4runner За 20.000

[nameless 0]

Всем здравствуйте!

Собираюсь купить 4runner 3-го поколения, бюджет в пределах 20.000 долларов.

Есть такие вопросы: как вообще машина? На что смотреть при покупке, на что можно рассчитывать за такие деньги - год, состояние, как потом в эксплуатации, в общем, сами понимаете... Буду благодарен за любую информацию - своего внедорожника еще не было, тойотой тоже владеть не приходилось. Поможите, в общем!

Хочется "семейную" машину, чтобы не ломалась, ну и в качестве понтомобиля тоже.

[VADUS 2 438]

http://4runner.sovintel.ru/

Рассчитывай на год 98-00 за 20К.

[nameless 0]

Ага, это я уже прочитал, спасибо! И http://runner9.narod.ru я тоже изучил. Надеюсь - может кто-нибудь из владельцев 3 поколения что-нибудь напишет, потому что по 3 поколению мало где что есть.

После 98 года они пошли с новой решеткой и здоровенным бампером передним, мне как раз такие и нравятся...

[VADUS 2 438]

Тебе надо для начала определится со следующим:

1. Какой двигатель

2. Какая раздатка

3. Коробка скорее всего будет автоматической.

Пара владельцев 3-их Раннеров здесь есть. И Сурфов есть. Да и я сам в какой-то степени являюсь таковым (у моей сестры 3-ее поколение). Нужны конкретные вопросы. При покупке смотреть именно на то, что описано на сайте. То же самое про эксплуатацию. Состояние за такие деньги должно быть отличным (никаких компромисов).

[nameless 0]

Двигатель бензиновый, 3.4 литра, 185 лошадей (5VZ-FE).

Раздатка рояли не играет, потому что по асфальту с любой раздаткой хорошо. Если будет PART-TIME, то хорошо - она вроде проще (и вроде должна быть надежнее), если FULL-TIME - тоже хорошо, потому что постоянный полный привод зимой полезен. Предубеждений нет ни по одному варианту, а в говны лазить мы будем ситуативно и аккуратно.

Коробка строго автомат - жена тоже будет ездить.

И где искать машину еще посоветуйте, а то на http://www.cars.auto.ru/toyota/4runner/ выбор не очень богатый. Может, из штатов заказывать стоит?

[MaVic77 1]

http://4runner.sovintel.ru/

Рассчитывай на год 98-00 за 20К.

Сильно сомневаюсь, что с мотором 3,4 литра можно уложиться в эту сумму.

Сурфы 98-2000 стоят около 20-24 тыс. с движкой 2.7 .

[gekkfinn 17]

Если к расходу бенза готов..То имхо, смотреть на пробег..да и все. тысяч до 100 если будет то и хорошо, нечему там убиваться к этому пробегу. Это если от "туда" будешь брать. А если здесь, все как обычно, течи раздатки, мостов и тд..И на сколько они серьезные эти подтеки. А остальное все "расходники". Может есть смысл геометрию посмотреть..

[nameless 0]

Ой, про 2.7 я и забыл. Да, он тоже подходит. Спасибо за информацию, похоже недостатков у машины нет, если никто ничего плохого не написал...

[VADUS 2 438]

Сильно сомневаюсь, что с мотором 3,4 литра можно уложиться в эту сумму.

Ну и зря. Это вполне реально. А цены 20-24К за Сурфа 98-00 года - это для лохов.

Лучше всего везти из штатов. По Carfax пробиваешь историю - всё ОК. Там год 99-00 весит где-то 12К. Перевозка 1К. + таможка.

[nameless 0]

А если здесь, все как обычно, течи раздатки, мостов и тд..И на сколько они серьезные эти подтеки.

Подтеки грозят заменой агрегатов? Не хотелось бы...

[nameless 0]

А растаможка почем встанет, кстати? Растамаживался кто-нибудь?

[MaVic77 1]

Сильно сомневаюсь, что с мотором 3,4 литра можно уложиться в эту сумму.

Лучше всего везти из штатов. По Carfax пробиваешь историю - всё ОК. Там год 99-00 весит где-то 12К. Перевозка 1К. + таможка.

А таможка, а интересы перегонщика ?

Как раз в 25К выходит.

[VADUS 2 438]

Если платить этим "барыгам" их "интерес", то может и больше получиться. Плюс гонят они обычно аукционные машины, что не есть "гуд". Я сам себе машинки вожу. Как раз с таможней и выйдет в 20-ку.

[nameless 0]

VADUS, а можно будет к тебе обратиться за помощью - а то я сам-то в теме не силен, а бабло достается тяжким трудом, швыряться им не хочется. Я машину буду покупать в мае, как раз сумма наберется, наверное.

[VADUS 2 438]

Если у тебя такая ситуация с баблом, тогда лучше подумать о чем-нибудь подешевле. Моё ИМХО - когда люди тратят последние (и не маленькие) деньги на авто, конечный результат их не устраивает.

Попробуй лучше годик 97-98 сдесь купить. Вот свежая объява с изруквруки:

97 г.в., черный, 2.7 л, 100 тыс.км, АКПП 4х4, кондиц., полный эл.пакет, тониров., CD-проигрыв., усилитель, сабвуфер, сигнал., салон велюров., 2 печки, в РФ 3 года, в отл. сост., продаю, 19.5 тыс.$, торг. (раб.), (моб.), Александр Значит, за 18.5 ты его возмешь легко.

Или вот:

Тойота-4Раннер 97 г.в., 3.4 л бензин, т.-зеленый, АКПП, все блокировки, кожа + память, сигнал., литье, иммобил., кенгурятник, продаю. 17.900$.

T. 8-916-673-12-49 Это можно и до 17 опустить.

Или вот:

99 г.в., 3,4 л, черный металлик, АКПП, кондиц., круиз-контроль, АБС, ГУР, 2SRS, эл.стекла, эл.зерк., эл.люк, пороги, хром, муз. CD, лит. диски, велюр, ЦЗ, ортопед. сид., лифт руля, из США, продаю, 22.3 тыс.$. Торг.

T. 8-915-219-43-23 Это можно до 21 опустить. Вот тебе и 20K (+- тысяча - это не принципиально, а если принципиально, то ИМХО нечего такие машинки покупать).

Да, всё это ты можешь сам посмотреть здесь http://www.1.hands.ru/mos/index.html

[КукуруДза 29]

по поводу беспробежных машин - у меня друг недавно в автосалоне купил только что пригнанный, проверенный по карфаксу автомобиль - правда Монтеро. Через 2 дня - провернуло вкладыши на двигателе с пробегом 40 000 миль. Скрытый дефект. Пока безуспешно судится с продавцом.

Не то, чтобы...

[VADUS 2 438]

Подтеки грозят заменой агрегатов? Не хотелось бы...

На нормальной машине такого года ничего течь не должно.

[VADUS 2 438]

у меня друг недавно в автосалоне купил только что пригнанный, проверенный по карфаксу автомобиль - правда Монтеро.

:D <_< :D Саша, Карфакс показывает тебе только то, что было с авто на территории штатов. Причем это относится только к истории продажи автомобиля, наличии аварий типа TOTAL, затопления сабжа и.т.д. ЯСЕН ПЕРЕЦ, что о состоянии двигателя и других деталей авто карфакс тебе не расскажет Надо самому проверять. А что было с этой машинкой до выставления в этом "САЛОНЕ" - одному Богу известно.

[nameless 0]

Нет, тысяча туда-сюда - не принципиально. Но если самостоятельная возня с привозом машины из штатов может сократить сумму на 5 штук, то это уже ощутимо.

[nameless 0]

Насколько я понимаю, для пристального осмотра неплохо бы машину на диагностику сгонять, а после покупки слегка перетряхнуть, то есть проверить всякие там ремни, ГСМ поменять везде и все такое. А потом КАСКО делать... Кстати, случай с проворотом под КАСКО попадает?

Кстати, по поводу зарабатывания тяжкким трудом - это я к тому, что я не наркодилер и деньги своими руками зарабатываю, поэтому тратить их предпочитаю разумно. Купить хорошую машину - это разумная трата.