Заменил Шаровые; Приподнял Задок; Оторвал Глушак!

[Сергей, 18 0]

В очередной раз убедился в хорошем качестве шаровых "555". Заменил все. Поставил опять "555", считаю их основным достоинством - возможность шприцевания, как у оригинала. Верхние отходили не меньше 40 тыс. Состояние - можно было не менять (люфты визуально не просматриваются ни на люфт-детекторе ни на снятых! Нижние - 40 т.км. Начали люфтить где-то между 15 и 20 тыс. пробега. Перед заменой - люфт ок 4 мм. при проверке на детекторе. Завтра, если будет время, разрежем старую шаровую, оценить как там потроха, и грозил ли такой люфт чем серьезным?! (езжу активно, иногда с прыжками

Поставил проставки под задние пружины. Вырезал их электролобзиком из плотной твердой резины (высота листа резины 20 мм.). Получилось очень даже прилично, даже не скажешь, что что-то лишнее над пружиной! Задок приятно приподнялся, но хотелось бы по-выше еще, т.к. ход подвески на сжатие (до прикосновения отбойника к мосту) ок. 25 мм., а на отбой - ок. 110мм. (так было до установки проставок).

Глушак: Лечу сегодня по центральной улице, догоняет бумер, сигналит и истерично тыкает пальцем в сторону моего заднего бампера, ну думаю, приехал (колесо), открываю окно, а он: "У тя глушак оторвало!" Он даже не подозревал наверно, что обрадовал меня а не растроил (даже думать не хочу, что когда то придется выковыривать из под машины запаску!), а глушак - да хрен с ним, теперь обрубок дует на колесо, видимо, как у kot003. Не сказал бы что громче стал выхлоп (разве что совсем чуть-чуть), зато машина "прет" теперь (пока по крайней мере) - может совпадение?!

Вот такой отчетик, может кому интересно

[kot003 0]

Я сперва хотел глушак полечить, когда прогреваешь с утра зимой , полный гараж угара. При целом в трубу шланг и на улицу,а теперь ворота настеж ,на этом и успокоился.

[Ghost 0]

Не знаю как на бензине, а на дизеле оторваный глышак это полный багажник сажи :(

[sergk65 11]

У меня отвалилась задняя часть после глушака, динамика заметно улучшилась.

Вот сейчас тоже в раздумьях чинить или так покататся ?

[Сергей, 18 0]

По итогам сегодняшних поездок, могу подтвердить, что без задней части глушака динамика стала лучше! На оторванном глушителе в месте загиба (самый последний загиб, сантиметрах в пятнадцати от конца трубы, было узкое место. Оно получилось, когда я подгибал трубу, желая чтобы она была по-выше, в итоге слегка сплющил ее. Может теперь выхлопным газам веселее выходить, соответственно и динамика в гору Видимо пока не буду менять глушак

[vetki 0]

а я поставил глушак от "Газели". Работает громче, чем с родным, но тише, чем без него.

[kot003 0]

vetki ,а успевает 3-х литровый продуть газелевский не задыхается? а то уменя большая банка начинает сдыхать.В свое время на HiAce 3L хотел на газелевскую банку поменять,но так руки не дошли.

[vetki 0]

нормально... Я с газелевским его и купил, предыдущий хозяин ездил-говорит разницы не заметил. А у меня, когда прогорел, я такой точно поставил - доволен, не задыхается...

[Эдуард 0]

глушак за 3000руб можно купить в кунцево с левой стороны на 2 этаже возле максимы там только глушаки продают поставил кажется испанский забыл назв.фирмы уже месяц как"полет нормальный"

P.S.можно немного скинуть.

[Павел 1]

Товарисчи, а кто что думает о качестве различных шаровых. А то скоро придется менять, и передо мной дилема - поставить оригинал за $60 каждая или что-нибудь по скромнее.

С уважением, Павел

[vetki 0]

привет... у меня стоит неоригинал, отъездил уже 20.000-все хорошо.Причем шаровые без маркировки вообще, но с масленками. Когда посыпятся, выточу новые сухари (7 долл работа) и буду дальше ездить.

[VADUS 2 433]

Павел

Ставь оригинал и шприцуй его каждые 10 тыс. Они будут вечные.

[Юрий_VP 0]

2 Сергей 18

Ну вот китайцы(555) и до вас добрались. Ресурс оригинальных опор при восполнении смазки ч\з 5000км и целых пыльниках составляет от 60000 до 100000км - это с учетом таежных покатушек. Лучше Тойоты может быть только Тойота( не мной сказано).

[Миха4раннер 0]

555-если не фуфловые -чистая Япония. Качество-выше некуда .Ставил и шаровые и наконечники-все супер

[Дивер (ex vd!) 0]

Миха4раннер

у меня 555 сдохли через 5000 тыщ...причем смерть была почти моментальной

потом поставил оригинал и очень этому рад...

теперь все запчасти - тока оригинал, без вопросов!!!

[Дивер (ex vd!) 0]

Миха4раннер

у меня 555 сдохли через 5000 тыщ...причем смерть была почти моментальной

потом поставил оригинал и очень этому рад...

теперь все запчасти - тока оригинал, без вопросов!!!

[Миха4раннер 0]

Ну то что на коробочке было написано 555 еще ничего не значит .....

[sergk65 11]

vd!

Видимо были сухие вот и 5000. А последнее верно ! Лучше оригинала - есть только оригинал. 555 - хорошие шаровые, но требуют постоянной смазки т.е про них нельзя забывать при шприцовке.

[ADB-50RUS 11]

у меня 555 сдохли через 5000 тыщ...причем смерть была почти моментальной

такая же фигня. только кончились они через неделю! заказывал на экзисте.

[Boris4Runner 6]

Ну ведь всё это тыщу раз пройдено...

ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ!

Не забывайте - речь может коснуться БЕЗОПАСНОСТИ,

Вашей

и тех людей, которые могут быть в Вашей машине.