Ниссановские диски - какой у них вылет?

[Katonych 36]

Вот у этих

Что-то по виду там не ноль, а приличный такой плюс.

[Katonych 36]

Ладно. Поставим вопрос по-другому.

Успокойте меня, скажите - на 73-й, если поставить эти диски (предположительно ET+30), с проставками 30 и колёсами 235-85-16 -- будет цеплять изнутри за раму или арки? Это, правда, наварка - т.е. реальный размер чуть-чуть выше 33-х. Но заметно уже.

Сейчас 33-12.5-15 на 8JJ15 ET-20 в задних арках очень впритык, впереди нормально.

[Tomat 30]

Высчитай по формуле

a-b/2

a- расстояние от (если положить диск на ровную поверхность) поверхности до посадочной плоскости под колесные гайки.

b- расстояние от поверхности (нижней кромки диска) до верхней кромки диска.

не забываем, что по формуле сначала делается деление (а то данную формулу используют не правильно, сначала все пытаются отнять перед делением).

Изменено 3 мая 2010 пользователем Tomat

[Katonych 36]

Да. Про померять я и забыл.

12 - 18/2 = 3, то-есть да, ET+30

То-есть с проставками получится ET0. 70-ники, ау - будет цеплять?

[Tomat 30]

Да. Про померять я и забыл.

12 - 18/2 = 3, то-есть да, ET+30

То-есть с проставками получится ET0. 70-ники, ау - будет цеплять?

991652[/snapback]

Если правильно понял то формула получается (размеры же в мм)

120-180/2 = ЕТ30 (+30) все верно!

[Konung 0]

Мне на Сурф Ниссановские диски не подошли, центральное отверстие меньше.

[Interceptor 16]

Хм. Обычно проблема обратная. У 80-ки ЦО 108мм, а у Патруля 110мм. И от Ниссана подходит, а наоборот - нет

Видимо у Сурфа ещё больше ЦО. Либо от Ниссана маленького какого то диски

[test 25]

При ходах возможно цепляние левого заднего колеса за раму!

И вид машины испортишь знатно!

Изменено 4 мая 2010 пользователем test

[Katonych 36]

Ну, внешний вид - это последнее, что меня в этой машине интересует

Просто перепали мне диски задёшево, проставки и так валяются в гараже, колёса - наварка под симекс, хочу это всё собрать и использовать как "сменную обувь" - одевать только перед болотом или соревнованиями.

Попробую на выходных собрать колёса и посмотреть, что получится.

Цеплять это не гуд

[Петр KIA 2]

Как вариант, переварить центральную часть под необходимый вылет, потом отпескоструить и покрасить. У меня знакомые в петрозаводске сами, прямо на машине это делали, т.е. прихватывали и убедившись что люфта нет обваривали. Сказали что первый дольше всего делали, остальные за пол часа каждый.

[Katonych 36]

Неее. На это я пойти не могу

Я лучше дисками поменяюсь с кем-нибудь.

[Петр KIA 2]

Неее. На это я пойти не могу

Я лучше дисками поменяюсь с кем-нибудь.

992246[/snapback]

Это интересно кто поменяет диски с вылетом -20, например, на эти?

[Katonych 36]

Неее. На это я пойти не могу

Я лучше дисками поменяюсь с кем-нибудь.

992246[/snapback]

Это интересно кто поменяет диски с вылетом -20, например, на эти?

992503[/snapback]

Ну... Ниссановоды разные бывают

На самом деле я их купил дёшево - продам за те-же деньги и поищу себе с вылетом 0 (16-дюймовые вроде даже родные тойотовские такие были)

[Петр KIA 2]

Тгда уж проще литье поискать 70чное с вылетом -15, оно и весить будет поменьше. Да и стоить дорого не должно.