механические хабы

[rishon]

или бразильские  AVM  http://www.avm.com.br/products4.htm

1045702[/snapback]

вообще гавно полное

напрасно выкинутые деньги

1045825[/snapback]

Согласен,

предпочёл б/ушный Айсин новеньким AVM,

Ворн тоже можно ставить смело

[y_mach]

или бразильские  AVM  http://www.avm.com.br/products4.htm

1045702[/snapback]

вообще гавно полное

напрасно выкинутые деньги

1045825[/snapback]

Есть опыт установки и эксплуатации?

[kolyan]

To: y_mach не вникая в нюансы лучше хаба айсин нечего желать, как и всё железо лучше купить новые но так как вещь архи надёжная (как и вся продукция айсин ) можно взять и Б/У.

по поводу -установки и эксплуатации- можно порыть поиск и от туда наковырять про нюансы

[y_mach]

To: y_mach не вникая в нюансы лучше хаба айсин нечего желать, как и всё железо лучше купить новые но так как вещь архи надёжная (как и вся продукция айсин ) можно взять и Б/У.

1045971[/snapback]

Я как раз и прицеливаюсь на бэу с хайса.

[Tim4r70]

или бразильские  AVM  http://www.avm.com.br/products4.htm

1045702[/snapback]

вообще гавно полное

напрасно выкинутые деньги

1045825[/snapback]

Есть опыт установки и эксплуатации?

1045937[/snapback]

есть

[MAKS]

А что б подключать передок не сидя в кресле, а отрывать ступицу в говне по локоть. И щаз мне скажут "включи заранее". Но проехав засаду как отключать это все хозяйство не засравшись?

1044096[/snapback]

Элементарно. Когда чисто, тогда и отключать, хоть на асфальте, хоть после мойки, какие проблемы то?

[Volveg]

Поставивши хабы, начнёшь задумываться о LOKKA...

и опять всё на круги своя...

[Tim4r70]

или бразильские  AVM  http://www.avm.com.br/products4.htm

1045702[/snapback]

вообще гавно полное

напрасно выкинутые деньги

1045825[/snapback]

Есть опыт установки и эксплуатации?

1045937[/snapback]

есть

1046097[/snapback]

[attachmentid=89639]

еще надо?

мне достаточно

[y_mach]

[attachmentid=89639]

еще надо?

мне достаточно

1062334[/snapback]

Убедительно!

Спасибо!

[Андрей-312]

Я в свое время с АМЕРИКАНСКОГО ебэя хабы айсиновские притянул. Месяца три искал. Долларов в 150 обошлись (точнее не помню).

Их там часто продают, но мне были нужны на 70-ку, там с количеством шлицов заморочки.

[mr.Roman]

себе поставил мех.хабы AVM, выточил из водопроводного флянца шайбу и только тогда подошли. Несколько раз сворачивало шпильки родные диам.8мм, после нескольких сворачиваний отдал токарям ступицы они вставили шпильки на 10мм, установил и забыл про них.

между хабом и ступицей -шайба примерно 12-13мм толщиной

Изменено 23 июля 2010 пользователем mr.Roman

[Arteks]

не буду спорить) просто выскажу свое мнение, как всегда. Поставил себе пару недель назад. В основном, только потому, что просто захотелось. Угол шрусов не критичен(проставки под шаровые 19мм), но решил не нагружать шрусы. Иногда включаю, так, на пару сотен метров )

[Arteks]

хабы рекомендую только тем кто серьезно лифтовался

(тк в этом случае щрусы работают на предельных углах а их пыльники становяться расходником)

на нормальной машине разница расхода не существенная

узел становится сложнее и там теперь будет чему ломаться

хаб менее герметичен

в спорте на хабовые машины наоборот ставят заглушки

если Вы 99% времени ездите по асфальту то продайте нахрен внедорожник

и купите  что нибудь моноприводное (тот же раннер без передка)

1044467[/snapback]

жжошь! а ранер не внедорожник? Он же парт-тайм. считай без передка )))

Ну эт я так, к слову )

Ток скажи чему там ломаться теперь и почему менее герметичен?

[Tim4r70]

хабы рекомендую только тем кто серьезно лифтовался

(тк в этом случае щрусы работают на предельных углах а их пыльники становяться расходником)

на нормальной машине разница расхода не существенная

узел становится сложнее и там теперь будет чему ломаться

хаб менее герметичен

в спорте на хабовые машины наоборот ставят заглушки

если Вы 99% времени ездите по асфальту то продайте нахрен внедорожник

и купите  что нибудь моноприводное (тот же раннер без передка)

1044467[/snapback]

жжошь! а ранер не внедорожник? Он же парт-тайм. считай без передка )))

Ну эт я так, к слову )

Ток скажи чему там ломаться теперь и почему менее герметичен?

1067836[/snapback]

Привет Антон.

читаешь ты все таки не внимательно

У этой подвески имеется модификация для применения на 2WD версии платформы (2-ое поколение 4Runner

взято здесь http://www.toyota4runner.ru/torsfree

да и сам найдешь если захочешь

по второму вопросу

пока ни разу не видел и не слышал о поломанных Фланецах ступицы

зато хватает примеров сломанных хабов

к сожалению и айсиновских тоже

про герметичность это больше к АВМ.

супруге привет передавай

[Edison]

Что бы темы не плодить здесть спрошу. А на 130-й подойдут хабы от 61 кузова? Кто знает про количество шлицов? Просветите плиз

[rishon]

Для 130-го нужны хабы на 26 шлицов.

На 61-м (если не ошибаюсь) 30 шлицов как на мостовом Хайлюксе.

То есть не подойдёт

[kolyan]

61-й с торсионами вроде как значит всё как на 130-м

[Edison]

Спасибо за обсуждение, т.е. придется считать на месте