Помогите с АКПП

[Ал-579 0]

После 1мая в говнах, где пришлось тянуть в гору две машинки, на подъеме перестала работать АКПП постояв и дав коробке остыть вроде поехала, но переключаться стала не корректно, ощущение что затягивает первую предачу и переключается с рывком. Постояв ночь симптомы меньше но остались, куда смотреть-что может быть-к чему готовиться.Температура акпп не горела, движок был не много нагрет.

Изменено 4 мая 2010 пользователем Ал-579

[Rover 5]

да кто же по таким симптомам скажет что с ней ?

скорее тянул на D и про пониженную забыл

Если двигатель перегревался, то и коробка скорее тоже перегрелась.

Один же контур охлаждения (если у тебя не стоит доп радиатор на акпп).

Масло не воняет жаренными семечками?

[Ал-579 0]

да кто же по таким симптомам скажет что с ней ?

скорее тянул на D и про пониженную забыл

Если двигатель перегревался, то и коробка скорее тоже перегрелась.

Один же контур охлаждения (если у тебя не стоит доп радиатор на акпп).

Масло не воняет жаренными семечками?

991816[/snapback]

Понижайка была включена, доп.радиатор стоит штатно. Запаха семечек не заметил-понюхаю еще.

[Memfis 3]

фрикционы может поджарил или забил фильтр коробы ими же

[ohoho 15]

Начать надо с простого. Поменять жидкость, тем более, если она изменила цвет, со съемом поддона, чтоб и фильтр почистить или сменить. Если не пройдет, то дальше думать

Изменено 5 мая 2010 пользователем ohoho

[antz 0]

присоседюсь к этой теме )

У меня тоже есть проблема с АКПП 442.

Нет 4ой передачи (over drive) когда коробка нагреется.

В чем может быть проблема?

[Ярослав TLC 64]

Ребята,не стройте иллюзий.После первого же отказа по перекруту коробка сама уже не восстановится.Она не поехвать может только из за стёртых фрикционов и спаленных или задубевших от перегрева манжет.Больше причин к отказу не существует.

Далее езда становится процессом вероятностным-типа на скока хватит остатков ферродо на фрикционах.

Такова реальность.

Что до меня,то я считаю операцию по перетряхиванию коробки при жесткой эксплуатации на пробеге 300-350 тык нормальной.Есть в продаже неплохие наборы америкосовские,мы с ними работаем,стоят в 3 раза меньше оригинала,всё включено.Главное-не поломать механику в коробке,а вот этого можно избежать только вовремя приведя в порядок фрикционную часть.Механика вечна.

[Vozys 0]

Полностью согласен с "Ярослав TLC" Опыт и практика рулит в советах.

[Ал-579 0]

Все как писал Ярослав-по приезду поменял масло и фильтр, лучше не стало, скинули и разобрали коробку фрикционам пипец, только зря деньги на замену масла выбросил. Заказали з.части-ждем.

[fasthalt 0]

Есть в продаже неплохие наборы америкосовские,мы с ними работаем,стоят в 3 раза меньше оригинала,всё включено.

Привет.Подскажешь (если не секрет) где можно приобрести полный (с поршеньками) ремонтный пакет для коробки (a442F)?