1KZT-E

[Davron 0]

Какие идеи еще будут на данный счет?

[Davron 0]

Блин если не разберусь с высокими оборотами и не понятками кнопки IDLE UP то видать придется насос на механический от 1KZT вкорячить, хотя говорят что он в дефиците

[Davron 0]

Вчера поставил ЭБУД с рабочей машины, обороты 650 то есть норма а на родном 1000, вопрос: Мой блок управления двиглом можно отремонтировать или все таки покупать новый?

Машина перестаёт глохнуть когда вакуумный шланг с клапана снимаешь. Вопрос: дело в клапане или маленькая заслонка глючит?

[Davron 0]

Что то форум потихоньку затухает. Что не ужели никто не может ответить на мой вопрос???

[sokoloff44 3]

ЭБУД вроде легко открывается? Гдето читал, что парень открыл его внимательно поизучал и обнаружил какую то п.здюльку горелую, я бы открыл и посмотрел хотя бы для начала.

[Идущий 6]

To: Davron

никто не чинит. максимум перепаять какой-нить явно обгоревший резистор, да и то если сам не можешь сделать и нет знакомых, то проще покупать новый (или бу)

[sokoloff44 3]

Только не забудь иммо в комплекте и ключик

[Идущий 6]

To: sokoloff44

на 130-м Surfe нет штатного иммобилайзера. ключ механический

[Davron 0]

Иммо нет это точно)))

А вот почему она мля глохнет я так и не разобрался)))

На месте заводишь хоть тапку в пол, она не глохнет, но стоит тронутся с места как отпускаешь педаль акселератора и машина бац и глохнет. Блин мистика какая то

[Davron 0]

И еще перед тем как заглохнуть слышен металический звон из под капота и клубок белого дыма

[DIESELMASTER_52 412]

как заглохнуть слышен металический звон из под капота

проводок отходит на датчике положения вала тнвд.

сними во время работы мотора с него штекер-посмотри...звук и симптом такой же ?

[Davron 0]

как заглохнуть слышен металический звон из под капота

проводок отходит на датчике положения вала тнвд.

сними во время работы мотора с него штекер-посмотри...звук и симптом такой же ?

1049986[/snapback]

А где он расположен?

[DIESELMASTER_52 412]

To: Davron

на датчике положения вала тнвд.

в верхней крышке тнвд.

[Davron 0]

To: Davron

на датчике положения вала тнвд.

в верхней крышке тнвд.

1050145[/snapback]

Андрей я снял штекер на заведенном авто с датчика положения вала ТНВД, машина сразу глохнет, так и должно быть?

[Nail32 0]

To: Davron

на датчике положения вала тнвд.

в верхней крышке тнвд.

1050145[/snapback]

Андрей я снял штекер на заведенном авто с датчика положения вала ТНВД, машина сразу глохнет, так и должно быть?

1050315[/snapback]

у тебя провод отходит на датчике, почисть все наладь контакт вроде все так понятно написано

P\s Потом отпишись вылечил агрегат

Изменено 3 июля 2010 пользователем Nail32

[Davron 0]

http://video.mail.ru/mail/davronnazarov/_myvideo/8.html

Странные звуки, но стоит заглушить и снова завести как усе в норме.

http://video.mail.ru/mail/davronnazarov/_myvideo/9.html

Белый дым из глушака, что может быть?

[Davron 0]

To: Davron

на датчике положения вала тнвд.

в верхней крышке тнвд.

1050145[/snapback]

Андрей я снял штекер на заведенном авто с датчика положения вала ТНВД, машина сразу глохнет, так и должно быть?

1050315[/snapback]

у тебя провод отходит на датчике, почисть все наладь контакт вроде все так понятно написано

P\s Потом отпишись вылечил агрегат

1050323[/snapback]

Я же пишу что датчик работает, потому что когда снимаешь штекер на заведенном авто, машина глохнет. Вопрос: Машина должна глохнуть?

[DIESELMASTER_52 412]

когда снимаешь штекер на заведенном авто, машина глохнет. Вопрос: Машина должна глохнуть?

должна конечно-сигнал же пропадает.соответственно и ошибку эбуд запишет себе в память.

[77evgeny77 0]

С такими же симптомами была "неисправность" и у меня , когда я ковырял ЭБУ двигателя и "случайно" коротнул выход для клапана SPV на массу (т.е. он полностью открылся), возможно неисправность в Вашем случае в канале управления этим клапаном или сам клапан какимто образом подкусывает.

[77evgeny77 0]

С такими же симптомами была "неисправность" и у меня , когда я цеплял к ЭБУ двигателя бортовой комп и "случайно" коротнул выход для клапана SPV на массу (т.е. он полностью открылся), возможно неисправность в Вашем случае в канале управления этим клапаном или сам клапан какимто образом подкусывает.