Дисковые тормаза назад

[okk 0]

С установкой увеличенных колёс и, соответственно, с участившимися вылазками на косогоры стало очень нехватать тормозов. Что делать? Дисковые назад? А как? От чего? С передними что делать? Может есть у кого опыт?

А, авто Хайлакс, 3L, который на аватаре)))))

[hunter902 0]

мост от прадо ставить,или колхозить чтото.....мост от прадо,а редуктор свой оставить....по сути нужен чулок,2-полуоси,2 супорта,2 диска тормозных

[EZDOK 1]

Привести в порядок свою систему.

[AZIAT 4 243]

Привести в порядок свою систему.

1001556[/snapback]

+ мильен

У меня сейчас только передние тормоза (задние пока только делаются ) . Но и с только передними нормально машина тормозится . Колеса 36".

[dmansurov 3]

Вот здесь я написал, да и в форуме мелькало

" Замена задних барабанных тормозов на дисковые для Toyota Hilux 1984 г."

http://www.offroad.kazan.ru/garage/hiluxbrakes/

ЗЫ на 130-й тоже также встает

[Васич 0]

Барабанные эффективнее дисковых, но быстрее перегреваются (по сравнению с вентилируемыми дисковыми) и менее информативны (точнее, у них нелинейная зависимость тормозного усилия и усилия на педали). Для "тихоходных" машин барабаны сзади - более чем достаточно.

Еще дисковые удобнее обслуживать, но барабанные грязи меньше боятся (хотя дисковые эффективнее самоочищаются).

ИМХО в первую очередь нужно привести в порядок систему, а затем подумать о передних тормозных дисках большего диаметра.

Изменено 16 мая 2010 пользователем Васич

[okk 0]

Привести в порядок свою систему.

1001556[/snapback]

Очень дельный совет))) а с чего вы взяли, что она не в порядке?

[EZDOK 1]

Родной системы более чем достаточно на любых косогорах. А вот после первого же интенсивного торможения со скорости от сотни и выше - да перегреваются... Так Вам для чего? Вроде писали для косогоров?

[dmansurov 3]

Барабанные эффективнее дисковых, но быстрее перегреваются (по сравнению с вентилируемыми дисковыми) и менее информативны (точнее, у них нелинейная зависимость тормозного усилия и усилия на педали). Для "тихоходных" машин барабаны сзади - более чем достаточно.

ТЭОРЕТЕГИ ;-) Не в обиду конечно.

В реальных условиях в ГРЯЗИ (для чего собсно большие колеса ставили). Колодки барабанных тормозов полностью кончаются за 2-3 дня, а их эффективность кончается почти сразу после хорошей лужи.

Я думаете от хорошей жизни назад дисковые поставил. Мало того, что не тормозит нифига, так еще и колодки (недешевые между прочим, да и процесс замены достаточно хлопотный) после 2-3 обычных покатух менять или после 1 выезда на майские праздники.

Машина ТР-2 и используется по назначению.

[Диман601 0]

Есть ещё один вариант решения проблемы: заменить передние супорты, подходят от 130го.

[okk 0]

ТЭОРЕТЕГИ ;-) Не в обиду конечно.

Во-во!

Изменено 22 мая 2010 пользователем okk

[kamaz 0]

задний суппорт и диск ставил от прадика 71-78го (на чем еще такие стоят я не знаю тут экзист в помощь..)

останется лишь сделать кронштейн для суппорта

ручник на трансмиссию, и тормозной щит по вкусу...

На перед можно поискать суппорта с одинаковыми большими поршнями, я с переднего моста прадика такие снял... но в общем то передок и так вроде нормально держал...

Изменено 22 мая 2010 пользователем kamaz