ступицы 105 на мост 80?

[Nail ufa]

Искали другу мосты лочные на 105- не нашли. Зато есть мосты 80-ки с локами, дисковыми тормозами, ГП 41/10(что лучше родных 105-х 43/10 ) и в хорошем состоянии. Отсюда вопрос- возможно ли поменять на мостах 80 ступицы на 105-е и поставить эти мосты на 105-й крузер(стд,конечно)??

[VORON]

можно.

[cool_boarder]

В мостах почти все нутро одинаковое, только на 80ке стоит втулка бронзовая, а на 105ке там игольчатый подшипник! В остальном кроме ступиц различий нет.

[Nail ufa]

а эта втулка и игольчатый подшипник- взаимозаменяемы? А по присоединительным размерам(рычаги, амортизаторы, пружины, трубки и тд)- все одинаково?

[VORON]

а эта втулка и игольчатый подшипник- взаимозаменяемы? А по присоединительным размерам(рычаги, амортизаторы, пружины, трубки и тд)- все одинаково?

962682[/snapback]

Да. Все идентичное.

[Alex Varlam]

Перед,да-зад,нет.

Придётся повозится с флянцем полуоси.

[Nail ufa]

а в чем там проблема? Растачивать?

[cool_boarder]

А не проще будет на 6и болтовые диски перейти?

[Petyara]

To: cool_boarder

На 80-ке игольчатый пошел после 96 года..... Кстати, на 6-дырочные выбор дисков побогаче

[Nail ufa]

а если на 6 дыр.диски перейти -больше ничего менять не придеться- клюшки и тд- все подходит?

[Petyara]

To: Nail ufa

да

[TLCFun]

Перед,да-зад,нет.

Придётся повозится с флянцем полуоси.

если мосты от 105-го разгруженные - то ( ИМХО ) возится не надо.

[Alex Varlam]

Nail ufa.

У 105 заднии полуоси толще,

в 80 редуктор невлезут по шлицам.

Поэтому полуоси нужны будут 80тые.

Но у них и дыры пот шпильки меньше,

и развальцовка под конусные шайбы меньше,

и сама плюшка меньше диаметром.

Варианта два.

Развернуть дыры.

Но разварачивать нужно не просто по центрам.

А растачивать круглым напильником наружу.

Второй вариант.

На токарном сдераеш плюшку до окончания дыр.

И навариваеш кольцо с готовыми дырами под 105тую ступицу.

Оба варианта ходят без проблем.

Как уже описано выше,всё остальное одинаково.

На переднем,если латунные будут выглядеть неважно-подзамену.

То имеет смысл сразу всунуть игольчитые потшибники.

[VADUS]

На 80-ке игольчатый пошел после 96 года.....

У меня 80-ка конца 97 года и каталог даёт бронзовые втулки. Думал над внедрением подшипника, но для себя решил, что втулки лучше.

Кстати, на 6-дырочные выбор дисков побогаче

Мне тоже 6-ти дырочная схема больше симпатизирует. Я бы оставил 80-тый мост целиком.

[cool_boarder]

Втулка или подшибник аписалютно пофигу... Кому что нравится. Специально менять точно смысла нет! Если только обе втулки под замену то можно подумать над подшипником, цены сравнить....

[сундук]

Петь,готов оспорить,у меня 3-я 80-ка 97-го года(1жх и 2вх),везде бронзовые втулки.

[Ярослав TLC]

А растачивать круглым напильником наружу.

Не каждый расточит,не путай людей.Конуса повыходят.

[Ярослав TLC]

Иголки пошли с 96 на отключаемый перед.Там они надо.

[Alex Varlam]

Ярослав.

Да,конуса там уже нажу.

Но пофигу,держат,без нареканий.

Просто сам узел с избыточным запасом.

А расточить,иной раз продвинутый любитель поспособней професионала.

Надо машинку отловить,и сфоткать.

[Alex Varlam]

Ага,забыл,ещё штифты меньше диаметром.

Но стоит года два или три,на машине далеко не городской эксплуатации.