По стартеру ТЛК80

[vint 10]

Вопос поднимался несколько раз, тема избитая. В бензиновых машинах нет реле подачи тока на стартер. Машины старенькие, контакты окисленные в силовых линиях стартера. поставь реле от русской машины (бюджетно очень), если не очень помогло, и чтобы не менять контактную группу замка зажигания, можешь вывести провода на отдельную кнопку. Вот и все.Удачи.

[vint 10]

Еще хотел добавить! Все , что я написал выше, это касается исправного стартера (Рабочее втяггивающее реле и идеальные пятаки). И последнее, по этим движкам, чаще слушай Кот 333, так как он является обладателем 3фе более 10 лет и мне лично иногда давал очень дельные советы.

[мишлен 6]

To: kot333

какие тебе факты. почитай инструкцию к любому реле. увидишь кучу параметров.

как то стандарт защищенности корпуса, гарантированное колво срабатываний. просадка напруги по срабатыванию. сила тока необходимая для срабатывания.

температурный режим итд итп. постоянная сила тока. максимальная сила тока. время срабатывания итд.

Раз у вас есть такие данные , выставте на обозрение!!! А если нет , пургу метете коллега!!!! Не надо меня считать опонентом ,( эмоции и домыслы оставим при себе ) на мой взгляд есть смысл говорить аргументированно!!!!

Изменено 15 ноября 2010 пользователем мишлен

[kot333 645]

Вот вам две страницы спецификаций на мое реле. найдите от любого другого спеки в гугле и сравнивайте.

прикиньте реле это не только коробочка которая щелкает .

[vint 10]

Самый лучший аргумент - это практика. Ежжу с реле от лады три года, ничего не сгорело, не опилавилось и не разу не подвело.