чип тюнинг hd-fte (+)

[Будемискать 78]

Офф.

Лёха Юрич неа, не сказка ужо давно не гонщик собственно и не был и есно без всяких там обид, все ж с опыта и статистики.

[FactoR 3]

Любое увеличение мощности на движке приводит к уменьшению ресурса в геометрической прогрессии, тем более дизель Не та машина чтобы заниматься такой ерундой. А коли хочется дури, то увеличить давление наддува и через 10 т.км выбрось движку на помойку

[DIESELMASTER_52 412]

To: FactoR

тоже в этом убеждён.

[DIESELMASTER_52 412]

нафиг это не надо.

и так мотор хорош-

1005252[/snapback]

только что 100ка с мотором FTE приехала на верёвке ...

сдохла 850$ волшебная коробочка-повергнув в дикий ужас владельца : потому что сломалась прямо "на ходу".

мотор дымит,обороты скачут вверх/вниз до максимума-на педаль газа не реагирует.

.

эта долбанная коробочка подала напряжение на SPV дозатор (нерегулируемое).

.

кастрация её из моторного отсека-решила проблему.

[attachmentid=85851]_[attachmentid=85852]

.

как машина с ним ехала ? по мнению владельца ?-->говорит ничтяк ехала.

.

я ему сказал-что без неё поедет так же

.

почему я так сказал ? потому что у него датчик педали газа показывал всего 65-69 % на полный газ.

заглушил EGR,промыл WYNNSом,отрегулировал педаль как надо.

PS.

не люблю я такой тюнинг.-не надёжно.

Изменено 28 мая 2010 пользователем DIESELMASTER_52

[DIESELMASTER_52 412]

кстати - Ярослав.

ты спрашивал распечатку DATA STREAM с машины 2005года 1HDFTE -как раз такая и есть.:

[attachmentid=85856]

было [attachmentid=85853] стало [attachmentid=85854]

[мишлен 6]

Добрый день Андрей!!!! Извините что не в тему, не получилось догадаться как в личку кинуть. Можно вопрос. Как колхозным способом проверить напроные клапана? У меня есть подозрение что с ними не все в порядке, из под отпущенной трубки пена прет, и на некоторых оборотах движок колбасит хоть и несильно но слышно.

[Arapov I 599]

ЖИТЕЛЬ БЕЛОКАМЕННОЙ ООООЧЕНЬ НАВЕРНО УДИВИЛСЯ ТАКОМУ ИСХОДУ.

[jurok35 7]

To: DIESELMASTER_52

Андрей...а как она поедет без катализатора...ммм...33 колесья на новом асфальте на ходу проворачивает....

[DIESELMASTER_52 412]

arapovi

вообщем после пробного заезда ,с пристрастием -владельцем авто ,он сказал : едет так же как с китом. даже лучше,в добавок что пропала назойливая турбояма,которая была.

.

jurok35

да наверное ! но он только что уехал-потому забыл сказать ему про то.

посоветовал только поменять SPV дозатор 098300-0250 (пробег уже за 150 тык).

.

мишлен

почитай поиск напорные клапана.

Изменено 28 мая 2010 пользователем DIESELMASTER_52

[мишлен 6]

To: DIESELMASTER_52

Спасибо за наводку, буду курить все это!!!!!

[Ярослав TLC 64]

Андрюш,пасиб,ты как всегда вовремя.Чёт мне не размотать машинку.Наверно помочи просить стану у тебя.За дату пасиб ещё раз.

[Arapov I 599]

DIESELMASTER_52 Андрей.после твоих рекомендаций мой белый конь просто несся в нижний новгород на майские праздники.он у меня на ручки.иногода так его крутнешь....спасибо всем кто делился опытом.лично я считаю .что этого двигателя ненадо никаких приблуд.я конечно не делал распепечаток но 1рубль 70 мой ложет лекго.больше и не надо для этого авто.

[Ярослав TLC 64]

И я на руке.На 35 колесе и парой 41-10 вчера на кольце снял со старушки 1рупь 82.

[DIESELMASTER_52 412]

На 35 колесе и парой 41-10 вчера на кольце снял со старушки 1рупь 82

180 для крузера-это огого ...и не надо никакой чудо коробочки-

.

у меня тоже 1HDFT 180 бегает -на мех тнвд. на твоей паре (задней) 41-10.(скоро верну те её).

кстати-мне когда капиталили мотор-поставили коленвал со шпиньком для датчика ВМТ-ЭБУД.

были мыслишки поставить и тнвд от 1HDFTE -но что то по мере эксплуатации - не вижу смысла усложнять топливную систему (и так более чем ничтяк).

.

Чёт мне не размотать машинку.Наверно помочи просить стану у тебя.

не понял в чём проблема есть-но конечно помогу.

[DIESELMASTER_52 412]

посмотрел я для интересу сайт ихний- кит.....ру - дурь какая то.

на FTEшном моторе-просто прибавив длительность импульса закрытия SPV не прибавить никак ещё мотору 40 лошадей.

[attachmentid=85872]

а именно так это коробочка и подключена была-в разрыв штатной проводки идущей к SPV на ТНВД ,и более н и ч е г о не задействано ,(ни датчик наддува,ни корректор УОПТ,ни сама турбина).... дурь ! за что человек заплатил 26 тысяч рублей ?-

сделано в Бельгии умора !

внутри на плате пайка-голимый кетай,игровые приставки продают ТЕТРИС ,и то монтаж аккуратнее.

[Ярослав TLC 64]

у меня тоже 1HDFT 180 бегает -на мех тнвд. на твоей паре (задней) 41-10.(скоро верну те её).

Во.А вкатил бы как хотел 4,56 и коптил бы по стариковски.150 максимум.Да тебя б под горку каток асфальтовый рвал.А так послушал старика и ездиш как белый человек.

А с машинкой беда гаденькая.2005год,европа.Посмотрели по нашей дате,с твоей сравнили,вродь без придури.Но,сцукко,раз в месяц пишет чарджер майлфанкшен,понимаш!И в аварийник становится,чек выкидывает.Уже только раму не вскрывали.Всё живо,здорово.Единственное,что меня извиняет,эт то,что тюненная она.Была.Вся проводка к следах присосок.Причём точно не боксиком в разрыв,а по взрослому,с умным лицом,за деньги намалые.Так, то по следам видно,что грубили датчик наддува,температуру,угол.Всё как всегда.Ничего нового.Потом правда всё выкусили,не торкнуло,видать.Но странности некие для меня остались.Нахрена то накручивали тягу привода открытия диафрагмы турбины и зачем то соплились к датчику привода дроссельной заслонки,что на коллекторе впускном,возле спирали.Причём не к моторчику привода,а именно к датчику.Нахрена?Не понять мне логику тюнеров.

Так вот с этим дефлорированным мотором трахаемся уже который месяц.И чёто не сказать нормальному дядьке простое:поменяй турбину,видиш-майлфанкшен твоя турбина.Я т понимаю,что не майлфанкшен,вот и ковыряю.

[DIESELMASTER_52 412]

To: Ярослав TLC

А вкатил бы как хотел 4,56 и коптил бы по стариковски.150 максимум

как получу свои редукторы с ремонта из Иркутска-так и вкачу.(скоро уже).

хватит мне их-не надо мне гонять-стар я уже так летать,не нравится мне это.

раз в месяц пишет чарджер майлфанкшен,понимаш!

может и действительно управление турбиной глючит,или датчик наддува,а про егр естественно заглушен ?

---------

вообщем подумать надо-чё за хня.

[Ярослав TLC 64]

Может.Только датчик ему со склада дали на пару недель покататься,таже фигня.Забрали датчик.А управление,чего ему.Оно как совесть.Есть или нет.Так вроде дёргает-открывает,закрывает.Сканер видит и открытие и давление.Передува нет,пока не глюкнет катится идеально.ЕГР был усекновен судорожно и давно.Вот уже три недели катается-ничего.Но я то точно знаю,вернётся.

Да брось ты,стар.Ты СУПЕРСТАР

Изменено 28 мая 2010 пользователем Ярослав TLC

[MAX 0]

DIESELMASTER_52 много читал про глушение ЕГР на 1-HDFTE,заглушил по твоей рекомендации, результат машина стала заметно тупее в разгоне.Вопрос с чем может быть связано? подумал тюнить боксом,но почитав форум возникли сомнения.И еще вопрос как самому можно проверить открытие педали газа,и как отрегулировать.в нашей деревне сканеров нет,спечов тоже.

[DIESELMASTER_52 412]

заглушил по твоей рекомендации, результат машина стала заметно тупее в разгоне.Вопрос с чем может быть связано?

так не бывает.

если "думается" что заглушение егр-причина,то разглуши его.