мощи не стало

[sneg692 0]

други спасите 2 месяца не могу найти причины двигло заводится и больше 3000 не даёт и при этом обороты развивает медленно а мощи вобще нет едет где-то 20 км и даже в гараж заехать можно тока с разгона Фильтр-заменил бак промыл -ничего Дыма нет заводится нормальноЧто делать-то

[Maikl44 2]

Что делать-то

1087199[/snapback]

Для начала написать какой мотор

[Volveg 4]

Что делать-то

1087199[/snapback]

Для начала написать какой мотор

1087205[/snapback]

... и кароПка.

[sneg692 0]

коробка-автомат двиг.-2.4 турбо диз. 1992г.

[sneg692 0]

К-Z точно

[EZDOK 1]

2LT-E. Поменяй машину.

[sneg692 0]

я спросил как её починить а не поменять читай внимательно русские слова

[surf2lte 0]

возможно форсунки надо проверить...если еще и троит то обязательно

[sneg692 0]

Спасибо ! но не троит-всё равно проверить?

[Aleksandr200D1983 0]

други спасите 2 месяца не могу найти причины двигло заводится и больше 3000 не даёт и при этом обороты развивает медленно а мощи вобще нет едет где-то 20 км и даже в гараж заехать можно тока с разгона Фильтр-заменил бак промыл -ничего Дыма нет заводится нормальноЧто делать-то

1087199[/snapback]

Подобная проблема решилась только заменой ТНВД. Как на холодную и на горячую есть разница? Ошибки? Стоп-тест?

[Volodia34 0]

Этот вопрос уже много раз обсуждался ачать надо с проверки подсоса воздуха, насоса .Форсунок. У меня например были забиты каналы в корпусах форсунок. У когото были проблемы со спилвальве.

Короче надо последовательно исключать возможные неисправности

Изменено 19 августа 2010 пользователем Volodia34

[sneg692 0]

на горячую заводатся лутше ошибок нет

[sneg692 0]

а что такое ( спилвальве. ) ?

[Aleksandr200D1983 0]

други спасите 2 месяца не могу найти причины двигло заводится и больше 3000 не даёт и при этом обороты развивает медленно а мощи вобще нет едет где-то 20 км и даже в гараж заехать можно тока с разгона Фильтр-заменил бак промыл -ничего Дыма нет заводится нормальноЧто делать-то

1087199[/snapback]

Работа двигателя (жестко, мягко)? При перегазовке дым есть, цвет? Проверь клапана на насосе (спивале он же перепускной клапан его задача регулировка кол-во топлива (сверху на ТНВД с черным резиновым колпачком) и регулировки угла опережением (сбоку ниже трубок высокого давления)), форсунки на "слабенький" ТНВД настраиваются ниже по положенного давления, что бы машинка хоть ехала.

[гроин 0]

у меня такае же проблема,движок заводится хорошо,на холодную резвый,как нагреется, больше 2300 оборотов на ходу не набирает(набирает но очень тихо), было салярки много накручено,убавил получше стал,но все равно не то,вот тоже думаю нада ьнвд проверить и форсунки

[sneg692 0]

понял с понедельника начну заниматься! обо всём напишу спасибо Всем !

[sneg692 0]

Извеняюсь не ответил-Вот именно работает как то мягковато а при пнрегазовке дыма почти тет....

[Asanya 8]

коробка-автомат двиг.-2.4 турбо диз. 1992г.

1087214[/snapback]

К-Z точно

1087224[/snapback]

за два месяца пора и разобраться, какой же дрыгатель

2LT-E. Поменяй машину.

1087264[/snapback]

...без ДВС, причина понятна будет

[koyot82 3]

попробуй поменять спильвалве... мне помогло, причем очень. машина вашпе ехать отказывалась. с места хрен тронешься нормально, со двора так ваще 2 минуты выезжал. и заводился плохо, даже на горячую приходилось крутить сек 3. щас самолет, запуск нормально, что холодный что горячий...

Изменено 20 августа 2010 пользователем koyot82

[Aleksandr200D1983 0]

Извеняюсь не ответил-Вот именно работает как то мягковато а при пнрегазовке дыма почти тет....

1089183[/snapback]

Необходимо проверить работу редукционного клапана он отвечает за давление в предплунжерной камере (померь давление в ТНВД, темы были), если мало проверь сетку на входе, не помогло - пробуй отрегулировать, пришло в норму - хорошо. Если спивале рабочий -регулируй повернул винт на 5-10 град. погазовал, в разнос не идет - хорошо, проехался, более или менее оставляй. Клапана тнвд проверил? Если все же плунжер изношен, форсунки на минимальное допустимое перенастрой, а может еще на 20 пониже.