Перешиповать зимнюю резину

[Nike78RUS 7]

Предыдущий хозяин машины проездил весь год на зимнем купере, соответственно больше половины шипов вылетело. Протектор еще хороший, поэтому возникло желание в новые места натыкать новых шипов. Можно ли? И существуют ли ремонтные шипы?

[электроник 449]

Ремонтных шипов нет. Есть просто шипы для установки. Забей в поисковике "ошиповка резины" и вывалится куча контор.

[ochotaru 45]

я видел в автомагазе пару лет назад шипы ( комплект, вроде 600 штук ) для грузовиков они в диаметре побольше и длиннее, так вот мож такие где поискать, думаю они в самый раз будут, УДАЧИ

[Serjik 81]

не думаю, что получится хороший результат.

шип, поставленный в свежую резину потом в процессе работы нагревается и "уплотняет" резину вокруг себя. Из-за чего этого он лучше держится. Все это происходит во время так называемой "обкатки" резины в первые пару тыс. км.

ставить же новые шипы в старые дыры - шип не будет так же хорошо держаться, так как не сможет нормально "усесться" и быстро вывалится.

мне кажется это деньги на ветер

[AlexK 1]

Не держатся.

У меня в прошлый сезон на колесах задней оси несколько шипов потерялось, поставил новые шипы и установил эти колеса на переднюю ось. Через две недели уже нескольких шипов не было.

ЗЫ.

Кстати, на Купере у меня ни один шип не вылетел. Половина сточилась (при выходе на асфальт со снега), но потерь не было. Сейчас Данлоп.

[электроник 449]

Шипы в старые места ставить нельзя - бесполезно, выпадут. Шипы, которые продаются для установки, устанавливаются в неподготовленные места. Правда сейчас продаваться может что-угодно, поэтому не надо ничего покупать - подъезжаете к установщикам, у них всё есть. Они же оценят остаточный протектор и оценят - будут ли шипы держаться.

Кстати, когда лет 10 назад тема с ошиповкой была очень актуальна (шиповонной резины было мало и дорого, особенно для тазиководов) полно продавалось китайских ПОделок на коленке. Которые не поставить, не удержать С ними в сервисе посылали сразу и доставали свои. В конце-концов с претензиями опять же к ним...

[Сергей Сергеевич 1]

Мне, мой хороший знакомый шинщик обьяснял, что если на зиме круглый год откатали, то она частично теряет свои свойстава. А по поводу шипов сразу сказал, что если они повылетали, то шиповать по-новой смысла особого нет.

[MixaTal 49]

А вот в почти новую резину Ханкук МТ кто нибудь ставил шипы, там для неё есть дырочки даже...

[Nike78RUS 7]

ставить же новые шипы в старые дыры - шип не будет так же хорошо держаться, так как не сможет нормально "усесться" и быстро вывалится.

мне кажется это деньги на ветер

я же вроде сразу написал, что хочу ставить в НОВЫЕ дыры!

Не держатся.

У меня в прошлый сезон на колесах задней оси несколько шипов потерялось, поставил новые шипы и установил эти колеса на переднюю ось. Через две недели уже нескольких шипов не было.

новые куда ставил?

А по поводу шипов сразу сказал, что если они повылетали, то шиповать по-новой смысла особого нет.

чем аргументировал?

[Serjik 81]

Цитата(Serjik @ 8.11.2010 - 16:14)

ставить же новые шипы в старые дыры - шип не будет так же хорошо держаться, так как не сможет нормально "усесться" и быстро вывалится.

мне кажется это деньги на ветер

я же вроде сразу написал, что хочу ставить в НОВЫЕ дыры!

нy извините..

[Сергей Сергеевич 1]

чем аргументировал?

1169836[/snapback]

Аргументировал просто, что заводская и кустарная шиповка очень разнятся. В старые дыры понятно почему, а в новые как я понял, вылетит потому как, это не предназначенные места, и держать в них нормально не будет.

[Vladimir24 178]

Родные дыры для шипов сформированы в резине в процессе вулканизации. "Новые" дыры это только сверление, они не будут держать шип нормально, появятся микротрещины. . Когда давно-давно шиповали кустарно летнюю резину со сверлением именно этот результат и получали уже в середине зимы.

[Nike78RUS 7]

Родные дыры для шипов сформированы в резине в процессе вулканизации. "Новые" дыры это только сверление, они не будут держать шип нормально, появятся микротрещины. . Когда давно-давно  шиповали кустарно летнюю резину со сверлением именно этот результат и получали уже в середине зимы.

ну тогда такие же проблемы должны быть у тех, кто шипует BFG MT/AT. Но о таких проблемах я не слышал.

[Равиль 25]

А вот в почти новую резину Ханкук МТ кто нибудь ставил шипы, там для неё есть дырочки даже...

1169771[/snapback]

Я новую 33-ю зашиповал по стандартным дыркам, отъездил полтара года и перед этой зимой еще дошиповал, результат меня устраивает, если не сильно сотрется, то перед следующей зимой еще обновлю.

П.С. Езжу круглый год на одном комплекте.

[Nike78RUS 7]

Я новую 33-ю зашиповал по стандартным дыркам, отъездил полтара года и перед этой зимой еще дошиповал, результат меня устраивает, если не сильно сотрется, то перед следующей зимой еще обновлю.

П.С. Езжу круглый год на одном комплекте.

1170610[/snapback]

Дошиповывал в какие дырки? Или в первый раз не все использовал?

[Равиль 25]

Зашиповал часть незанятых шашек в середине протектора (дырки сверлил), и еще мастер в боковые шашки из которых шипы вылетели и ширина которых позволяла новые шипы вставил в новые (просверленные) дырки.

[электроник 449]

To: Равиль

Не забудь отписаться после зимы

[Равиль 25]

А что отписываться, за зиму может штук 5 с колеса вылетит, а вот за лето - до 30%, за лед держит хорошо, самое плохое сцепление у шипованной грязевки на укатанном и мокром укатанном снеге, т.к. для шипов покрытие слишком мягкое а протектор уже не врезается, но не криминально, прошлую зиму отъездил без проблем в любую погоду.