Загарается лампа накала и машина начинается тупить

[OverSi 16]

1HD-FT, раньше такого не было, месяц назад лампа пару раз включалась без последствий, но теперь постоянно загарается и в это время машина скидывает с 3 на 2 передачу АКПП и не даёт нормально переключаться - туда-сюда дёргается. С 3 на 2, с 4 на 3.

Грешу на вакуумную систему, так как из Японии все трубки ЕГР и т.д. стояли не по-заводскому, а заглушены друг на друга, и что самое важное, отсутствует регулятор пусковой подачи на ТНВД, как будто японец его снял, сегодня по образцу вернул все трубки в первоначальное положение, а трубка с клапана, который должен на регулятор уходить - соотвественно пустая, её просто заткнул.

Вроде едет нормально, но если притопить или сделать кик-даун почти сразу загарается лампочка и начинает тупить - передачи туда-сюда. Т.е. при активной езде основная проблема, медленно - нормально.

Где копать?

Изменено 26 октября 2010 пользователем OverSi

[VADUS 2 434]

Грешу на вакуумную систему, так как из Японии все трубки ЕГР и т.д.

Правильно и делаешь. У тебя лампочка зажигается, демонстрируя неисправность системы ЕГР. Можно даже попробовать код ошибки считать наверное. Может быть, твои проблемы с вакуумом, возникшие при подключении показометра давления наддува в соседней теме, связанны именно с этим. Скорее всего, именно из-за этой проблемы машина "тупит" - наверняка до корректора по наддуву не доходит необходимое давление. В общем - проверяй все вакуумные магистрали на герметичность, тройники (их там много), последовательность подключения.

отсутствует регулятор пусковой подачи на ТНВД

Это какой такой?

[OverSi 16]

Может быть, твои проблемы с вакуумом, возникшие при подключении показометра давления наддува в соседней теме, связанны именно с этим.

Скорее всего да.

Скорее всего, именно из-за этой проблемы машина "тупит" - наверняка до корректора по наддуву не доходит необходимое давление. В общем - проверяй все вакуумные магистрали на герметичность, тройники (их там много), последовательность подключения.

Несколько раз проверил - всё хорошо.

Это какой такой?

Так написано в книжке. Это штука, куда должен одеваться шланг, нарисованный красной стрелкой, но его просто нет, т.е. один клапан абсолютно пустой остаётся.

[VADUS 2 434]

To: OverSi

Боюсь, что эта схема неправильная. Нетрудно представить - что происходит с вакуумом в системе ЕГР, когда открывается этот клапан....... . В любом случае, этот голый штуцерок на клапане надо хотя-бы заглушить для начала (до окончательного решения проблемы). Тебе к Дизельмастеру надо. Он этот ТНВД хорошо знает, так как у него такой же.

[OverSi 16]

Боюсь, что эта схема неправильная.

Какая? Показанная красной стрелкой? Но у меня в кач-ве образца есть два точно таких же крузака, я сравниваю по ним - всё совпадает и у обоих есть этот регулятор пусковой подачи и туда одета эта трубка, а у меня его нет.

В любом случае, этот штуцер на клапане надо хотя-бы заглушить для начала (до окончательного решения проблемы).

Я его заглушил, вернее он и был всегда заглушен (просто для наглядности так сфотал) и всю магистраль сделал как на других крузаках - при активной езде всё равно тупит.

Изменено 26 октября 2010 пользователем OverSi

[VADUS 2 434]

Какая? Показанная красной стрелкой?

Нет, как на фотографии (с отсутствующим шлангом).

Этот шланг куда-то туда и идёт - всё верно. Но куда конкретно на ТНВД - я не знаю. Попросим Гуру помощи растолковать нам для ликбеза. Дизельмастер - АУ!

[OverSi 16]

Этот шланг куда-то туда и идёт - всё верно. Но куда конкретно на ТНВД - я не знаю. Попросим Гуру помощи растолковать нам для ликбеза. Дизельмастер - АУ!

Дело в том, что у меня есть ещё 2 точно таких же крузака и на обоих этот отсутствующий шланг идёт к штучке, которая по легионовской книжке называется регулятор пусковой подачи, но у меня его просто нет, 99%, что сняли в Японии. Что теперь делать ХЗ.

[DIESELMASTER_52 412]

шланг идёт к штучке, которая по легионовской книжке называется регулятор пусковой подачи,

вообще то она очень нужная штучка.

[attachmentid=97646]

а может у тебя тнвд стоит не Фт а ДТ ?

глянь Денсовский номер на бирке.

[Вад 0]

Было нечто похожее. Менял датчик, у тебя он на фото с верху с синей надписью

TAYOTA, правда у меня КПП механика, и дерганья я не замечал .

Изменено 26 октября 2010 пользователем Вад

[Санек 82]

Было что-то похожее, завтра постараюсь ответить, с мыслями надо собраться Если интересна предыстория, почитай мою тему http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pic=12358&st=15 но на этом история не закончилась. Продолжение следует ...

[OverSi 16]

вообще то она очень нужная штучка.

Что она делает?

а может у тебя тнвд стоит не Фт а ДТ ?  глянь Денсовский номер на бирке.

Я, конечно, сильно в этом сомневаюсь, но проверю.

Было что-то похожее, завтра постараюсь ответить, с мыслями надо собраться  Если интересна предыстория, почитай мою тему http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pic=12358&st=15 но на этом история не закончилась. Продолжение следует ...

У тебя, вроде, несколько иное.

[Санек 82]

Было что-то похожее, завтра постараюсь ответить, с мыслями надо собраться  Если интересна предыстория, почитай мою тему http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pic=12358&st=15 но на этом история не закончилась. Продолжение следует ...

У тебя, вроде, несколько иное.

1155360[/snapback]

Да, но есть что-то общее. Вместе с лампочкой клапана байпаса турбины иногда загорается спираль сетки накала, они вместе могут гореть долго, пока не дашь большие обороты. В этом случае лампочка турбины гасла, тахометр начинал показывать обороты, а лампочка сетки накала гаснет через 3-5 секунд. В период, когда лампочки горят - машина страшно тупит, чувствуется, что теряется мощность.

[olega-telega 0]

шланг идёт к штучке, которая по легионовской книжке называется регулятор пусковой подачи,

вообще то она очень нужная штучка.

[attachmentid=97646]

а может у тебя тнвд стоит не Фт а ДТ ?

глянь Денсовский номер на бирке.

1154883[/snapback]

уважаемый дизельмастер)) напрашивается вопрос взаимозаменяемости тнвд фт на дт и обратно

плюсы ???минусы?????? НАСКОЛЬКО Я ПОНИМАЮ НА ДТ РАСХОДНИКИ В РАЗЫ ДОРОЖЕ((((

[OverSi 16]

Маркировку прочесть не смог, вот что сфолтал. Разве это не FT?

Пока не погазуешь работает нормально, как только динамично поездил - тупим.

[OverSi 16]

...

[Санек 82]

Маркировку прочесть не смог, вот что сфолтал. Разве это не FT?

Пока не погазуешь работает нормально, как только динамично поездил - тупим.

1156048[/snapback]

У мну вроде такой же стоит.

[OverSi 16]

Ну так что мне делать?

[Tramp 73]

не претендуя на истину в данной ситуации, но у меня перестала периодически загораться эта спираль, после того как мне помыли впускной коллектор. Внутри за много лет грязи достаточно накопилось, чтоб уменьшить объем воздуха для сжигания топливной смеси.

[westkam 4]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Авто теперь у меня,но вопрос остался открытым:ЧТО ДЕЛАТЬ? Пока "тошнишь"по деревне - всё нормально.Но стОит только "притопить" и сбросить газ,как авто начинает жить своей жизнью:прыгают обороты и автомат переключается туда-сюда...

[Pluha 1]

Была точно такая же прблема как в первом посту. Все решилось заменой Датчика ТПС, того самого, что на фото. Полет уже больше 1.5 года отличный.