подумываю о снегоходе посоветуйте

[Max-tomsk 0]

доброго времени суток всем

зима не загорами в том году не получилосьс покупкой

в этом надеюсь прикупить себе снежик какой недорогой для покатушек на свежем воздухе

охотиться и рыбачить пока не планирую.может кто посоветует куда посмотреть или у кого

есть какой вариант недорогой . Могу в принципе починить если будет вариант какой интересный.

заранее спасибо.

P/s вариант с бураном или какой тайгой или рысью не рассматривается )))

[Spielberg1947]

Могу предостерегающий совет дать - не связываться с Arctic Cat Bearcat! Сделаны из "пластилина" и друго китайского барахла. Мой брат занимается ремонтом таких штук и мне посчастливилось увидеть и пощупать это чудо под названием Bearcat в разобранном состоянии.

[dmg2003]

ИМХО, не из пластилина и не из другого китайского барахла сейчас делаются только российские снегоходы.

[ochotaru]

YAMAHA VIKING 540, , http://www.petroset.ru/snow_job_viking540.htm , наши не бери,я с ТАЙГОЙ ЗАИПАЛСЯ

Изменено 12 сентября 2010 пользователем ochotaru

[GSG 5]

Посмотри ЯМАХУ ВИКИННГ 540 или за теже деньги что нибудь бу сейчас в связи с мировым кризисом в отдельно взятой стране предложений по продаже много.Только смотреть чтобы небыл утопленником и у двухтактных реурс двигателя менеше чем у четырехтактных.То что наши не рассматриваются это правильно.Была РЫСЬ надоело пешком возвращаться.

[dmg2003]

540-й Викинг - он скорее как раз для охоты-рыбалки, нежели для покатушек.

[SkyRunner]

ищи снегоход с подламывающейся задней пяткой, четырехтактный, с многорычажной передней подвеской, с широкой гусянкой, на руле обязательно должна быть перекладина, за которую можно было бы взяться и вывесится (обязательно на склоне), очень полезно иметь возможность управлять газом как левой так и правой рукой (на склонах)

рекомендованный выше викинг имеет неудачную конструкцию передней подвески

[GSG 5]

снегоход с подламывающейся задней пяткой, четырехтактный, с многорычажной передней подвеской, с широкой гусянкой, на руле обязательно должна быть перекладина.Цена на такой снежик будет начинатьца с 450круб за новый.Хотя небыл озвучен характер покатушек да и слова снежик какой недорогой очень неоднозначны(бюджет не оглашён)http://www.rosan.spb.ru/item/mxz-800-renegade-x/ может ему такой нужен.А с широкой гусей поворачивает как утюг хотя я очень доволен юзаю BRP Yeti Pro Army V-800.

[Aleksandr1991]

армеец (BRP Yeti Pro Army V-800) самый дорогой снегоход и самый тяжелый. мы взяли его, щас по гарантии через суд пытаемся вернуть (проблемы с коробкой, требует замены ( пробег всего 300 км!!) разговаривали с теми кто связывался с их ремонтом говорят что их на пловину в китае штампуют (половина деталей мадэ ин чина). Хотя знакомый тоже юзает точно такой же и довольный!

и ездит он как утюг, для покатушек не очень, скорее он больше подойдет для охото-рыбалки или работы.

а не дорого и хорошо это скандик 550-й или 600й

[Max-tomsk]

во во еще раз понимаю что тему создал не зря надо всех выслушать

а потом своем мнение сформировать на счет бюджета пока думаю

в районе 150 ну максиммум 200

если ща удастся теще удачно купить квартиру то можно и что полохмаче посмотреть ))

у меня сейчас тещя живет на ПМЖ переехала так что я теперь еще больше работаю )))

[dmg2003]

в районе 150 ну максиммум 200

Сейчас многие, по крайней мере у нас, скидывают Arctic Cat Bearcat 570 XT - новинку сезона 2008-2009. Ценники как раз около 200 т.руб., от состояния. Для покатушек очень хорош. Может быть там что и есть из "китайщины", но движек японский, судзуковский.

http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=16710

[dmg2003]

мы взяли его, щас по гарантии через суд пытаемся вернуть (проблемы с коробкой, требует замены ( пробег всего 300 км!!)

"Краб" отпирается?

[Bankir]

To: Max-tomsk

Макс, не совсем ясна задача для снегохода. Если просто тихие покатушки по равнине - то имхо лучше Скандик 600, это такой снегоходный кожаный диван, мягкий, удобный, при этом шустрый и мощный. Я допустим снегоходчик-горник, мне в кайф покорить вершину, побороться с техникой когда ты лезешь наверх, хапнуть свою долю адреналина, когда ты на достаточно крутой горе, тебя сносит в сторону, а ты вывешиваешься на одну сторону и заставляешь его ехать вверх и вверх. Но на горнике ты не будешь ездить сидя, там практически 70% времени надо стоять и балансировать телом, прыгать с подножки на подножку, а то и вовсе висеть на стропе.

Мой выбор - BRP Summit 800 153" - но это другой бюджет. Он в этом году практически 600 рублей стоит. Хотя я свой 2 летний Саммит думаю за 300-ку отдавать буду.

[peress]

YAMAHA VIKING 540,      , http://www.petroset.ru/snow_job_viking540.htm , наши не бери,я с ТАЙГОЙ ЗАИПАЛСЯ

1110080[/snapback]

+1 голосую за викинг.

начинал с викинга, пересел на арктик кет (как тут советуют четырехтакный со всей муйней) отмучился на нем остаток зимы. продал и снова купил викинга.

викинг это как 80 с 1hz. Да комфорта маловато, да архаичная конструкция, да движек слабоват, зато пока народ арктик кеты неподъемные откапывает и по полсезона пропускает в ожидании датчиков на сузуковские движки - ты катаешься и улыбаешься.

вобщем много про это терли в свое время на www.snowmobile.ru

обрати внимание. тема про викингов там в основном обсуждение и фотки кто как куда съездил, остальные ремонт и где достать запчасти.

скандик тоже вариант, цена вот только.

[Spielberg1947]

Вот и владелец (бывший) Arctic Cat нашёлся!) peress, а если ты копался в движке, то может быть ещё заметил, что движок так не судзуковский, а лишь лишь намёки, что сделано по лицензии в Китае. Люди ведуться на эту рекламу, а я хочу предостеречь! И детали действительно оооочень долго и муторно найти. Был бы фирменный SUZUKI, то находились бы быстрее.

Так что в минус одного снежика!

[dmg2003]

пересел на арктик кет (как тут советуют четырехтакный со всей муйней) отмучился на нем остаток зимы.

Речь про АС Z1 XT?

[Doctor]

я себе хочу скандик. т.к. с 2002 года пользую тайгу, (ее копировали со скандика) и всем кроме надежности она устраивала

[Aleksandr1991]

мы взяли его, щас по гарантии через суд пытаемся вернуть (проблемы с коробкой, требует замены ( пробег всего 300 км!!)

"Краб" отпирается?

1110257[/snapback]

Да, отпирается. сначала вобще гворил, что это все нормально, потом сказали, что сам пломал и предложили отремонтировать за свой счет (один вал 40тыс рубл) . подали в суд, назначили экспертизу, выяснили что заводской брак. Они предложили отремонтировать. Но мы настояли на возврате и суд выиграли. Но они подали на обжалование решения.... так что битва еще идет с ними.

[dmg2003]

Мда... У товарища в прошлый сезон Yeti Pro V-800 два раза горел. В последний раз волок его 30 км на веревке при плюсовой температуре на "пластилиновом" двухтактном Arctic Cat.

Но, охота - она пуще неволи, и я решил всё равно пересесть на Lynx нового модельного ряда.

[peress]

пересел на арктик кет (как тут советуют четырехтакный со всей муйней) отмучился на нем остаток зимы.

Речь про АС Z1 XT?

1110912[/snapback]

хуже, АС BEARCAT WT TURBO 660. однако надо отдать должное, есть у этого снежника фанаты, которых однако по мере беспричинных поломок коробки, оторваных амортизаторов, которые убивают гусянку и отказов двигателя все мень и меньше.

четыре такта это вообще для снежника горе. в мороз не заведешь, подергушки нет, только стартер (а замерзать в тайге из-за застывшего акб - дело грустное), охлаждение водяное, морда из-за этого всего тяжелая, валится, по пухляку на нем не едешь - танцуешь чтобы морду не закопать весь натурально в мыле, чуть что не так - назад не сдашь, тут же под брюхо нагребает и дальше уже никак, только коопаться и ехать вперед, копаться тоже задница - он огромный и тяжелый зараза, там где на викинге просто жепу снежнику перекинуть надо на 30см в одно лицо и дальше ехать - на этом надо минут 40 лопатой махать. короче наелся я на нем по самое нехочу, долго рассказывать опдробности, но про4-т снежники могу только матом, а про АС матом в превосходной степени.

вобщем самая частая картина, которую я наблюдал владея турбокотом - я с лопатой и непонятными перспективами, мой приятель на моем же бывшем викинге вокруг меня спокойно ездит и советы дает.

короче продал кота задешево и не жалею. и при этом я еще в истории с коробками, китайскими подшипниками и недиагностируемыми впрысковыми моторами сузуки не попадал.