Северобайкальск - Чара

[Leshiy-sbk 1]

[attachmentid=106648]

Как говорится: ШАГ ВЛЕВО, ШАГ ВПРАВО.......

Изменено 28 января 2011 пользователем Leshiy-sbk

[Leshiy-sbk 1]

[attachmentid=106649]

А падать то высоко.....

Изменено 28 января 2011 пользователем Leshiy-sbk

[Leshiy-sbk 1]

[attachmentid=106650]

[Leshiy-sbk 1]

Вот мой отчет о прошлогодней поездке (Карта, треки, состояние дороги...)

http://www.devius.ru/home/chara

1175649[/snapback]

Хороший отчет

......начался подъем на перевал Дабан. Перевал разочаровал свой непримечательностью. На вершине перевала находятся развалины колонии-поселения, со всеми атрибутами: вышки, остатки колючей проволоки и пр.

Только на перевале даван никогда небыло колонии, это раньше была охраняемая зона, там находится вентиляция Байкальского тоннеля, шахта вертикально вниз 180 метров, 7 метров в диаметре. А сейчас там метеостанция.

.......и, как выразился местный рыбак, «попрыгали» по дороге дальше. Езду по этой дороге сложно назвать по-другому. Ямы через каждый метр

Еще мне как то говорили, что скорость движения там измеряется не километрами в час, а в ЖУСах. Что в переводе значит "жопоудар в секунду"

Изменено 28 января 2011 пользователем Leshiy-sbk

[al104 0]

Только на перевале даван никогда небыло колонии

Ок. Сейчас подправлю текст.

[PATRON 4x4 21]

"жопоудар в секунду"

Плакал

Надо взять на вооружение, у нас тож таких полно

[Daiver 0]

Ураааа!!! Влад с возвращением. Молодец что прорвался Спасибо за фото, кинь на мыло мне, я в личку напишу. Еще раз поздравляю с возвращением.

[vaseliskina74 0]

Вот мой отчет о прошлогодней поездке (Карта, треки, состояние дороги...)

http://www.devius.ru/home/chara

1175649[/snapback]

Автор настолько нудно излагает свое путешествие,что тоску навевает Еле дочитала и еще мне понравился вот этот перл"Собака тихо подкралась, прогрызла этот пакет, засунула морду внутрь и тихо уничтожила почти все вафли. Когда мы начали её ругать, она стала на нас лаять и огрызаться." и такими подробностями изобилует все повествование.Складывается впечатление, что рассказ излагает ребенок или умственно-отсталый заранее извиняюсь

[PATRON 4x4 21]

Автор настолько нудно излагает свое путешествие,что тоску навевает biggrin.gif Еле дочитала и еще мне понравился вот этот перл"Собака тихо подкралась, прогрызла этот пакет, засунула морду внутрь и тихо уничтожила почти все вафли. Когда мы начали её ругать, она стала на нас лаять и огрызаться." и такими подробностями изобилует все повествование.Складывается впечатление, что рассказ излагает ребенок или умственно-отсталый smile.gif заранее извиняюсь smile.gif

Зануда ВЫ нормально написано, оч даже читабельно и интересно!

Тож заранее извиняюсь

[PavelU 6]

Знакомая дорога. Преодолевал на разных авто в разное время. Все верно описано. В ноябре 2005 года на шохе с товарищем поехал с Таксимо до Куанды. Выехали в 7 вечера. Причем поехали не вдоль железки (поворот проскочили), а через Неляты, по зимнику. Хорошо товарищ здоровый . Спустившись на реку, я понял, что обратной дороги нет, на шохе я бы не поднялся скорее всего на берег. Так что далее дорога была только вперед. Где-то встали на косе. Товарищ толкал метров сто наверно, я газ до упора жал. Потом в наледи задними колесами буксовали. Опять товарищ толкал . Весь мокрый сел в машину . Сейчас бы точно туда не сунулся, а тогда - молод был, рисковый. Приехали где-то около час ночи что-ли.

Обратную дорогу решили все же вдоль железки ехать. Тоже попали, еле дотянули. По трассе бровка снега была между колеей. А там только грузовые в основном и ходят. Так бровка высокая была. Я всю бровку эту ходом барахлил броней и снежная пыл засасывалась в моторный отсек (защиты не было). Попадая на двигатель эта снежная пыль благополучно таяла и паром все пространство в моторном отсеке заволакивало. Естественно попадало в карбюратор и на ремни. Понял я это все, когда стала пропадать зарядка. Свет фар стал тусклым, музон поутих. Тогда уже поздно было что-то делать. Оставалось только молиться и переть до конца. За бортом около 40 было. Но до Таксимо оставалось уже немного, может 10-20 км. Плюс к этому снега набилось между поддоном и броней, он там стал похож на лед и появилась вибрация. Сколько мог я очистил броню от снега, вибрация вроде прошла. И так, не дыша до Таксимо доперли. Приехали где-то в 2 ночи. Тачки в гараж и спать. На следующий день я тачку УАЗом из гаража вволоком вытягивал в теплый бокс. Замерзло все, что можно. Колодки тормодный, стартер, генератор.

До этого момента опыта поездок не было никакого. Помаленьку приходит.

[gekkfinn 17]

Зануда ВЫ smile.gif  нормально написано, оч даже читабельно и интересно!

Тож заранее извиняюсь thank.gif

+500!

To: vaseliskina74

Можно почитать что либо из ваших творений?

[artem24 1]

21.01 едем дальше. Решили ехать по северной дороге Тайшет - Чуна - Братск. За день доехали до Чуны, заночевали. Дорога нормальная.

22.01 случился первый казус с соляркой. Прихватило с утра. Все-таки солярка с Газпромнефти лучше чем с КНП. Шаманство с подогревом бака и фильтра, едем. Мороз 40-43. Дорога Чуна - Братск одно название, обычная лесная дорога. Очень удивились, когда нас догнала Калдина. В общем, полдороги он провел у нас на тросе, работая грейдером ). После Сосновки дорога приличная, вскоре переходит в новую дорогу на Братск.

1261926[/snapback]

Зимой то хорошая дорога Тайшет - Чуна - Сосновка - Турма - Братск, а вот в переходный период или когда дожди лучше туда не суваться, а ехать на Братск через Тулун. позапрошлый год наши по работе ездили. И в этом году уже садили там урала, кажется.

[artem24 1]

может кому пригодится информация)