Ящик для инструмента вместо запаски.

[Zmiy 0]

Приветствую Вас, уважаемые модераторы!

Как известно, на Сюрфы вешается запаска либо сзади, либо снизу, под багажником.

У меня она висит сзади, а под багажником место прямо-таки пустует. Вот и появилась у меня мысль, а не присобачить ли туда, по месту, какой-нибудь ящик?

По моим предположениям туда запросто войдут такие штуки, как запасная канистра(или две), инструмент, и прочая фигня… механизм спуска сделать такой же как и для запаски. Кто-нибудь проделывал нечто подобное? Поделитесь опытом! Или овчинка выделки не стоит?

[Кузнец 1]

Уж тогда делать люк и ящик крепить намертво. Доступ из салона, намного удобнее.

[электроник 445]

Механизм подъёма и фиксирования запаски рассчитан на вес колеса и резину (для преднатяга) покрышки. Ящик+канистра с бензином (лёжа рядом с выхлопной )+мешочек инструмента+ящик должен быть герметичен+водо и коррозийно стойкий+... стоит ли овчинка выделки? Тогда уж действительно железный короб с доступом из багажника через люк, имхо.

[Zmiy 0]

Не хотелось бы резать кузов..., но идея хорошая. Не подумал об этом. Ящик приварить прямо к раме. И жесткость выше будет. Если Аккуратно все сделать, то будет вери гуд!

[Вадим 1]

To: Zmiy

To: Кузнец

To: электроник

Я вот сижу сейчас под задницей своего Сюрфа и думаю: Какой бак сюда присобачить 2 по 50 литров (газа) или 1 на 75 или 1 на 90, или тор на 70 литров за 150$, а мож тор на 95 литров за 250? Наверно для начала попробую с 90 литровой бочкой за 90$ покататься, а потом если понравиться, то поставлю тор на 95 литров + 1 мелкий под днище, думаю сойдет! Видал в Астане Сюрфик с ящиком, задница просевшая и совершенно изгаженный задний чамодан, короче человек им совсем не пользуется!

[Кузнец 1]

А как вообще делают дополнительному баку заливную горловину, датчик, топливопровод, куда его подводят, как переключают и пр.?

[serg-hard 13]

Кто-то из Владика делал ящик для барахла таким способом, с крышкой из салона. Может Jam - точно не помню. Говорят очень удобно и скрытно.

[Вадим 1]

To: Кузнец

Ставят такой же клапан как и на 1 балоне, подводят тудысь заливуху и выход, потом кто ставит тройники, а кто и соединяет болоны последовательно (как лампочки на герлянде )

Можешь в личку поспрашать у Vitus у него 2 по 50 литров стоит!

[Zmiy 0]

To: serg-hard

вОТ я и думаю, что это очень даже непложая идея барахло в подпол прятать.

Очень не люблю, когда хлам на виду болтается. Вроде бы и выкинуть жалко, и место занимает...

To: Вадим

Насчет второго бака то же думал... Это ж можно ж будет месяц на одной заправке кататься ... Но для меня ящик важнее.

Насчет просевшей задницы, по моему вопрос вполне решаемый. Это скорее проблема не машины, а "прокладки" между рулем и сиденьем.

И мне кажется, не важно что туда вещать, ящик или бак, развесовка машины будет гораздо лучше.

[электроник 445]

И мне кажется, не важно что туда вещать, ящик или бак, развесовка машины будет гораздо лучше.

+1

[Вадим 1]

To: Zmiy

Насчет второго бака то же думал... Это ж можно ж будет месяц на одной заправке кататься 

Да вот хочу огорчить, не месяц, а всего 8 дней !!!

А развесовка эт хорошо!!!

Ныдыть пружики хорошие, и амо пожесче, и ваше кайф, идти как бригантина будет!!!

[Zmiy 0]

To: Вадим

8 дней? штатный бак + 90л? Какой же у тебя расход? Или так много мотаешься? Мне штатного бака хватает почти на две недели, если только по городу. Расход ~ 12.5. Поэтому и хочу ящичек присобачить, а не бак. А если куда ехать, то всегда можно пару канистрочек закинуть.

[Вадим 1]

А блин, я все путаю 130-ый и 185-ый кузов! У меня бак 65 литров, жрет мафынка всего лишь 19л/100км, и проезжаю я в день всреднем около 80-100 км, и заливаю полный бак 2 разав в неделю! По трассе в последний раз было около 13,5 тож много, без запрвки большое расстояние не проедешь, вот и ищу спасения в ГБО! Если брать канистры с бензой, то проще взять с собой "Топливоразливочную" колонку и бак во все днище

Ну очень уж у меня много бензы жрет, жалко 750 бакинских на новые форсунки, а от старых даже ультрозвук моршится!

[TDA 23]

Hi

Уж тогда делать люк и ящик крепить намертво. Доступ из салона, намного удобнее.

79797[/snapback]

Удобно, но абсолютно не практично

В экспидиционных поездках, там на вещи над крышкой будут сложены

[Irish 0]

JAM писал здесь: http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...wtopic=3727&hl=... Точнее про ящик с зади - 7 пост.

ИМХО: Про шмурдяк заваливающий крышку. У меня на прадике тож есть подобный ящик, ток маленький (0,8 метра на 20 см) юзаю под инструмент длиный.

Согласен вещами заваливается (особенно нижней частью ХайДжека) - фиг откроешь.

Выход нашел при изготовлении спальника - спальник зделал не до упора в заднии двери, а оставил просвет в примерно 20-30см, и при высоте, непомню точно, но канистра 5 литров из под воды влазит и еще запаса в 5 см остается, доступ к ящику - полный и шмурдяк не заваливает, т.к. все лежит на спальнике.

[Zmiy 0]

To: Irish

Все-таки не один я такой неспокойный ...Спасибо за ссылку!

А ты, я так понимаю, решил не резать штатный поперечный усилитель рамы, приварив ящик за ним.

Я думаю, что можно его срезать вовсе, и приварить массивный ящик прямо к раме, соответственно хорошо усилив передние, и задние его стороны (в замен срезаного усилителя). Крышку можно сделать, что бы открывалась как гормошка, что бы при необходимости не поднимать всю, а только ее заднюю часть. Щели, между рамой и кузовом, загерметизировать не проблема.

Вместить можно будит БЕГЕМОТА!!!!