Неисправность в АКПП ?

[Savin2705 0]

Добрый день вопрос в следующем-

Заметил причём сразу после покупки такую странность,

надовил на газ , разгоняюсь , перестал давить,

машинка поехала смотрю на тахометор обороты 2000 стоят не не двигаютьса а скорость постепенно подымаетса.

чуть бросил газ об упали малость и скорость перестала расти , причем не зависимо на какой передаче но на 3 очень хороктерно.

Или вот так ,еду , всёнормаоьно даю чуть разгона без кикдауна обороты подрасли а скорость чуть позже .

Масло недавно менял с промывкой.

Мутновато было и в поддоне гадости хвотало но после замены всё тоже самое.

[Kliv 2]

надовил на газ , разгоняюсь , перестал давить,

машинка поехала смотрю на тахометор обороты 2000 стоят не не двигаютьса а скорость постепенно подымаетса.

чуть бросил газ об упали малость и скорость перестала расти , причем не зависимо на какой передаче но на 3 очень хороктерно.

Если сразу после включения передачи и наборе скорости - нормально.

Если постоянно, даже когда автомобиль идет по прямой с постоянной скоростью - не хорошо или у вас мега-130й с вариатором.

Или вот так ,еду , всёнормаоьно даю чуть разгона без кикдауна обороты подрасли а скорость чуть позже .

Если вы хотите, чтобы у вас скорость поднималась так же быстро, как обороты - вам не на KZ надо ездить, а на гоночных болидах, да и те будут "тупить". Раскрутить двигатель гораздо проще, чем разогнать автомобиль.

[mikob 8]

To: Savin2705

Это верный признак что у тебя автомат, а не механика.

[Volveg 4]

To: Savin2705

Это верный признак что  у тебя автомат, а не механика.

1159599[/snapback]

Очень вероное замечание... если прочесть название темы...

[Savin2705 0]

ну после всех вызказованей я не в обиде , но ,разве на скорости 60 км если сбрасываеш газ обороты сразу падают на холостые хотя я до сих пор еду 60

[Nail32 0]

"сбрасываеш газ обороты сразу падают на холостые хотя я до сих пор еду 60"

Так и должно быть Попробуй od/off включить чуть подругому поедет

Изменено 30 октября 2010 пользователем Nail32

[Savin2705 0]

чёт я туплю или меня тупят, у знакомого на такой же машине обороты сопостовимы номер передачи+обороты+скорость.тогда обьясните пожалуйста почему у меня скорость растёт а обороты нет - ну так популярно .

[mikob 8]

почему у меня скорость растёт а обороты нет - ну так популярно .

Потому что на машинах с АКПП имеется гидротрансформатор, Следовательно, нет жёсткой связи между колёсами и двигателем до его блокировки, блокировка наступает только на высшей передаче и то не всегда, а только при отсутствие значительного ускорения. Разгонись до 80-100км/ч и плавно набирай скорость дальше, обороты должны расти вместе со скоростью. Если этого не происходит, значит не исправна блокировка гидротрансформатора. На передачах ниже высшей блокировка работать не должна.

[zon 5]

Возможно топикстартера удивляет слишком сильное "проскальзывание" в гидротрансформаторе, когда он на скорости сбрасывает газ, а обороты сразу и резко падают до значений ХХ, если это так, то не исправен гидротрансформатор - слишком плохо передает момент от движка на АКПП.

Проверь так - разгонись до 4 скорости, но что бы блокировка ГТ не включилась - до 70 км примерно, стабилизируй эту скорость педалью газа на 5 сек., а потом резко нажми на газ. Если тахометр покажет резкий рост оборотов движка, то ГТ кончил свою славную жизнь. Другой вариант проверки - разгонись до 100км в час и резко отпусти педаль газа, если стрелка тахометра резко упадет на показания оборотв ХХ или менее 1000 об, то ГТ, как в предыдущем варианте.

[Savin2705 0]

Ну вот хоть чтото днльное , благодарю за участие!

На 4 скорость до 82 в жизне пе переключается ни когда и ни прикаких условиях, а вот с 85 и выше обороты не падоют до холостых нк примерно на половину.

ZON в смысле резко нажми на газ - так она у меня на 3 а то и на вторую переключаетса

[taubert 0]

На прогретой мащине на приборном щитке загорается o/d off. Кто с этим сталкивался?

[zon 5]

Ну вот хоть чтото днльное , благодарю за участие!

На 4 скорость до 82 в жизне пе переключается ни когда и ни прикаких условиях, а вот с 85 и выше обороты не падоют до холостых  нк примерно на половину.

ZON в смысле резко нажми на газ - так она у меня на 3 а то и на вторую переключаетса

1160272[/snapback]

Я имел в виду до кик-дауна не доводя, ессно.

Если обороты не падают резко (как только ты газ отпустишь совсем блокировка ГТ тут же отключится), то ГТ более-менее в порядке, т.к. через него идет торможение двигателем и инерция машины крутит движок выше оборотов, соответствующих положению педали газа.

Когда ГТ конченный и резко отпустить газ на 3 или 4 передаче, то стрелка тахометра чуть ли не бьется об значение для ХХ. В таком ГТ обычно перегревается масло АКПП - становится сероватым и при сливе на горячуюю "парит" сильно.

Аналогично при разгоне - если тапку в пол и обороты прут под максимальные сразу и быстро, то конченный ГТ.

Ну классика жанра - стоп-тест, который предназначен именно для проверки ГТ, если мотор тянет конечно.

Я не понял, что ты про 4 скорость и 82 сказать хотел, но блокировка ГТ включится на 4 скорости при около 85 км\час, если O\D ON.

Я пока на светодиоды не вывел команды для АКПП от блока управления, то, к своему стыду, даже и не знал про существование 4 скорости - прямая повышенная называется.

[Savin2705 0]

а на стоп-тесте выше скольки не должны подниматьса

[Kliv 2]

а на стоп-тесте выше скольки не должны подниматьса

1160375[/snapback]

Скорее Сталл-тест. Им проверяют не ГТ, а все узлы от ДВС до колес. Не советую его делать, если нет сканера, который может посмотреть информацию с датчиков оборотов входных, выходных валов, раздатки и т.д... иначе он никакой инфы не принесет а может просто стать краш-тестом.

Самый верный способ проверить исправность ГТ - померить его температуру ИК-термометром. Если значительно сильнее греется, чем все остальное - повод беспокоиться.

[biguso 0]

Я тоже подумывал что странно это, (машина прадо на КЗете). на сузуке 1.6 автомат практически в этом плане как на ручке работает - обороты и скорость вместе растут, на кзете же получается как на тепловозе) думаю это из-за высокого момента. Не волнуйся, коробка не буксует - гидромуфта превращает разницу скоростей в крутящий момент!

[Savin2705 0]

У меня есть повод для волнений, так как боролся с сильным повышением температуры после продолжительного движения по глубокому песку на пониженой и со спущеными калёсами, по советам форума было проверено всё ВСЁ нормпльно а может какраз это ГТ греет коробку та в свою очередь маслом греет радиатор с ОЖ.

[Kliv 2]

То, что ГТ греется и греет коробку это нормально, ибо больше выделять тепло там особо нечему. После ГТ масло сразу идет в радиатор, а только потом на смазку.

Тут надо понять, ГТ греет, но тянет или ГТ греет и не тянет. А тут нужен либо сканер, либо снятие ГТ, либо понимание того "как было". Можно, конечно, сталл сделать. Если обороты на R и D не дойдут до 2400 (это на 1GR, у вас может быть другое значение, но порядок тот же) - верный признак дохлой обгонки ГТ, что ведет к потере момента и нагреву.

Вот только надо быть уверенным, что ваше авто выдержит. Галанты через один умирают после сталла. На новых авто вообще эта процедура запрещена и гасится электроникой любая попытка ее провести.

[lelikvav 4]

Всегда думал что ничего страшного в стоп тесте нет, главное только чтоб не долго, и если обороты при его проведении ниже 2000 то не тянет движок а если выше 2400 то проблема с АКПП. Правда конкретные обороты зависят от машины и какой мотор. А насчет разгона на постоянных оборотах дак у меня точно также, аппарат всетаки тяжелый а момент у дизеля приличный. На маленьких бензинках этого и не заметиш потому как газуешь поболе.

[Savin2705 0]

Есть ли возможность определить исправность ГТ не ставя его на машину, ну тоесть на базаре

[zon 5]

Есть ли возможность определить исправность ГТ  не ставя его на машину, ну тоесть на базаре

1162163[/snapback]

Насколько я знаю такой возможности нет, если он конечно визуально целый.

Есть стенды специальные, но в Москве и где-то на Урале.

ПыСы: а еще их там тюнингуют на более сильную связь валов, правда накат ухудшится при этом - бабок надо много.

Изменено 2 ноября 2010 пользователем zon