Продал Раннер, нашел ТЛК 80!

[Boa 0]

  Там где Сурф в говнах пролазил на ура, 80 ка утонет тока так.

Пока колеса меньше 35х 80ка не едет, тонет 

Тяжелая она для говен.

Понтов конечно это да.

Если бы еще так ехала 

1053321[/snapback]

Витя, зависть - плохое чувство

[JEEPpopotam]

Саян, еще раз искренне поздравляю!!!

Машинка красавица А судя по расходу, и топливная в идеале.

Давай на фест - хвастайся.

[Архип]

САЯН, от меня тоже самые искренние поздравления

[Egor]

Поздравляю! У меня практически копия твоего, только год 95 . Одна просьба - сфотай крупно, как расширители крепятся, а то я купил родные б/у и мне с покраской и установкой зарядили 15т.р. - не бюджетно, вот и думаю может проще как у тебя поставить- смотрятся

[Виктор Сибирь]

  Там где Сурф в говнах пролазил на ура, 80 ка утонет тока так.

Пока колеса меньше 35х 80ка не едет, тонет 

Тяжелая она для говен.

Понтов конечно это да.

Если бы еще так ехала 

1053321[/snapback]

Витя, зависть - плохое чувство

1053518[/snapback]

Даже ничуть.

Могу себе позволить 80ку.

Может тоже куплю.

Просто легендарность и неубиваемость 80ки чрезмерно раздута на нашем форуме , а если подойти к вопросу реально, то не все так хорошо.

И ломается она как и все и в говнах тонет, где более легкие машины легко проезжают и вытащить ее потом сложнее

[Sayan]

Сегодня попробовал её в говнах.

Да, тяжелая зараза, но прошел везде, где на Ранере раньше проходил. На второй пониженной метет не хуже 130го! Нужен лифт! Садится на подножки (раму) и скоблит. Запаска сцука сзади под днищем не дело. Надо убирать однозначно! Не поворотливая, но при наборе скорости по инерции прет как угорелая!

Откровенно скажу, 80ка в стоке, даже на 33х гудричах и лифтованный Раннер на тех же колесьях разные машинки... 130й попроходимее. Даже как-то взгрустнулось Или я еще к ней не привык и в руках неуверенность, особенно когда знаешь, что впереди нет лебеди.....

1. запаску вон!

2. лифт бодика

3. 35е гудричи (как минимум)

4. силовой и ComeUp 12000

а там уже буду наводить гламур.....

[rusil]

35-е маловаты для 80-ки ИМХО.

[Sayan]

Руслан, если Ранер я строил в основном для тайги, то 80ку буду делать как экспедиционник, типа твоего, тогда как же путешествовать на колесах больше 35? Следовательно 35е - предел. Или я не прав?

[hyposayn]

Думаюч тебе как раз пойдет 35й. Не слишком экстрим... Но почему ты все таки думаещь поставить гудричи? Так то модель уже старая и отчищатся будет хуже на дизели так как он по отношению к твоему ранеру меньше выдаст оборотов в момент.. Ведь много еще разной интересной резины, более крепкой. Тем более часть производства гудрич перевел в китай.. И новая резина бывала выстреливала, прецеденты были.. Почему бы не попробовать федералы, максисы, сильверы и купера наконец?

[Sayan]

Думаюч тебе как раз пойдет 35й. Не слишком экстрим... Но почему ты все таки думаещь поставить гудричи? Так то модель уже старая и отчищатся будет хуже на дизели так как он по отношению к твоему ранеру меньше выдаст оборотов в момент.. Ведь много еще разной интересной резины, более крепкой. Тем более часть производства гудрич перевел в китай.. И новая резина бывала выстреливала, прецеденты были.. Почему бы не попробовать федералы, максисы, сильверы и купера наконец?

1055463[/snapback]

На 4.2 можно их крутить с таким же моментом, как на 3VZ, только передачу повыше....уже пробовал, раскручивает в легкую! Тем более BFG испытал на своей шкуре, не подводили ни разу: не стреляли, не разувались, на сучках не кололись, на скальнике не резались! Буду искать 35е на 15 старого рОзлива, вдруг где завалялись....

[hyposayn]

Это хорошо если найдешь старого розлива а не тайвань.. За резиной в край поедищь? Когда шноркель ставить будем?

[Asanya]

Поздравляю

могу махнуть Silverstone 35" 11.5 R15 (87.5см.) на Silverstone 35" 11.5 R15 (84.5см.) в колличестве 1шт.

поставиш назад для красивости

прикупил четыре колеса одинакового типоразмера, а одно реально больше

[Виктор Сибирь]

Сегодня попробовал её в говнах.

Да, тяжелая зараза, но прошел везде, где на Ранере раньше проходил. На второй пониженной метет не хуже 130го!  Нужен лифт! Садится на подножки (раму) и скоблит. Запаска сцука сзади под днищем не дело. Надо убирать однозначно! Не поворотливая, но при наборе скорости по инерции прет как угорелая!

Откровенно скажу, 80ка в стоке, даже на 33х гудричах и лифтованный Раннер на тех же колесьях разные машинки... 130й попроходимее. Даже как-то взгрустнулось    Или я еще к ней не привык и в руках неуверенность, особенно когда знаешь, что впереди нет лебеди.....

1. запаску вон!

2. лифт бодика

3. 35е гудричи (как минимум)

4. силовой и ComeUp 12000

а там уже буду наводить гламур.....

1055044[/snapback]

Вот это достоверное сравнение.

на 35х нормально поедет как экспедиционник

на колесах больше 35х уже по говнам хорошо поедет

Но, при примерно одинаковой внедорожной подготовке если сравнивать в говнах 130 и 80ку, то 80ка все равно

По говнам более легкая машина лучше идет однозначно.

По снегу тяжелая машина лучше

[Sayan]

Это хорошо если найдешь старого розлива а не тайвань.. За резиной в край поедищь? Когда шноркель ставить будем?

1055586[/snapback]

Как теньге появятся, все поставим

Сегодня попробовал её в говнах.

Да, тяжелая зараза, но прошел везде, где на Ранере раньше проходил. На второй пониженной метет не хуже 130го!  Нужен лифт! Садится на подножки (раму) и скоблит. Запаска сцука сзади под днищем не дело. Надо убирать однозначно! Не поворотливая, но при наборе скорости по инерции прет как угорелая!

Откровенно скажу, 80ка в стоке, даже на 33х гудричах и лифтованный Раннер на тех же колесьях разные машинки... 130й попроходимее. Даже как-то взгрустнулось    Или я еще к ней не привык и в руках неуверенность, особенно когда знаешь, что впереди нет лебеди.....

1. запаску вон!

2. лифт бодика

3. 35е гудричи (как минимум)

4. силовой и ComeUp 12000

а там уже буду наводить гламур.....

1055044[/snapback]

Вот это достоверное сравнение.

на 35х нормально поедет как экспедиционник

на колесах больше 35х уже по говнам хорошо поедет

Но, при примерно одинаковой внедорожной подготовке если сравнивать в говнах 130 и 80ку, то 80ка все равно

По говнам более легкая машина лучше идет однозначно.

По снегу тяжелая машина лучше

1056172[/snapback]

Все равно докажу, что 80ка проходимее!!!!!

[Asanya]

Все равно докажу, что 80ка проходимее!!!!!

На осенних покатушках

[Sayan]

Неее....такого красавца на триалах убивать не собираюсь! На нем путешествовать надо, а не мосты в искусственных говнах отрывать ....

Вот только с гаражем что-то надо делать. До перекладины ворот осталось 3 см. Если лифтану, уже не влезу + экспедиционник в проекте. Гараж что-ли долбить, да ворота вверх удлинять? Это ж не дело, вечером колеса полностью спускаешь, заезжаешь, а утром все надуваешь вновь.....

[Asanya]

Неее....такого красавца на триалах убивать не собираюсь! На нем путешествовать надо, а не мосты в искусственных говнах отрывать ....

Вот только с гаражем что-то надо делать. До перекладины ворот осталось 3 см. Если лифтану, уже не влезу + экспедиционник в проекте. Гараж что-ли долбить, да ворота вверх удлинять?  Это ж не дело, вечером колеса полностью спускаешь, заезжаешь, а утром все надуваешь вновь.....

1057678[/snapback]

Долби покуда время есть, и сразу сантиметров на 40 ...я тут лифтанулся, даже на дисках не зайдет http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pic=66578&st=80 попробовать на ступицах

[Sayan]

Вот что сначала делать: лифтовать или стены долбить?! мне насчитали 18 рублей Всю сознательную жизь только созидал, а здесь рушить надо ..

[Asanya]

Конечно лифтовать чо как лох на 80-ке в стоке издить а потом уже НАДО в гараж, и мигом стены падут

[hyposayn]

А может проще гараж моменять?. Когда въезд организуем тестовый? шноркель какой будет? Само или готовый возмещь.. Хочу уже посмотрсеть на затяженый крузак..