 

925335[/snapback]

Эти размеры я выше давал: ДО - 28/30 см., ПОСЛЕ - 31/34 см.

925634[/snapback]

дотянулись ручонки

зад 30, перед 27. Не знаю, просажены ли поболе Вофкиных, или силовой дюраль с туманками сказывается по передку

надо менять

только хочу с передка все же чуток поболе на выходе, например 32-33, что б уж точно мудовые 265/75/16 нигде не шоркали (сейчас такая АТ изредка задевает).

такое возможно на безкивковой версии, штатными аммами и без потерь ходов?

ну и зад чуть подтянуть, чисто для визуальности, на 35-36.

ага, я знаю, мы все такие, и рыбку съесть, и... мимо рыбака пройти

Изменено 14 марта 2010 пользователем Boa

[Влад Питер 3]

блин, надо как нить таки замерить расстояние от диска до арки, а то тут люди цифрами оперируют, а я все пытаюсь понять, мое это или нет 

925335[/snapback]

Эти размеры я выше давал: ДО - 28/30 см., ПОСЛЕ - 31/34 см.

925634[/snapback]

дотянулись ручонки

зад 30, перед 27. Не знаю, просажены ли поболе Вофкиных, или силовой дюраль с туманками сказывается по передку

надо менять

только хочу с передка все же чуток поболе на выходе, например 32-33, что б уж точно мудовые 265/75/16 нигде не шоркали (сейчас такая АТ изредка задевает).

такое возможно на безкивковой версии, штатными аммами и без потерь ходов?

ну и зад чуть подтянуть, чисто для визуальности, на 35-36.

ага, я знаю, мы все такие, и рыбку съесть, и... мимо рыбака пройти

932933[/snapback]

Да можно и то,и другое

[Voffka 0]

Совершили мы вчера вылазку на природу. прокатился как по асфальту, так и по мелкой гребенке - разбитая дорога и несколько километров пути по следаи гусеничного трактора. По загрузке - был почти пустой (полный бак, 2 тела в машине и килограмм 50-70 всякого шмурдяка). По трассе поведение авто порадовало - идет мягко, устойчиво. Подозреваю, что при полной загрузке будет ещё лучше. Пробоев не было. Машину шибко не мотало по сторонам. А вот по гребенке по моему как таскало задницу, так и продолжает. Для меня это не критично - тише едешь, так сказать... В общем не смертельно. Я доволен.

Владу&Соmpany ещё раз слова благодарности!!!

[Влад Питер 3]

А какие аморты в заду стоят?Не верю,что родные.По идее двухсторонние,так как токо они могут это безобразие творить.Ибо прогрессия должна была покончить с прыжками по гребёнке.

[sau 0]

А какие аморты в заду стоят?Не верю,что родные.По идее двухсторонние,так как токо они могут это безобразие творить.Ибо прогрессия должна была покончить с прыжками по гребёнке.

934230[/snapback]

Кстати, а если аморты регулируемые двусторонние, то лучше ставить на более мягкий режим их, чем для стоковых пружин?