Про блокировки

[jacot 0]

Доброго времени суток Всем!

У меня 80ка: есть кнопка включения межосевой блокировки и флажок для включения задней и передней блокировок!(тут все понятно)

а если в авто есть только флажок для включения задней и передней блокировок, но нет кнопки для межосевой блокировки, это что значит? Что за режим вообще и как что включать?? Прошу помощи знатоков!?

[Galuha 6]

Ну наверное это типа как у меня, т.е. межосевая включается автоматически после включения пониженной, а затем уже можно включать заднюю или зад-перед, иначе не включатся...

[tari 6]

межось включается при включении понижайки.

перед-зад можно блокировать только при вкл межоси.

о, галуха опередил

Изменено 8 декабря 2010 пользователем tari

[jacot 0]

Т.е. на повышенной межос и остальные блокировки никак не включить??:-(

[михалыч52 0]

Комплетация с антиблокировочной системой всегда идёт без кнопки,блокировки межосевого дифа,всё остальное сказано выше!

[mijkl 2]

Комплетация с антиблокировочной системой всегда идёт без кнопки,блокировки межосевого дифа,всё остальное сказано выше!

1206318[/snapback]

Да ладно у меня и то и другое есть

[wowan75 30]

поставить кнопку и перерезать автоматическую(при пониженной) блокировку центра....получается оч.хорошо

Изменено 8 декабря 2010 пользователем wowan75

[Белый_spb 1]

+1. В проводке все есть. Кнопку купил, воткнул на место, из разъема на проводке заглушку с проводком вынул и разъем в кнопку вставил. Все! Блок межосевого на повышайке можно включить.

Изменено 8 декабря 2010 пользователем Белый_spb

[jacot 0]

Я все понял! Т.е. Электромоторчик на раздатке все так стоит. А привести его в движение это дело техники!!!:-)

[jacot 0]

Тема в силе!?

[Galuha 6]

В смысле тема в силе, тебе вроде все объяснили... Про то как вкорячить кнопку есть отдельная тема, поищи поиском!

Изменено 9 декабря 2010 пользователем Galuha

[vint 10]

Насколько я понимаю, это сделано не зря (отсутствие кнопки включения блокировки межосевого диф.), т.к. при включении пониженной передачи отключается АБС.

[wowan75 30]

Насколько я понимаю, это сделано не зря (отсутствие кнопки включения блокировки межосевого диф.), т.к. при включении пониженной передачи отключается АБС.

1207610[/snapback]

это сделали, чтобы не перенапрягать мозг "очень среднего" водителя, а то будет нажимать, когда не надо

а когда надо - не нажмёт . потом ещё в суд подаст.

[Galuha 6]

To: vint

Ты знаешь, задумался, а ведь есть в этом доля истины!!!

[Mikem 15]

поставить кнопку и перерезать автоматическую(при пониженной) блокировку центра....получается оч.хорошо

1206355[/snapback]

А зачем блокировка центр.дифа на повышенной? чего такого хорошо получается?

тем более что там самоблок стоит......

[wowan75 30]

свобода выбора - это хорошо

иногда и на 120кмч нужно блокировать

Изменено 9 декабря 2010 пользователем wowan75

[Mikem 15]

Свобода это конечно да... но все таки, нахрена на 120 блокировать центральный диф?

Управляемость лучше или чего? расскажи.....

[wowan75 30]

ровный участок грейдера(дороги) переходит в колейный с межколейными насыпками из несвязанного, сыпучего гравия (песка, снега)

не заблокируешся - уберёшся на скорости.

заблокировал и по газам....это сделать быстрее чем тормозить...и безопасней.

по ледяной колейности тоже лучше идёт.

по песку гонять - чем быстрее едешь, тем меньше его сопротивление

без блокировок не едет, а на пониженной временами медленно

Изменено 9 декабря 2010 пользователем wowan75

[Mikem 15]

Ну хз, сомневаюсь я .....по гравию больше 100 не ездил, да и незачем вроде...Никаких проблем не было с колеями.

А на песке самоблок нормально срабатывает, не надо там жесткого.

[wowan75 30]

2 Mikem

раз не надо - не ставь (кнопку)

рс. самоблок какого типа у тебя?

Изменено 9 декабря 2010 пользователем wowan75