Авто без док-тов

[tlk-72 123]

вот недавно наткнулся , сам не пользовался http://ksiva-rf.org/docum/pts.htm может поможет

[Андрей-312]

Ну чето это уже уголовка... не стоит того

В общем - со знакомым гайцом, на своих номерных знаках, козьими тропами

Изменено 20 марта 2010 пользователем Андрей-312

[kot-barmaley]

Во истину-человек существо разумное!

Паржал. Приехай,посмотри донора на месте,покатайся и.....крупночастичной разборкой ф кузофф и ф перёт. Чё парится то? Самому создавать траблы и потом их решать?

[Sayan]

Работал с иностранцами на молокозаводе. Молоковозки ну ни разу не останавливали. Может это только у нас так Загнать авто первым, потом штабеля с коробками молока и в путь. Если даже остановят, там щели в 10см между стенками фуры. Нифига не видно! Они че, с ума спятили пол фуры выгружать карами (погрузчиками), чтобы посмотреть, что там в начале фуры! На постах кар нет! Тем более не через границу ж провозим... Или точно чела в погонах с собой, лучше из этих же, местных, чтоб всех знал. Но я бы пошел первым путем, так как в мусарне щас друг друга сдают только в путь.....

[kot-barmaley]

блин,не пойму-этот девайс идёт как контробанда? Может сначала дезу пустить.что по другой дороге килограм-полтора чистого геры везти будут? Они туда все силы стянут,а тут ты с железом-шнырь и там,да?

[СамоварЪ]

Спасибо всем,вооружился что и как,на месте прикину чё делать.Получится-неполучится,отпишу по любому .Надо чтоб получилось.

[kot-barmaley]

Пиши....сухарей вышлем.

[СамоварЪ]

...и за сухари спасибо.И про девку не забуду... всё сгодится лишь бы домой с тачкой.

[shulman]

Взять документы и номера от другой машины и в путь.

ГАЙ-цы редко капот открывают.

На цвет я думаю (в документах) тоже не смотрят,- я бы рискнул.

Во всяком случае, это гораздо легче, чем с молоковозом.

[sasha_yr@bk.ru]

Тупо повесь номера от похожей машины - цвет-марка-модель совпадают - сбиваешь табличку под капотом, замазываешь номер двигателя и в пампасы по самое небалуйся. Я так на тросу 1200 км по федеральной трассе проехал - на посту останавливали, документы проверяли. но учти - это лотерея. Я бы два поста объехал - на третий грязноватым немного приехал - как из леса домой когда смеркается и иметь с собой запас $ на всяк слуай. Главное не нервничать и быть уверенным - вот и все.

[Asanya]

Кумекай так: заберут тачку-до устранения причины задержания, т.е. отсутствие доков т.е. навсегда

Смотри внимательнее мутную копию есть там всякие записи на полях? типа замены номерных агрегатов и кузова? Если да, то у тебя уже не ТС, а куча металлолома, среди которых есть номерные агрегаты, на которых не оформлена справка-счет и поэтому ты не можешь их поставить на ахтомобиль и зарегистрировать в установленном порядке. Но катать их в кузове или жесткой сцепке ни кто не запрещал А если типа захотят забрать, то на каком основании типа должно быть заявление о краже этих номерных агрегатов или у мента должно быть достаточно оснований полагать, что с помощью этого металлолома было совершено административное деяние или уголовное преступление. Нет? А на нет и суда нет.

Если нет записей на мутной копии, вопросов больше... и у ментов то-жа. Самый оптимистический вариант, что копию сняли раньше, чем оформили конструктор. ...хотя чо то я прогнал, оригинал ПТС с внесением изменений, находится у владельца конструктора... во последняя запись владельца-это и есть хозяин лома и счастливый обладатель конструктора... хотя не факт

короче лучше в кузове, рожа тяпкой, последнего владельца (по записям в ПТС) ты знаеш с пеленок, он купил конструктора себе, а тебе задарил лом, обещал справку-счет оформить попозжа, типа кайф от езды на новом авто ты ему ломаешь своим нытьем об оформлении, типа он с оформлением до тошнотиков по гайцам набегался....если чо то с матами "типа я ему говорил"

только имя хоть запомни и рожу тяпкой прорвешся

[Dimon_p]

Вообще то если вести на прицепе или в кузове личного автомобиля, то вопрос с необходимостью предъявлять документы на груз очень мутный. Т.е. требовать то, конечно, будут, но вот обосновать требования затруднятся и сильно. Какие-то слова про документы на груз есть только в гл.2 ПДД РФ:

"

Иметь при себе и по требованию сотрудников милиции передавать им, для проверки:

...

в установленных случаях путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов - документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов;

...

В случаях, прямо предусмотренных действующим законодательством, иметь и передавать для проверки работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта лицензионную карточку, путевой лист и товарно-транспортные документы, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов - документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов.

"

Во-первых, документы на груз везде перечислены в составе пакета из документов (путевой лист и т.п.), наличие которого у водителя личного авто, перевозящего личный груз, вообще то ничем вроде как не требуется. Я ж не обязан на личные трусы, лежащие в багажнике личного авто, возить чек. Да еще иметь путевой лист на перевозку оных трусов.

Во-вторых, установленные случаи из первого пункта просто не известны никому (дружественный подпол московского ГИБДД, у которого я было дело интересовался что это за случаи и чем они установлены, даже не знал у кого спросить что это за случаи такие...). А второй пункт появился недавно, никто этих случаев явно не знает и замотивировать 100% не сможет, да и опять же - там не про ГИБДД речь идет, а про некую службу, представителей которой, я думаю, в природе немного. И если они вдруг попадутся, то см. во-первых.

Только это в теории. На практике, понятно, будут делать морду кирпичом и требовать доки, т.к. "ну мужик ты чо не понимаешь что ли?"

Изменено 20 марта 2010 пользователем Dimon_p

[СruiserШтерн]

Поделюсь я опытом перегона.

Вообщем стояла у меня машинка на ремонте в омске, тех осмотра не пройдено, страховки не было. и вариант ждать пока в Нижневартовске все это сделаюют не было.

Короче поехал своим ходом. По пути 3 большых поста и 1 на вьезде в ХМАО. На этом посту у нас тормозят и на вьезде и на выезд всех подрят для проверки доков. Короче не покажи я эти доки будет попадалово.

Короче что делаю. еду по рации у дально боев спрашиваю за все посты и засады. при подьезде к большим постам и в том числе посту ХМАО прошу дальнобоя взять меня на буксир и протянуть с оварийкой на галстуке через пост. 2 раза один фиг тормозили и то для проверки доков у дальнобоя. На вопрос мента что случилось что я на ыварийке отвечал что мол вот беда приключилась двигатель стуканул. Так я до дома и доехал. прошел 1600 км.