Поиск замена заднего моста на 185

[2joni3 0]

Нахожусь в поисках заднего моста на 4 раннер 1997, по причине, что дал течь. Как понял из выше перечитанной информации, мне подойдет любой мост от Сюрфа или Прадо, при установке которого можно будет переставить свою заднию блокировку, но стоит еще вопрос по главной паре. У меня 10 оборотов креставины ровны 4,5 оборота колеса, при заблокированном одном. Я правильно все понимаю???

[sanek93 0]

Москва, Осташковское шоссе

Телефон:

(495) 780-70-45

Время работы:

ежедневно с 9:00 до 18:00

я себе там покупал 2 года назад у меня был гнутый чулок. я купил чулок полуось и редуктор всё это за 24000 рублей

[OverSi 16]

У сурфов и прадо разные мосты, на последнем дисковые тормоза. Установить можно, тогда будут дисковые тормоза сзади.

По передаточным числам лучше ещё по каталогу свериться, чтобы не ошибиться.

А какая у тебя блокировка?

У меня есть мосты такие по 10 000р.

[2joni3 0]

Блокировка родная, штатная, хочу обязательно ее переставить на новый мост, ну в смысле свеже преобретенный. А задним дисковым тормозам я тоже очень обрадуюсь, главное что бы все подошло при замене.

[2joni3 0]

А цена доставки и срок ее каков не подскажешь? То есть я как понимаю на эти варианты мостов моя блокировка встанет?

[OverSi 16]

Встанет, если просверлить дырку под моторчик блокировки и редуктор свой переставить.

[2joni3 0]

А так все трубки, тяги и крепления подойдут? А где можно по главной паре свериться?

[OverSi 16]

Так если сурфовский брать, конечно, подойдут, или про прадиковский вопрос? По ГП на экзисте по вину.

[2joni3 0]

Да, я про Прадовский интересуюсь, хочется задние дисковые тормоза.

[Пушистый Я 15]

Да, я про Прадовский интересуюсь, хочется задние дисковые тормоза.

944828[/snapback]

Все встает без каких дибо проблем.

Сам месяц назад поставил лочный мост от прады себе на сурфа.

[2joni3 0]

Если не секрет дорого обошелся, где приобретал? Блокировка рабочая была?

[Пушистый Я 15]

Если не секрет дорого обошелся, где приобретал? Блокировка рабочая была?

944989[/snapback]

30 т.р.

все рабочее. но моторчик, суппорта все-равно перебиралсь сразу.

[2joni3 0]

А покупал в у себя в Иркутске или из Владика заказывал?

[UN7GKR 0]

Тоже при возможности воткну себе назад Прадиковский мост, т.к. родной с его барабанными тормозами достал уже

Заодно редуктор задний под переборку пойдет, можно будет глянуть, что в каком состоянии и из двух мостов собрать один хороший. У меня одна полуось новая стоит более толстая, можно будет ее перекинуть, остальное по общему состоянию повыбирать.

[OverSi 16]

Ну прадовский мост у меня только лочный есть. (40р.) Простой будет в середине апреля за 15.

[Warlock 1]

Тоже при возможности воткну себе назад Прадиковский мост, т.к. родной с его барабанными тормозами достал уже

Заодно редуктор задний под переборку пойдет, можно будет глянуть, что в каком состоянии и из двух мостов собрать один хороший. У меня одна полуось новая стоит более толстая, можно будет ее перекинуть, остальное по общему состоянию повыбирать.

945209[/snapback]

А чем тебя достал барабанный тормоз? У мя за 3 года проблем вообще никаких...кроме как сальники полуосей колодки испачкали и они ушли под замену.....у знакомого дисковые тормоза- так он запарился с ними уже...колодки неравномерно изнашиваются и колдун гонит....сперва тормозит зад-потом перед...причем ни регулировкой ни !!!заменой!!! не смогли обойти это....первые три раза тормозит нормально-потом опять вся нагрузка на зад передается.....такчто подумай )))) может нет смысла мешать работать отлаженному механизму а есть смысл блокировку воткнуть....

[UN7GKR 0]

Задние тормоза почти не работают и машина тормозит за счет передних тормозов Сальники менял уже много раз, полуось правую тоже менял из-за общеизвестного заводского брака или недоработки конструкторов. Полуоси на наших машинах склонны к искривлению, что в итоге ведет к разбиванию сальников, подшипника полуоси и вытеканию трансмиссионки на тормозной барабан. В результате имеем отсутствие задних тормозов, т.к. колодки и барабан обильно смазаны трансмиссионным маслом.

Также дисковые тормоза более эффективны, нежели барабанные. Имел возможность ездить на 95-м Прадике за рулем, так вот у него тормоза более чувствительные и более эффективные, чем на Сюрфе. После поездки на Паджерике мл. брата разница в тормозах сильно ощущается и складывается впечатление, что на Сюрфе тормоза почти не работают

[OverSi 16]

На исправном сурфе тормоза работают отлично, тормозит он не хуже прадо, например, у меня есть прадо на продажу, но тормоза у него что-то не ахти, горазду хоже моего сурфа. Чтобы судить о тормозах, надо, что обе машины были полностью исправны, на исправных прадо и сурфах разницы в торможении нет или почти нет.

А болеют задние тормоза на сурфах из-за старости, всё ржавеет и сгнивает. Задний контур перестаёт функционировать как должен. Это уже от старости и космических пробегов.

[UN7GKR 0]

Да, старость тоже играет большую роль! Когда мой Сюрф пришел из Японии в 2006 году, то на спидометре было 71400 км пробега, но это конечно лажа, т.к. реальный пробег у машин 1996 года выпуска под 180000 км. Пробег был стопудов скручен, т.к. на приборной панели были сорваны контрольные наклейки целосности щитка приборов. Также ремень ГРМ имел дату выпуска 2002 года, а это значит что его меняли еще в Японии.

Поэтому не надо быть Шерлоком Хомсом, чтобы догадаться, что пробег скручен

Сейчас у меня на спидометре 122000 км, поэтому пляшу теперь от этого пробега.

Кстати машина уже из Японии пришла с гнутой правой полуосью и из моста постоянно сочилась трансмиссионка, дальше больше и потом пришлось ее поменять.

Изменено 1 апреля 2010 пользователем UN7GKR

[OverSi 16]

Пробег был стопудов скручен, т.к. на приборной панели были сорваны контрольные наклейки целосности щитка приборов.

Ну-ка где там такие наклейки?

Кстати машина уже из Японии пришла с гнутой правой полуосью и из моста постоянно сочилась трансмиссионка, дальше больше и потом пришлось ее поменять.

Ни разу не встречался с такой проблемой, хотя сурфов прошло через меня куча, наверное, не повезло.