Вибрация на скорости 70

[Химик 3]

Попробуй если АДД снять заглушки хабов те что со шлицами и прокатится без них. Работы на 15 минут, немного может смазочка поотлетать, зато сразу все поймешь. Только центральную гайку не снимай.... Ну а если не АДД смотри хабы и передний кардан, на предмет умерших крестовин и шара сочленения кардана.

[ADB-50RUS 11]

Попробуй если АДД снять заглушки хабов те что со шлицами и прокатится без них.

Дим, а не проще чтоб кто нибудь посмотрел из ямы смотровой, например, крутится там чего или нет спереди в режиме 2 WD.

[Химик 3]

Я бы не рискнул по яме кататься со скоростью 70 - 90 км Я имел ввиду прокатится послушать прочуствовать.

[ADB-50RUS 11]

Я бы не рискнул по яме кататься со скоростью 70 - 90 км

Да столько и не надо. Просто посмотреть хабы отключают ШРУСы или нет. Если крутится, то значит их надо смотреть полюбому. Хотя я зимой включал перед и ездил 80 км/ч (иногда до 100) и все было тихо и ничего не вибрировало.

[Химик 3]

АДД не отключает приводы .... они крутятся всегда, т.к. заглушечки на концах, отключается все только в редукторе. Потому и бесполезно смотреть, перестает крутится только кардан.

[Bolomut 165]

Ты не много не прав . АДД отключает привод . но токо один.

[Химик 3]

Сань крутятся оба зуб даю, а отключается в редукторе, а там не видать - железнявый он. Напиши в личку когда на ВП едешь?

[ADB-50RUS 11]

Блин, да я имел ввиду если стоят хабы автоматы работают они или нет. А АДД так же можно проверить с ямы только смотреть надо передний кардан если крутится при 2ВД, значит муфта вакуумная не размыкается.

[Ziliboba 137]

ну.. вообще-то если кардан не крутится вибрации этой вроде и нет - привод не так нагружен, у меня когда хабы не расщёлкнутые аж ухи закладывает, кто-то меня натолкнул на этот люфт, пощупал - есть и нехилый, на контрактных редукторах его нету

[div25 0]

Чтото я еще не силен в терминологии

Передний привод у меня включается из кабины раздаткой, а на колесах передних ничего нет, значит по идее кардан передний всегда крутится, только иногда от пер. колес, а иногда от раздатки.

Когда смотрели из ямы и катали взад вперед было видно, что в правом колесе люфт по передаче, те оно реагирует позже на поворот кардана, может в нем и дело. Щас буду снимать и менять пыльники вот все и придется разобрать и посмотреть.

При включении переднего моста он точно включается, а при выключении выключается, значит хабы работают?

[div25 0]

Химику

У меня тоже 135 22R! У тебя масла сколько в движок влазает? Менял тут первый раз, так вместо положенных вроде 4.3 влезло только 3,2 литра

Парадокс

Движок точно 22R (хотя в паспорте уроды менты написали 3 литра 136 лошадей, как у большинства с двигой шесеркой), а вот масло почему не лезет не понятно.

[Химик 3]

Ну вот пажалуйста спешу тебя обрадовать у тебя наверняка араб как у меня, хабы и адд они не ставили - значит у тебя постоянно все вращается. Короче фигня. Первым у меня развалился кардан не выдерживает он постоянного вращения. Симптомы такие же. Вылечил все заменив кардан и поставив хабы (надежней ручные). Заправочная емкость масла 4.1 л реально иногда чуть меньше влезает, потом долить через неско дней надо, по щупу. Движок очень надежный и в меру экономичный, недели две ездил с 1 л масла - выжил, расход бензина 12 - 14 л. Капризный карбюратор, вакуумные трубки подключаются не по схеме под капотом, а по другому, зарисуй сразу, как есть или сфоткай. Удачи.

[George 0]

А не подскажите ли многоуважаемые по вибрации в моей машине.

Вибрация возникает в районе 30 км/ч как будто по стиральной доске едешь даже руль тресётся и сильный низкочастотный гул и потом пропадает, около 75-80 возникает вновь, но много меньше. Вибрация существует внезависимости от типа привода, разгона- тормажения, включённой передачи или её отсутствия. Колёса ставил разные 3 комплекта диски тоже разнее 2 комплекта. В заднем кардане креставины новые - оригинал, а сам кардан отбалансирован. Кроме того всё тоже самое было когда передний кардан был снят, а задний поставили с другой машины. Вот так и езжу уже третий год.

[sergk65 11]

To: George

Ярко выраженный дефект кардана(ов), видимо кардан нормально не отбалансировали. Вообще практика показывает что при смене кардана с разборки вероятность 50х50 что он уже потерял грузики и балансировку. Балансировать же его потеря времени и денег т.к. в итоге все равно приходишь к замене ...

[div25 0]

Завтра еду сдаваться в ремонт, но не в сервис а, к простым ходовикам, буду сам контролировать, там и посмотрю.

Если это не передний кардан, я вчера глянул хабы мне уже меняли, значит остается передний мост (приводные валы и дифференциал см. ответ Зелибобы на стр.2) или внутренние гранаты, или раздатка (что вряд ли).

Как нарою сообчу.

[div25 0]

Химику

Привет брату!

У меня однозначно араб тоже. Вот эта вибрация только всю кровь выпила, и сразу же ее не заметил негде было разогнаться, щас так жалею, хоть цену бы сбил еще. С маслом разобрался наконец, вчера залез под нее и изучал.

Там поддон картера сделан с отстойником в задней части, а щуп в передней , а масло мне отсасывали через щуп и ессно до углубления поддона не достали, там литр недостающий и остался. Надо сливать через пробку, буду знать. Карбюратор часто чистишь?

Я перед заменой масла сделал раскоксовку и теперь движок стал заметно резвее и перестал стукатеть пальцами от плохого бензина.

Ты кстати каким своего кормишь бензином?

[George 0]

То sergk65

Вы неправильно поняли отбалансированый кардан - это моцй собственный. Просто ради эксперемента на сервесе сняли мой и временно поставили кардан с соседнего 4Rannera у каторого нет такой проблемы. Но вибрацияосталась даже с чужим карданом.

[Tomat 30]

Диски проверь, да и резину на грыжи.

[George 0]

То: Tomat

Диков 2 комплекта железные и лёгкосплавные, резины 3 комплекта. Кроме того весной и осенью переобувался и всё меняли местами. Результат тот-же.

[sergk65 11]

To: George

Тогда возможно нужно проверить подушки под кузовом и коробкой ...