ТЛК-100, 4.7 бензин

[Андрей н-ск 0]

Доброго времени суток! Подскажите кто сталкивался, возникла проблема. На 100-ке, бензиновой загорелся чек и трк, значительно увеличился расход топлива, на холодную при прогреве из глушителя вылетают крупицы нагара. Сделали диагностику, показало что вышли одновременно из строя два первых кислородных датчика. Спец сказал что такое в первые встречает когда одновременно выходят два этих датчика. Вопрос может быть такое и как лечиться это беда?

[kot333 644]

спец у тебя странный. хапнул говняного бензина а он типа в половине двигателя только сгорал

у меня такое было давно правда. залился бутором датчики умерли вместе и почти сразу.

[Андрей н-ск 0]

Здравствуйте kot333, не исключаю того что залил не очень хорошее топливо, я после этого заправлялся еще не один раз, причем на разных заправках и разным бензином, проблему этим не решил. Более того мне сказали что необходимо поменять все в комплексе, а это все 4 кислородных датчика и 2 катализатора, так ли это?

[Arapov I 599]

Если что пиши каиализаторы и датчики есть с авто с пробегом 40000км в Самаре

[kot333 644]

Здравствуйте kot333, не исключаю того что залил не очень хорошее топливо, я после этого заправлялся еще не один раз, причем на разных заправках и разным бензином, проблему этим не решил. Более того мне сказали что необходимо поменять все в комплексе, а это все 4 кислородных датчика и 2 катализатора, так ли это?

1149008[/snapback]

зачем. поменять все датчики и каты ты всегда успеешь. меняй только те по которым ошибка и все.

[wowan75 30]

можно восстанавливать лямбды (думаю каты тоже можно)

[Андрей н-ск 0]

Ок, спасибо за рекомендации, как решу проблемку отпишусь.

[Dimitry 0]

лямбды Бош для Тазов и каты от Тазов :-)

[Nomad 75]

лямбды Бош для Тазов и каты от Тазов :-)

1149421[/snapback]

Если стояли Бош, то можно и от Тазика главное подобрать по сопротивлению нагревателя. На месте топикстартера, я бы извлек зонды, возможно они в толстом слое сажи и просто "отравились". Помыть их, компрессором продуть и обратно. Подключить осцилограф и посмотреть что зонды скажут, если молчат как партизаны, то менять. Это если не хочется покупать новые, а если финансы позволяют, то новые, но и новые проверить на осцилографе. Возможно, по какой-то причине комп богатит смесь, не смотря на то что лямбды ему об этом сообщают.

[wowan75 30]

лямда это гальванический элемент и выдаёт 0.9в при наличии больше 1% кислорода и неважно какого она производителя....(пох как батарейки).

промывать фосфорной при отравлении железом или конц. уксусной при свинцовом....только зачем? есть тазовские бош

нагрев 12в у всех

90 % лямд для всех делает бош.

тока с разьёмом пять мин. колхоза.

если сильно уйдёт другой датчик( расхода, разр.) комп может решить что лямбда накрылась и отключит их

Изменено 21 октября 2010 пользователем wowan75

[Nomad 75]

Все верно, только комп никакой датчик отключить не может, другое дело игнорировать его сигнал, выкинуть check и работать в "аварийном режиме". Вот как-то так

[wowan75 30]

в смысле отключить програмно, а не аппаратно.

в случае с "медленной" лямбдой чека может не быть

Изменено 21 октября 2010 пользователем wowan75

[Андрей н-ск 0]

Всем привет, сегодня меняю датчики, взял оригинал. Старые умерли оба. Как сделают отпишусь.

[Дакар 3]

И скока встали оригиналы?.......И как вообще расход, тяга?......

[Андрей н-ск 0]

Здравствуйте, датчики встали по 3 350, каждый. Тяга как была так и осталась. Расход топлива вернулся в норму. Спасибо всем кто участвовал в теме.