Загорелся значок аккумулятора (5VZ-FE)

[Boris4Runner]

На приборной доске загорелась пикча с изображением аккумулятора.

Насколько я понимаю - пропала зарядка АКБ.

Генератор на месте, провода на нем висят, ремень не прослаблен...

Есть идеи, с чего начинать, где смотреть?

[Слава T4R]

снять гену и отдать проверить его ребятам понимающим в них...

[TDA]

Hi

На приборной доске загорелась пикча с изображением аккумулятора.

Насколько я понимаю - пропала зарядка АКБ.

Генератор на месте, провода на нем висят, ремень не прослаблен...

Есть идеи, с чего начинать, где смотреть?

76954[/snapback]

Просто по какой то причине просадка напряжения.

Скорее всего реле регулятора. Генератор реже выходит из строя.

[Слава T4R]

так у них разве реле не в генераторе стоит?а я думал так сделано...

[argo772]

щетки смотри...скорей всего они

[Tomat]

Сначала щетки, потом реле, обмотку прозвонить.

[Boris4Runner]

Разобрал генератор.

Щетки не сточены!

(обмотки генератора прозвонил - целые...)

Реле-регулятор, насколько я вижу, интегрирован в корпус генератора.

Есть методика его проверки?

[mako]

а у тя часом не канадец?

днем фары не горять?

было у меня такое, пропал свет фар и заряд ссответственно.

долго искал, отдавал генератор, меняли щетки(пора было) , но бестолку.

короче

под капотом, блок предохранителей, снизу пучокпроводов, маленький тоненький белый провод.

был обрыв

смотри там

[Tomat]

Перед разборкой тестером проверить идет ток или нет (может идти малый ток ).

Щетки визуально проверь, могут иногда подклинивать и зависать.

Прозвонить обмотку статора на обрыв, и на замыкание (корпус), тоже самое и у ротора на кольцах, кроме этого замерить сопротивление, какое у вас не знаю, на 80-ке2,7-3,1Ом

Прозвонить диодный мост (выпрямитель) (диод звонится в одну сторону ) меняя полярность.

[Boris4Runner]

2mako:

у меня 4runner из США.

Т.е. фары постоянно не горят.

[TDA]

Hi

Разобрал генератор.

Щетки не сточены!

(обмотки генератора прозвонил - целые...)

Реле-регулятор, насколько я вижу, интегрирован в корпус генератора.

Есть методика его проверки?

80408[/snapback]

Ели сможеш выделить провод идущий на обмотку возбуждения, отсоидени регулятор и подай на него +12В. Если зарядка появится (контролируй вольтметром) то ...

[Boris4Runner]

На разборке нашел похожий генератор (кажется, от Mark),

вынул оттуда реле-регулятор (небольшой блочок),

вставил его в свой генератор - заряд пошел!

Одно огорчает: за б/у генератор пришлось отдать $200.00

[DieHard]

Мда, регулятор отдельно, причем новый - подешевле 200 вечнозеленых будет

[Boris4Runner]

Хм...

Я это уже выяснил.

Ситуация переиграна.

Новый блок реле-регулятора

и блок щеток заказаны в ОАЭ за $100.00

Беспокоила такая мысль:

У разных автомобилей возможно разное энергопотребление,

возможно, что и реле-регуляторы на разные автомобили ставят

тоже РАЗНЫЕ.

Я не прав?

[TDA]

Hi

Беспокоила такая мысль:

У разных автомобилей возможно разное энергопотребление,

возможно, что и реле-регуляторы на разные автомобили ставят

тоже РАЗНЫЕ.

Я не прав?

80991[/snapback]

Генераторы разные. Реле регулятора типовое.

[bionicl]

Добрый день. Напишу свою историю про лампачку и зарядку. Машина 4Runner 1996г. Канада (автосвет)

В очередной раз произвожу замену масла. После загорается лампа аккумулятора. Ну думаю фильтр рядом с генератором задел что. Проверил контакты, пробовал на заведённом снимать клеммы с аккумулятора всё работает. Поехал домой по дороге лампа погасла потом опять загорелась и ABS. И печька то сильнее то слабее дует. Смотрю  через прибор ELM32 с телефона зарядка пляшет от 13.8 до 17. Перебрали генератор ( подшипники, щетки и реле зарядки). Ставим опять горит лампа. Провода звонили всё хорошо. В итоге провод что идёт с разъёма генератора на плюс прогнил и осталась тонкая жилка. Случайно нашли потянув за него и он оторвался. При этом провод звонился но при работе не мог передать сигнал под нагрузкой.

[aksakal]

22 минуты назад, bionicl сказал:

Перебрали генератор ( подшипники, щетки и реле зарядки)