чиптюнинг мозгов на 120й

[прапорщик 0]

Доброброго времини суток други и подруги.Подсажите где и как в Мосве можно поднять мощность120-го Прадо Араба 2.7л?Как-то он вяленько едит и уж темболие разгоняется по трассе

[ToyotaVod 1]

на авто.ру делают там 2.7L покупают и 4.0L продают

если я ничего не путаю Тоетовские мозги не шьются

[Scout 8]

нужно было 1.8 брать, чего на 2.7 брали на 2х слишним тонны железа...

хотели бюджет получите, какая тяга, это также как 5Л-е вообще вариант только с горочки кататься

Изменено 20 мая 2010 пользователем Scout

[прапорщик 0]

Кщастью мопед не мой а приятеля у меня 80ка,но тема не закрыта вдруг повезет и найдуцо кулибины с авторитетным прошым

[EZDOK 1]

Я-то думал речь о 1KD пойдет, сразу же дикиий срач начнется хорошо\плохо, у кого руки кривые, а кто за базар не отвечает, а тут... Мое имхо: особого толку от чиповки атмосферного мотора не будет. Нету там резервов, для разлочки чего либо. Вот когда можно больше вдуть и, соответственно, влить, тогда да, есть о чем говорить. Как правило больше 3-5 сил чипом из атмосферника не выжать. Да и-то на совкомобилях, где изначально прошивки кривые.

[прапорщик 0]

ну и последняя попытк,прсто я чет недопонял атмосферник дизель знаю сам юзаю турбированный дизель тоже в курсе а разве бензиновый Прадо араб 2008г бывает какой-то атмосферник в худшем случае должн стояь команраэл ну про турбу незнаю?Дайте плиз более ясный ответ,а то флуд какой-то плучается.МОЖНО ЕГО ПРОШИТЬ ИЛИ Н Е Т И СКАКИМ УСПЕХОМ ДА И СТОИТЛИ ЗАМОРАЧИВАТСЯ ПАРНЮ7

[EZDOK 1]

ну и последняя попытк,прсто я чет недопонял атмосферник дизель знаю сам юзаю турбированный дизель тоже в курсе а разве бензиновый Прадо араб 2008г бывает какой-то атмосферник в худшем случае должн стояь команраэл ну про турбу незнаю?Дайте плиз более ясный ответ,а то флуд какой-то плучается.МОЖНО ЕГО ПРОШИТЬ ИЛИ  Н Е Т  И СКАКИМ УСПЕХОМ ДА И СТОИТЛИ ЗАМОРАЧИВАТСЯ ПАРНЮ7

1008942[/snapback]

Что-то очень сложно что-либо понять из этого... Заморачиваться 2TR смысла нет. ИМХО.

[peress 42]

это также как 5Л-е вообще вариант только с горочки кататься

1008543[/snapback]

ну что уж вы сразу так. 120 5ле кстати пошустрее 105 с 1хз едет, а на 105 люди ездят и не жалуются.

вобщем ездил я и в горку. нормально все.

120 на 5л пофиг кстати что удивидельно, пустой бак и один водитель или 180 л соляры в баке, полный багажник шмурдяка и пятеро здоровых лбов в салоне, одинаково едет что с горки, что в горку. и что самое странное, расход от загрузки не зависит.

по теме. с 2тр никто пока ничего сделать не смог. нет ни прошивок, ни компрессоров, ни турбин и даже шаманы по фотографии мощность 2тр не берутся поднимать.

[ToyotaVod 1]

Мужики, вы чего он же говорит про 2.7 - 3RZ бензинка. Какои дизель турбо , не турбо.

Был бы турбодизель, все решилось бы установкой бусконтроллера. Дунул бы в горшки побольше, она и поперла бы.

[EZDOK 1]

Да все о том же! Просто из этого ничего понять не возможно.

ну и последняя попытк,прсто я чет недопонял атмосферник дизель знаю сам юзаю турбированный дизель тоже в курсе а разве бензиновый Прадо араб 2008г бывает какой-то атмосферник в худшем случае должн стояь команраэл ну про турбу незнаю?Дайте плиз более ясный ответ,а то флуд какой-то плучается.МОЖНО ЕГО ПРОШИТЬ ИЛИ  Н Е Т  И СКАКИМ УСПЕХОМ ДА И СТОИТЛИ ЗАМОРАЧИВАТСЯ ПАРНЮ7

1008942[/snapback]

Мое предположение, что сам автор не знает, что есть 2TR. А оно есть не гуд. На всякий случай: НЕ турбо, НЕ дизель. Чиповать бессмысленно.

[Scout 8]

выдержка из форума тюнеров

владелец 2ТР

Здравствуйте. Хотелось бы узнать, не появился ли чип на 2,7 Прадо 2TR-FE? Машин таких ввезено очень много и ввозятся дальше. И очень много народу интерисуется по этому вопросу. Ипочему такие проблемы именно с VVTi? Очень хотелось бы прибавочки в мощности. Спасибо.

мастер

Чипа нет и не будет. Равно как и компрессора. В Европе этих машин нет. В Японии тоже. Соответственно нет и производителя.

но вот что про 3РЗ

владелец 3РЗ

Добрый день. Хотел бы увеличить мощность своего авто. Есть ли у вас партнеры в Уфе и цена вопроса на сколько я понял 4,576 USD+установка.

мастер

Если двигатель без VVTI, то подойдет.

Изменено 20 мая 2010 пользователем Scout

[Vesnik 12]

Мужики, вы чего   он же говорит про 2.7 - 3RZ бензинка.

1009031[/snapback]

3РЗ на 120 в помине не было, 2это уже 2ТР, тежи яйца только в смятку...

на американских саитах много тюнинга на 3РЗ, нагнетатели прошивки и все такое, 2ТР на штаты только пошел, а 3Р они уже маломальски освоили

но самое верное будет продать его у еб**м, и купить с 4.0 добавив туже сумму что решили в ложить в тюнинг.

1009063[/snapback]

Федор ты не прав смотри 120 какие движки ставились

1GRFE 4000CC 24-VALVE DOHC EFI

1KDFTV 3000CC DIESEL TURBO

1KZTE 3000CC DIESEL TURBO

2TRFE 2700CC 16-VALVE DOHC EFI

3RZFE 2700CC EFI

5LE 3000CC DIESEL

Боле того скажу что лично видел на 120 3рзфе

[feltvogn 26]

2 Vesnik:

А ещё на праворульные 120-е (и на 215-е HiluxSurf), если мне память не изменяет, ставили 5VZ-FE (3400CC 24-VALVE DOHC EFI). Я, кстати, очень жалею, что "арабов" не делали с этим замечательным двигателем, например - в комплектации GX. Отличный вариант для тех, кому 2.7 откровенно мало, а налог с 249 л.с. платить неохота...

[ToyotaVod 1]

Во , теперь въехал откуда у 3RZ-FE( точнее теперь 2TR-FE) взялись 163 л.с. , система VVTi появилась.

Добрый день. Хотел бы увеличить мощность своего авто. Есть ли у вас партнеры в Уфе и цена вопроса на сколько я понял 4,576 USD+установка.

ну за эти деньги я так понимаю, речь идет о турбоките.

А то что если на моторе стоит VVTi, то Тоета турбу не ставит это точно.

На Калдине есть мотор с систеимой VVTi 3S-GE 190 л.с. и все тоже самое только без VVTi , но с турбиной 260 л.с. - 3S-GTE. Так вот если бы они поставили турбу на 3S-GE, соответственно низ от 3S-GTE, а башка от 3S-GE (Beems VVTi), то сняли бы больше лошадей, но делать этого не стали, т.к., наверно, посчитали это ненадежным бутербродом.

Изменено 21 мая 2010 пользователем ToyotaVod

[peress 42]

Во , теперь въехал откуда у 3RZ-FE( точнее теперь 2TR-FE) взялись  163 л.с. , система VVTi появилась.

Добрый день. Хотел бы увеличить мощность своего авто. Есть ли у вас партнеры в Уфе и цена вопроса на сколько я понял 4,576 USD+установка.

ну за эти деньги я так понимаю, речь идет о турбоките.

А то что если на моторе стоит VVTi, то Тоета турбу не ставит это точно.

На Калдине есть мотор с систеимой VVTi 3S-GE 190 л.с. и все тоже самое только без VVTi , но с турбиной 260 л.с. - 3S-GTE. Так вот если бы они поставили турбу на 3S-GE, соответственно низ от 3S-GTE, а башка от 3S-GE (Beems VVTi), то сняли бы больше лошадей, но делать этого не стали, т.к., наверно, посчитали это ненадежным бутербродом.

1009355[/snapback]

с VVTi ни турбу ни компрессор поставить никак, очень большое взаимное перекрытие фаз ГРМ, положительное давление все будет улетать в выхлоп. поэтому и не ставят.

Изменено 21 мая 2010 пользователем peress

[ToyotaVod 1]

peress

Ну муфта фазы начинает смещать, где-то после 4.5 т/об., а турбозона на 3 т/об.

Можно поставить турбу и жахать до 4.5.т.об. или отключить VVTI , скинуть с муфты маслянную магистраль

[peress 42]

peress

Ну муфта фазы начинает смещать, где-то после 4.5 т/об., а турбозона на 3 т/об.

Можно поставить турбу и жахать до 4.5.т.об. или отключить VVTI , скинуть с муфты маслянную магистраль  

1009379[/snapback]

не поможет. на ввтиайной гбц и без включения системы фазы перекрыты. и степень сжатия положительное давление непоймет.

[прапорщик 0]

Ребята дрыготель у этоко транспорта 2тэ эр отсюда вывод как сказали выше:Хотели бюджетный авто получите и потом нинойте.Чтож огорчится мой приятель когда узнает обовсем написаном ведь прежний хозяин уверял его и бил пяткой себе в грудь что все можно поправить спомощью чиповки а выходит Всем ОООООгромное спасибо за внятные обьяснения

[Scout 8]

Удачной продажи

Изменено 21 мая 2010 пользователем Scout

[Васич 0]

с  VVTi ни турбу ни компрессор поставить никак, очень большое взаимное перекрытие фаз ГРМ, положительное давление все будет улетать в выхлоп. поэтому и не ставят.

1009364[/snapback]

немного офф, но есть двигатели с VVTi и штатной турбиной, например 2JZ-GTE, более того, есть компрессоры для изначально атмосферных моторов с VVTLi, например для 2ZZ-GE.

Если мне не изменяет память, для 1GR-FE (он с VVTi) компрессор от TRD есть..

Изменено 21 мая 2010 пользователем Васич