Проблема с трансмиссией

[Terrence 0]

http://www.youtube.com/watch?gl=RU&hl=ru&v=tR29uEKoRZI

Что делать с такими люфтами, недавно менял зад перед редукторы, люфты в редукторах были в пределах нормы, когда поставил вот такая картина, люфты все равно есть, такой же люфт присутствует и спереди. При переключения металличесские звуки раздаются иногда...

Изменено 23 июня 2010 пользователем Terrence

[Vladimir24 178]

To: Terrence

Отсоединяй карданы и крути раздатку - всё пальцами прочувствуешь! Металлический щелчок это или крестовина или шлицевое или шлицевое внутри раздатки ( у меня такой на заднем фланце).

А по популярности эта тема уступает только теме про плохую работу стеклоподъемников зимой.

[wowan75 30]

имхо для заднего великоват люфт

много тем

http://yandex.kz/yandsearch?date=&text=%D0...umdoc=50&lr=159

Изменено 23 июня 2010 пользователем wowan75

[Vladimir24 178]

To: wowan75

А как там будет люфт меньше, если авто 93 года? Да еще и мост загруженный наверное?

А вот способ представления информации мне понравился! ++!

А то всё "Скажите, а что у меня скворчит где-то, не пойму где?"

[Terrence 0]

...еще хочу сказать если на пониженную(L) переключить то карданы как-то немного плотно люфтят не так легко как на повышенной(H) но градус в сумме приблизительно такой же...

[Vladimir24 178]

To: Terrence

Удар ты слышишь из раздатки, а происходит он в ЦД из-за разгона узлов трансмиссии, обусловленным люфтами. При блокировке ЦД все разгоняется вместе и удар меньше. Ну и сам ЦД с определенного момента начинает люфтить, добавляя свой вклад.

[ekim 0]

мест куча где могут быть не большие люфты...

1. сам диф

2. главная пара

3. полуоси

4. гранаты

5. заглушки (то что вместо хабов стоит)

6. кардан передний, крестовины, шлицевая

7. кардан задний, крестовины, шлицевая

8. задний диф... см пункты 1,2,3

9. раздатка... там тоже куча всего может быть!

думаю вскрытие покажет... начинать надо с мостов! с переднего!

[Terrence 0]

все ппц докатался!

[Vladimir24 178]

To: Terrence

НЕ паникуй! У меня уже года четыре щелкает и лет семь толчок. Планирую, конечно, замену раздатки (ремон неоправданно дорог!), но пока катаюсь акуратнее и всё!

[Terrence 0]

...уехал от города 30км, и что-то затрещало из передней части да так страшно что приходилось останавливаться всегда как раздавался треск(треск раздается всегда пока едешь, и с выжатым сцепление и с включенной N на коробке передач), попробывал поехать на пониженной треска вроде не было но потом через км 10 примерно он тоже начинался только звук был немного другой(глуше немного). Треск не постоянен, если остановиться а потом трогаться его вроде бы как нет поначалу, а потом когда скорость более менее стабильна начинает трещать, или когда ехать на спуске.

Я в недоумении что это можен быть, я так предпологаю может раздатка?

[AndryTihon 0]

...уехал от города 30км, и что-то затрещало из передней части да так страшно что приходилось останавливаться всегда как раздавался треск(треск раздается всегда пока едешь, и с выжатым сцепление и с включенной N на коробке передач), попробывал поехать на пониженной треска вроде не было но потом через км 10 примерно он тоже начинался только звук был немного другой(глуше немного). Треск не постоянен, если остановиться а потом трогаться его вроде бы как нет поначалу, а потом когда скорость более менее стабильна начинает трещать, или когда ехать на спуске.

Я в недоумении что это можен быть, я так предпологаю может раздатка?

1048226[/snapback]

Поди зубья ГП высыпались, постоял, они на дно упали, поехал, понемногу с маслом поднялись до крутящихся деталей, отсюда треск.

[Wolf_crt 61]

развалился ШРУС поди

[Terrence 0]

...уехал от города 30км, и что-то затрещало из передней части да так страшно что приходилось останавливаться всегда как раздавался треск(треск раздается всегда пока едешь, и с выжатым сцепление и с включенной N на коробке передач), попробывал поехать на пониженной треска вроде не было но потом через км 10 примерно он тоже начинался только звук был немного другой(глуше немного). Треск не постоянен, если остановиться а потом трогаться его вроде бы как нет поначалу, а потом когда скорость более менее стабильна начинает трещать, или когда ехать на спуске.

Я в недоумении что это можен быть, я так предпологаю может раздатка?

1048226[/snapback]

Поди зубья ГП высыпались, постоял, они на дно упали, поехал, понемногу с маслом поднялись до крутящихся деталей, отсюда треск.

1049187[/snapback]

Проходил такую проблему но только с задним мостом (когда кусок отломанного зуба попадает между зубов пары), треска там нет а просто удары да такие что такое ощущение что ща мост оторвется от рамы... Я тут немного не то, мягче все как-то.

[Terrence 0]

развалился ШРУС поди

1049505[/snapback]

а как определить точно?

[Wolf_crt 61]

высесить на подъемнике включить первую и поочередно остановить правое и левое колесо.

[Terrence 0]

...получилось так что машина в гараже простояла неделю(был в разъездах) пока я не надумал к мастерам ехать.

Поехал в ремонт осторожно на небольшой скорости боялся что затрещит опять, проехал километров 5-7, треска пока не наблюдалось. Приехал к мастеру, сказал "так мол и так" хруст короче... Поехали с ним слушать хруст, я пытался спровоцировать ситуацию чтоб появился тот треск который меня так доставал, но так ничего и не вышло хруста больше не было . Мастер сказал: Как хруст появится приезжай ! Итог такой, езжу в городе уже неделю треска-хруста так и нет, в день в городском цикле проезжаю в среднем км 50-60 со средней скоростью 40км/ч...

Есть предположение что треск в трансмисии произошел в результате нагрева каких-либо подшипников когда я проехал расстояние 30км с средней скоростью 80км/ч, а когда езжу в городе трансмиссия не так сильно нагревается и мож поэтому и треска нет???

Чота очкую я так ездить...

Изменено 17 июля 2010 пользователем Terrence

[Terrence 0]

[wowan75 30]

не плачь это ступичный рассыпался скорее всего

тока он так - то хрустит, то нет

Изменено 20 июля 2010 пользователем wowan75

[Terrence 0]

не плачь это ступичный рассыпался скорее всего

тока он так - то хрустит, то нет

1064665[/snapback]

если это он то что еще вместе с ним менять придется..?

[Fast-IQ 1]

На одну сторону:

Два ступичных, сальник, две гайки, стопорное кольцо, контрящее кольцо, смазку для ступичных, две или 3 прокладки. Ну и я не знаю что у тебя со шпильками, конусными шайбами, гайками у себя я оставил старые.