Избитый вопрос в обратную сторону

[Giz 0]

Вот попал мне в руки ТЛК80 VX, 98 года рождения. Стоит на колёсах, как мне кажется, великоватых для езды 50 на 50 без экстремального залезания в грязь.

Гудричи АТшные 315/75/16. При этом самопалёные проставки под пружины. По виду лента транспортёрная, в два слоя.

Разбирать на...хфиг. И встал вопрос: чего можно поставить? То, что стоит с гарантией будет чеплять. Задача в обратную сторону от типично решаемой на форуме:

1. Убрать "лифтофку"

2. Поставить нормальные колёса для 50х50

3. Не сделать машин похожим на скейтборд.

Принимаются все варианты с доводами.

[Будемискать 78]

А какие проблемы? Толщина общая ленты какая? с одной стороны есно. Убираешь ленту, а имеющуюся у тебя резину продаёшь/меняешь на 33", те 305/70 или 285/75. На скейт не будет похоже и для 50/50 само то.

[MixaTal 49]

315/75/16 это ж почти 35"

Навряд ли тут просто проставки под пружинами, хлубже смотреть нужно.

[Будемискать 78]

Если не хватило на нормальные пружины или проставки,что значительно дешевле пружин, о наличии регулируемых тяг Панара и кастор-ките или кронштейнах клюшек приходится очень сомневаться.

З.Ы Год рождения 1998 кстати очень радует , редкий экземпляр.

[Giz 0]

В общем-то я не особо опытный тюнер подвесок на рамных джипах. До этого были учебные автомобили типа Grand Cherokee 3,1 TD.

Вывод сделан из осмотра авто, висящего на подъёмнике.

1. Проставки из ленты видно сразу. Общая толщина где-то около 4-4,5см.

2. Вопрос про "что-то ещё кто-то сделал" меня до сих пор терзает. Растояние от рамы до кузова в тех местах, где стоят опоры сантиметров 5 ( А сколько должно быть? не нашёл в мурзилке от Автодаты). А если поднимали - что за головняк вернуть родные? Типа трубки, тяги и т.д.

3. На больших ямах (когда задница стукается об дверь или мусорник между сиденьями) шарканье резины по подкрылку слышно.

4. Выглядит вот так. Прошу прощения, если размер фотографии великоват.

5. Раму под кузовом сфоткаю - выложу.

ЗЫ Искал долго. По всему - один из последних 80. Самому нравится.

[attachmentid=101284]

[Giz 0]

Кстати, все умные слова про наличие регулируемых тяг Панара и кастор-ките или кронштейнах клюшек применительно к данному экземпляру - это не русские слова. Автомобиль жил далеко от цивилизованных мест, в деревне. Видимо это его и спасло. Хотя следы деятельности Кулибина и Левши нахожу по всей машине...

[Danzel 0]

Что это за 80-ка 98 года выпуска....дайка номер рамы

А вообще, по теме, ставь ТачДог+2``, пружины+2``, колеса помешьше и радуйся жизни )))))

[kkk 2]

Насчет 98 года можно только позавидовать или огорчиться.По теме:убирай всю эту хрень и ставь на штатную резину,если для повседневной езды.ТОЙОТУ не дураки придумывали .Другое дело если в болото лезть.

[сундук 5]

Судя по зазорам арок весь лифт свёлся к самопальным проставкам и большим колёсам.Убираем проставки,резина 265-285(без обвеса и тяжестей в багажнике)

[Будемискать 78]

Сразу видно что костюм пришивали к пуговице ... ставь 33" .

[Raider 0]

Дада... Начни с удаления"колхоза" из подвески... а дальше.... или лифт пару дюймов и 33" колеса... или штатный размер ставь!

P.S. У меня тоже 98г. )))

[Centurion 68]

Все 98ые по ВИНу конец 97го, у меня тоже 98 - по ВИН бьется ноябрь 97 - продан в 98

[АндрейPrado 5]

285/75/16 оптимально

[Grablya 29]

Все 98ые по ВИНу конец 97го, у меня тоже 98 - по ВИН бьется ноябрь 97 - продан в 98

1196723[/snapback]

А что на этикетках ремней безопасности читается?

[Равиль 25]

А по внимательнее на фото посмотреть .

То Топикстартер:Проставки стоят из-за того что от старости пружины просели и чтобы их на новые не менять подложили ленту. Если просто ленту убрать, то машина на отбойники сядет, а это уже плохо для амортизаторов, хотя возможно они уже умершие.

Если хочешь убрать все лишнее из подвески, купи сначала новые пружины, лично я рекомендую Владовские для стандартной подвески. Если дорого, можно взять любой новый не оригинал, но они скорее всего через пару лет просядут (из собственного опыта). Когда поменяешь пружины - смотри аморты, если они умершие, то с новыми пружинами потекут, если не потекут и работоспособность сохранится, то тебе повезло и в подвеске больше ничего делать не надо.

По поводу размера резины - смотри сам, ИМХО: если на управляемости не сказывается то лучше оставить то что есть, с Владовскими пружинами ничего цеплять не будет, для 50/50 город/лес самое то, хотя может и ошибаюсь.

Изменено 1 декабря 2010 пользователем Равиль

[Centurion 68]

Все 98ые по ВИНу конец 97го, у меня тоже 98 - по ВИН бьется ноябрь 97 - продан в 98

1196723[/snapback]

А что на этикетках ремней безопасности читается?

1196843[/snapback]

Не читал - думаю будет то же самое, если в ВИН пробито 11 Ноябрь 97 то на ремне никак не будет чего то из 98.

[Grablya 29]

Все 98ые по ВИНу конец 97го, у меня тоже 98 - по ВИН бьется ноябрь 97 - продан в 98

1196723[/snapback]

А что на этикетках ремней безопасности читается?

1196843[/snapback]

Не читал - думаю будет то же самое, если в ВИН пробито 11 Ноябрь 97 то на ремне никак не будет чего то из 98.

1196885[/snapback]

Нефига, по вину у меня август, по всем ремням - сентябрь, в конце ноября была куплена, в декабре ввезена в РФ, 5 января встала на учет в мск.

п.с. если машина покаталась какое-то время в европе, то 1998 мог числится именно по продаже, а не по выпуску машины. Хотя какая хрен разница. Случайно обратила внимание, когда меняла срезанную ответную часть ремней второго ряда и просмотрела все ремни.

Изменено 1 декабря 2010 пользователем Grablya

[Centurion 68]

To: Giz

На твоем месте купил бы пружины АРБ lift 2" +200 как раз будет и аморты с ними в комплекте, все саленблоки и тд сразу поменяешь - и резину оставишь. получишь очень сбитую машину как на высоких скоростях так и в бездорожье будет проходимцем.

[Centurion 68]

To: Grablya

Куплен в мае 98го в автосалоне Жетысуу Тойота - официальный дилер тойоты в КЗ. И до продажи мну находился в пользовании одного хозяина.

Я корни своей машины копал глубоко ради интереса - так как все тут шумели что это араб, - зачем арабу две печки? И зачем арабу еврофары? Тем более утеплитель на капот.

Так вот сказали что он собирался по запросу со всеми плюшками и потом отказались от него - его отправили КЗ.

[Grablya 29]

To: Grablya

Куплен в мае 98го в автосалоне Жетысуу Тойота - официальный дилер тойоты в КЗ. И до продажи мну находился в пользовании одного хозяина.

Я корни своей машины копал глубоко ради интереса - так как все тут шумели что это араб, - зачем арабу две печки? И зачем арабу еврофары? Тем более утеплитель на капот.

Так вот сказали что он собирался по запросу со всеми плюшками и потом отказались от него - его отправили КЗ.

1196930[/snapback]

Понян. Только наверное все равно араб - для мерзлячих арабов две печки по спецзаказу. А если серьезно, что плохого в арабе, который эксплуатируется все равно в теплых странах? Понимаю, у нас тут он нифига не прогреется зимой.