Потеет маслом впускной коллектор

[Pablo 27]

Добрый вечер.

Есть следующие симптомы - потеет маслом впускной коллектор. Местами даже имеются подтеки по прокладкам между впускным коллектором и ГБЦ (видно на первом и последнем фото). В свое время немного подмазывал герметиком - но это так, толку мало.

Из маслозаливной горловины не дует и не брызгает.

Из дырки от масляного щупа тоже не дует.

Масло переодически подливаю, так как расход есть. Но он не совсем равномерный. Летом был двухнедельный шоссейный переезд с горами примерно тысячи на 4км подлил грамм 100-150 примерно. А так иногда бывает выедешь на рыбалку с пробегом км в 500 (из них километров 40-50 грунтовки) и доливаешь столько же.

С чего начать?

Поменять эти 6-ть прокладок (уже задубели небось, думаю они еще родные) между ГБЦ и впускным и попробовать почистить клапанную крышку?

Маслосъемные колпачки может быть еще заменить? Видимо, тоже еще родные. Ну и заодно клапана проверить, они тоже скорее всего родное и не регулировались.

Может быть еще масло слишком жидкое - M1 5W-50 и посему маслоотделитель плохо справляется с картерными газами?

Пробег 300т, конец 95 года. Двигатель 1HZ.

[maxfc 0]

Сними коллектор, у меня такая фигня была на 78. Снял коллектор а там отверстия забиты напроч всякой шнягой перемешанной с маслом и как раз в месте примыкания коллектора, вот это масло и пробивается наружу. Провозился целый день вычищая все оттуда. После этого ничего там не потеет

[DrSlavich 34]

To Pablo:

Если будешь чистить вкусной коллектор, отпишись пожалуйста помогло ли. Заметил, у меня так же потеет на таком же моторе.

[Ярослав TLC 64]

Мужики,ну вы как дети,прям.Отпишись....Бумага туалетная и та стареет от частого пользования...А там ещё дистанцеры стоят,не дают прокладку обжать плотно.Если собсем денег на машин жадно,выкините дистанцеры-болтики попроще поставьте полнорезьбовые и обожмите.Будет под коллектором сухо а самому стыдно.А не жадно-поменяйте на новое и будет счастье.

[DrSlavich 34]

То Ярослав TLC:

Проблема не в деньгах, а ,допустим я, не понимаю из-за чего возникла эта проблема, ну не моторист ни разу я. Учусь, спрашиваю, интересуюсь, пробую, изучаю опыт других людей.

[Pablo 27]

Сними коллектор, у меня такая фигня была на 78. Снял коллектор а там отверстия забиты напроч всякой шнягой перемешанной с маслом и как раз в месте примыкания коллектора, вот это масло и пробивается наружу. Провозился целый день вычищая все оттуда. После этого ничего там не потеет

1179115[/snapback]

Спасибо, так и сделаю

To Pablo:

Если будешь чистить вкусной коллектор, отпишись пожалуйста помогло ли.

1179256[/snapback]

напишу обязательно. Но думаю, пока запчастями закуплюсь, сделаю по весне, а то уже холодно ковыряться.

А там ещё дистанцеры стоят,не дают прокладку обжать плотно.Если собсем денег на машин жадно,выкините дистанцеры-болтики попроще поставьте полнорезьбовые и обожмите.Будет под коллектором сухо а самому стыдно.А не жадно-поменяйте на новое и будет счастье.

1179303[/snapback]

Ярослав, а что там нужно из детелей заказать по уму? Шесть этих прокладок само собой и, наверное, шайбы-уплотнители 90210-08041, а то вид у них уже не очень. А шпильки 90109-08188 наверное старые пойдут.

[Vladimir24 178]

To: Pablo

Не мешай машине работать!(с)

1.Ужор масла вполне разумный при данном пробеге.

2. В картере всегда есть масляный туман от работы форсунок на шатунах.

3. Система вентиляции работает, посему туман обязан поступать во впускной коллектор.

В разумных пределах это присутствует даже на новых моторах.

Конечно менять задубевшие резинки не грех, но надо соблюдать меру.

[Pablo 27]

To: Vladimir24

Это понятно, лишний раз действительно лазить не хочется в то, что япы собрали. Но немного напрягает, то что раньше (года три назад) совсем немного был потек только на одной из шести трубок, у номера двигателя, а со временем стало прогрессировать и в сторону оставшихся пяти. Вдруг там действительно набилось всякой дряни - ездим же все-таки в основном на российском дт.

[Ярослав TLC 64]

To: Pablo Парни,ну какое имеет отношение грязь,забившая коллектор к протеканию прокладок.Ну правда,уважаю форум,но иногда как начнёте ниочём толочь...Это типа грязи столько,что она воздуху не даёт в мотор попадать,он выпирает и выпирая с собой часть грязюки наружу несёт.Вы додумывайте,додумывайте....

Почистить коллектор оно не грех,оно надо,но причём-почистил,перестало потеть?Просто прокладки небось помыл,а то и поменял,может просто на новое чуть место сели и заткнули щщёлки.Нинадолга.

А по людски:

17171-1шт

17179А-5шт

9021008041-12шт

17115 на герметик.

И помыть почистить.

[f0X 55]

Pablo, выведи сапун с крышки отдельно куда-нить вниз, и помой мотор... ВСЁ