МКПП5 TLC78

[Михалыч2 0]

Нашел коробу, была заменена бывшим хозяином "так как загудела"!!!!

Посмотрел, покрутил руками раздатку, кажется это гудит подшипник раздатки???

Насколько велика вероятность, что дело именно в подшипниках раздатки, как проверить состояние снятой коробки???

Предлагают за 7 руб??!!!

[todor 6]

привет

это хороший ценник за коробку с раздаткой под переборку

правильно будет после покупки вскрыть и отдефектовать по возможности муфты, синхронизаторы и валы

[Михалыч2 0]

возможности муфты, синхронизаторы и валы

---------------------

это смогут сделать любой мастерской монтер или нужно искать особенного специалиста?

[ЖЕК 0]

Лучше если это будет спец по коробкам, а не арматурщик или маляр

А еще лучше, если он к тому же знает тойотные агрегаты.

Как вариант, можно просто вставить из той пятиступки в твою четырехступку детали, относящиеся к пятой передаче. Место на валу G40 под шестеренки G52 предусмотрено и оно там идеально новое, без износа. Мне кажется, имеет смысл вскрыть обе коробки и уже тогда решить, каким образом проще и дешевле проинсталировать пятую

[Михалыч2 0]

Как вариант, можно просто вставить из той пятиступки в твою четырехступку детали, относящиеся к пятой передаче.

-----------------------

думал шутите!!!!!!

Место на валу G40 под шестеренки G52 предусмотрено и оно там идеально новое, без износа. Мне кажется, имеет смысл вскрыть обе коробки и уже тогда решить, каким образом проще и дешевле проинсталировать пятую

--------------------

я уже люблю эту машину!

ведет сцепление - говорят может быть регулируемое или можно поставить диски от газели, мол один в один?

----------------

все, у меня уже ноги чешутся в гряз залезть!!!!! в горы-в горы!!!!

[VADUS 2 445]

To: Михалыч2

ведет сцепление - говорят может быть регулируемое или можно поставить диски от газели, мол один в один?

Вот этого не надо..... Работа сцепления зависит не только от диска, но и от корзины. Поэтому менять надо всё в сборе: корзина, диск, выжимной, опорный подшипник первичного вала, заодно задний сальник колена.

И желательно на оригинал.

[Михаил74 78]

Лучше если это будет спец по коробкам, а не арматурщик или маляр 

А еще лучше, если он к тому же знает тойотные агрегаты.

Как вариант, можно просто вставить из той пятиступки в твою четырехступку детали, относящиеся к пятой передаче. Место на валу G40 под шестеренки G52 предусмотрено и оно там идеально новое, без износа. Мне кажется, имеет смысл вскрыть обе коробки и уже тогда решить, каким образом проще и дешевле проинсталировать пятую

1029266[/snapback]

такой фокус с коробкой от 78го не прокатит там совсем другая 5ступая коробка не серии G

если коробка от 78го то цена даже с указаными дефектами более чем приятная

[Михаил74 78]

To: Михалыч2

ведет сцепление - говорят может быть регулируемое или можно поставить диски от газели, мол один в один?

Вот этого не надо..... Работа сцепления зависит не только от диска, но и от корзины. Поэтому менять надо всё в сборе: корзина, диск, выжимной, опорный подшипник первичного вала, заодно задний сальник колена.

И желательно на оригинал.

1029726[/snapback]

+100

но еще обязательно смотреть и готовится к замене вилки и опорного болта с вероятностью 80% эта пара просится под замену

[SasZJ 11]

вот здесь: http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pic=64640&st=15

поднимал проблему по превращению четырехступки в пятиступку. Было сказано, что нереально, только замена. Теперь читаю - все наоборот. Где правда?

ЖЕК, ты эту операцию проделывал?

Изменено 10 июня 2010 пользователем SasZJ

[ЖЕК 0]

вот здесь: http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pic=64640&st=15

поднимал проблему по превращению четырехступки в пятиступку. Было сказано, что нереально, только замена. Теперь читаю - все наоборот. Где правда? 

ЖЕК, ты эту операцию проделывал?

1030054[/snapback]

Сейчас в процессе. У меня есть G52, снятая с мостового пикапа и поэтому не подходящая на крузер по картеру. Поэтому она разобрана и шестеренки от пятой передачи отложены и завернуты в особую тряпочку. Чтобы не потерять. Сейчас дождусь, чтобы сцепление пришло (чтобы потом еще раз через некоторое время не разбирать), скину свою G40 и соберу из двух коробок одну. Судя по умной книжке и опыту уже проделывавших подобную операцию, все должно встать на свое место как родное.

Другое дело, что у тебя коробка может быть не G52... Тогда такой фокус не прокатит. Я просто на фоне своих мыслей автоматически понял, что у тебя точно такая же ситуация. Если коробка 151-серии, то это замена целиком, причем скорее всего вместе с раздаткой. А если она еще и от KZ, то картер сцепления тоже менять

[SasZJ 11]

Внял. Т.к. у нас у обоих ТЛС79 с четырехступками, смею предположить, что у меня тоже G40, хотя надо, конечно, на табличке посмотреть. А почему ты разбирал другую коробку? Покупка б/у коробки обходится дешевле, чем покупка новых деталей?

Прошу прощения у топикстартера за решение своих вопросов в его теме. Надеюсь, что диалог интересен не только мне.

[Михалыч2 0]

Поэтому менять надо всё в сборе: корзина, диск, выжимной, опорный подшипник первичного вала, заодно задний сальник колена.

И желательно на оригинал.

-------------------------------------------------------------

понял

+100

но еще обязательно смотреть и готовится к замене вилки и опорного болта с вероятностью 80% эта пара просится под замену

--------------------------------------------------------------

понял

А если она еще и от KZ, то картер сцепления тоже менять

--------------------------------------------------------------

коробка от TLC 78 c 2LT

Прошу прощения у топикстартера за решение своих вопросов в его теме. Надеюсь, что диалог интересен не только мне.

-------------------------------------------------------------

Это как в анекдоте - зачем дуршлаг, стоим, беседуем, зачем дуршлаг?

Конечно интересно, а главное какие тут интеллигентные люди оказывается

[Михалыч2 0]

на табличке посмотреть

----------------------------

по екзисту

ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ

Модель LAND CRUISER FJ, FZJ, GRJ, HDJ, HJ, HZJ, KZJ, LJ,

Двигатель 3L 2800CC DIESEL

Тип КПП MANUAL TRANSMISSION

Код модели LJ79LV-KR

Период выпуска 04.1990-04.1996

Расположение руля LEFT-HAND DRIVE VEHICLES

DESTINATION FOR GENERAL COUNTRIES (EXCEPT FOR GCC, ARL, SA)

Тип переключения передач MTM, 4-SPEED FLOOR SHIFT

Комплектация STANDARD TYPE

Тип топлива DIESEL

BUILDING CONDITION COMPLETELY BUILT UNIT

Кузов HARDTOP (HARDTOP OR FRP TOP)

Регион GENERAL

[Андрей-312 104]

Нет, не совсем то!...

Смотрим подкапотную табличку, последнюю строчку и последние циферки-буковки. У тебя может быть G40 (четырехступка - это практически 100%, раз Экзист так бьет)). Пятиступка обозначается как G52. Обозначения других коробок изучаем по ссылке:

http://www.land-cruiser.ru/index.php?menuid=2&smenuid=12

[ЖЕК 0]

На LJ79 оригинальная четырехступка всегда G40, а оригинальная пятиступка (что на практике встречается реже) всегда G52. Такие же пятиступки ставили в большом количестве на раннеры и хайлаксы. Внутри все G52 одинаковые, а вот по картеру могут быть различия - по колоколу, по местам крепления и стыковке с раздаткой. Просто на разных моделях с этой коробкой используются разные двигатели и раздатки. Найти б/у коробку от раннера или пикапа обычно выходит дешевле, чем заказывать все новые детали.

[SasZJ 11]

Не прибавить, не убавить. Спасибо, ЖЕК!

[ЖЕК 0]

Машинка моя теперь уже с пятиступкой. Из двух коробок сделали одну.

После снятия и разбора оригинальной G40 оказалось, что самое правильное по состоянию - целиком поставить в ее картер потроха от донорской G52. Так и сделали. НО. Выяснилось, что вторичный вал данной конкретной G52 - с нестандартными (крупными) шлицами и не лезет в мою раздатку. Пришлось перепрессовывать шестерни на валу от G40 и ставить его.

[SasZJ 11]

А почему было не установить вторичный вал с родными шестернями от старой коробки? Настолько убит был?