Обещают привезти HiLux с дизелями.

[shulman 1]

Собственно вот такая новость.

[EZDOK 1]

Дебилы, спохватились, наконец. Не прошло и 20 лет...

[VADUS 2 438]

Да уж.... Еще через 20 лет до них дойдёт, что и 70-ка на нашем рынке могла бы прекрасно продаваться.....

[сундук 5]

И через 30 лет-80-ка...

[Олег Runner 0]

дизельной линейкой двигателей – объемом 2 и 3,5 л и мощностью 144 и 170 л.с. соответственно.

Что то я не понял что это за движки?

[VADUS 2 438]

To: Олег Runner

Думаю, что это 2.5 и 3.0 - 2KD и 1KD FTV

[Sandi 4]

вообще-то они (и 70-ка, и hilux) в середине 90-х тут продавались, так что скорее возвращение...

[VADUS 2 438]

To: Sandi

Вообще-то, они и сейчас тут продаются. Речь идёт об официальных поставках на рынок России.

[Sandi 4]

Речь идёт об официальных поставках на рынок России.

А я о чём?

[VADUS 2 438]

To: Sandi

Что это?

Официальное представительство Тойоты в России появилось в 1998 году. Российское подразделение открыто в 2001 году.

Всё, что ввозилось до этого момента - сложно назвать поставками Тойоты в Россию. Скорее это поставки диллеров (которые стали получать статус официальных только с 95-96 годов) в Россию. С таким же успехом диллеры их возят и сейчас (только не официальные).

[Sandi 4]

Первым дилерским центром было Кунцево, в 1996 открылась Битца, тогда же и там же создается Московский учебный центр Toyota. То, о чём было объявлено в 2001 и начало работать в 2002 это ООО "Тойота Мотор".

То что продавалось у дилеров и обеспечивалось гарантией Тойоты Тсусе я склонен рассматривать, как официально поставляемые, ибо она дочка Тойоты и схема отработана. А то что продаётся серыми дилерами имеен отношение к Тойоте и гарантии? Нет.

[Ular 5]

вопрос остался простой - цена? или, по сложившейся традиции, берем цену в США и умножаем на 2,5 и радуемся за гандурас?

[EZDOK 1]

вопрос остался простой - цена? или, по сложившейся традиции, берем цену в США и умножаем на 2,5 и радуемся за гандурас?

984439[/snapback]

По-любому. А еще совковые манагеры Тойоты позиционируют марку как "почти примиальный бренд" (с хрена ли, ежели Тойота всегда простые неубиваемые машины без понтов и претензий делала?), поэтому цена, наверное, как на Навару будет.

[Ular 5]

ну тойота здесь точно непричем

цены на машины отличаются по всей линейке

если бы я любил форд, то давно бы сбежал в сша, так как жить с мыслью, что эксплорер можно купить в салоне новый за менее 20 тыс долларов, было бы просто невыносимо.

[waclav 0]

Мля ну сука что за страна такая. В жопу автоваз, признались бы что нихера делать не умеют - купили бы лицензию и делали б те же мостовые хайлюксы, и 70-ки.

Ну что за уроды... почему сука все должны в этой стране мучатся ? Ни запчастей нет, ни машин нет, нихера нет - одно самомнение, и даже на это ничего ценник конский.

В гондурасе живем, слов не хватает.

Извините уж крик души.

____________________________________________________________________-

если бы я любил форд, то давно бы сбежал в сша, так как жить с мыслью, что эксплорер можно купить в салоне новый за менее 20 тыс долларов, было бы просто невыносимо.

____________________________________________________________________

Убил

Изменено 26 апреля 2010 пользователем waclav

[сундук 5]

Sandi,готов поспорить по поводу 80-ки:я лично делал в Тойота Мотор запрос о мощности движка,где меня поздравили с тем,что я являюсь счастливым обладателем автомобиля марки Тойота,но запрос осуществить они не могут по причине того,что 80-ка Никогда не поставлялась в Россию официально...интересно,в Гондурасе так-же ответили-бы?

[Sandi 4]

предлагаю сделать ещё одну попытку

[сундук 5]

То есть ещё один запрос туда отослать?

[Sandi 4]

везде сидят наши рассейские человеки, поэтому бывает отсылают. Самый действенный способ, попросить знакомых из органов, чтобы написали запросик. Думаю бумагу о содействии все подписывают и в течении месяца должны ответить. Хотя ответа на последний запрос жду от них уже второй месяц

[Ular 5]

думаю, Вы излишне демонизируете "органы"

органы также будут посланы в органы