хруст в районе заднего моста...

[andrei74 1]

да похоже так накрывается лсд...большего обьяснения ненаходится...сегодня все основательно еще раз просмотел-все цело...трещин нигде нет...и вчерашний спец неправ-зазор не на сателитах а именно на больших шестернях,как я понимаю эти шестерни называются главная пара и они регулируются?попробовать самому или искать специалиста?

[Asanya 8]

To: andrei74

главная пара и они регулируются?попробовать самому или искать специалиста?

пробуй сам! в какую сторону крутить регулировочные гайки для уменьшения зазора-разберешься. Масляный зазор для трущихся пар подобных механизмов = 0.15-0.20мм. имея микрометр подберёшь бумагу или аналогичный материал данной толщины.

Мастыришь бумагу между зубьями ГП и крутишь что бы её "зажувало", по оттиску на бумаге смотришь пятно контакта. Если зазор прилично меньше толщины бумаги её будет рвать, на срезе пятна или в площади пятна. Если зазор больше, то пятна, как такового не будет.

Есть ещё один ориентир при толщине бумаги больше величины зазора, при "зажовывании" появится бОльшее усилие на прокручивание (вращай за муфту хвостовика)

Можешь потренировать руку, замерив действующий зазор если ещё не раскидал гайки по гаражу

[andrei74 1]

спасибо за совет! утром попробую...вечером не решился-решил поискать инфы,но дельного ничего так и ненашел...ну и утро вечера мудренее

[andrei74 1]

попробовал,ничего сложного,одну регулировочную гайку ослабил другую поджал,прокручивая с газеткой,но возникно сомнение-насколько сильно затягивать вторую гайку,ведь можно и недотянуть и перетянуть,и то и другое не есть гуд...

[andrei74 1]

нашел в инете ,жаль что так красиво про наши авто нету...http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=958.15

[andrei74 1]

а вот это более подходящий вариант регулировки-http://avtorial.ru/GAZ/GAZel-37.html

[andrei74 1]

единственное что осталось мне непонятным-должен греться редуктор или нет?по логике-да,работающий механизм нагревается,но насколько сильно? на моем скорее горячий чем теплый,рука держит...по ссылке где регулируют газелевский редуктор написано-не выше 95градусов,на форуме нивоводов читал про регулировку там тоже пишут греется...но это нашемарки,хотя принцип тот же...

[Asanya 8]

единственное что осталось мне непонятным-должен греться редуктор или нет?по логике-да,работающий механизм нагревается,но насколько сильно? на моем скорее горячий чем теплый,рука держит.

да нее не горячий . 60грд. рука уже не терпит; 50-терпит номано, но если прижать с силой уже не номано

За точность измерения ручаюсь с погрешностью 3-5грд. в обе стороны (киборгов и уникумов в расчет не брать)

[andrei74 1]

спасибо!

все сделал,собрал,утром тормоза прокачаю и испытание...

[Джипер 0]

Блин, а я 5 лет катаюсь с залитым в заднем мосту минеральным Маннолом 80W90 -тоже что-то похрустывает при трогании, особенно в поворотах. Недавно проверял уровень масла и обнаружил возле контрольной пробки наклейку LSD OIL ! Как думаете LSD точно сдох или можно оживить маслом для LSD? На форуме Паджериков пишут что обычное масло не убивает LSD, просто не блокирует...

[andrei74 1]

спасибо всем за дельные советы!

с ремонтом закончил ,заодно колодки в круговую поменял,с одной стороны колодки уже до железа все сьело...супорта проверил,тормозуху заодно поменял,диски тормозные токарю сносил...

мост гудеть перестал,хрустеть тоже,но греется зараза рука еле держит ...

[Asanya 8]

To: andrei74

мост гудеть перестал,хрустеть тоже,но греется зараза рука еле держит

ну если предположить, что с зазором не обшибся, то:

1. а температурные замеры до этого проводились?

2. выходи на большую дорогу , тормози мостовые жипы и щупай их мост

3. брось клич форумчанам, пусть у себя мост замацают

4. покатайся наблюдая, а потом масло поменяй (в случае если залито от отечественного производителя или у тебя же должно быть масло для LSD!?)

я вот как то с температурой не заморачивался хотя для чистоты эксперемента надо было ДО и ПОСЛЕ

Зыы: а температура наружного воздуха какая?

[wowan75 30]

спасибо всем за дельные советы!

но греется зараза рука еле держит ...

1415803[/snapback]

всё зависит от нагрузки и обдува

при ровном движении 90-100 кмч за 1-2 час, норм. мосты горячее окр.среды на10-15гр.

гонять по барханным пескам пару часов - на 60

Изменено 27 мая 2011 пользователем wowan75