Циклон МТЗ (разделено из темы про циклон тойоты)

[KEROSIN]

Вобщем то есть много всяких тонкостей, которые мы скорее всего полностью не понимаем. Например почему в ВАЗовских фильтрах воздуховод сначала узкий, а потом расширяется....

http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/images/06-10_3_04.jpg

http://www.zsiguli.hu/files/cikk121_filtr_03.jpg

Хотя копаясь в недрах инета по данной теме я нашёл вполне понятные материалы, которые говорят о следующем: Уменьшение пропускной способности от большей к меньшей в системе с постепенным разбором воздуха нужно для поддержания постоянной скорости потока. Т.е. для того, чтобы на всей длине тракта не образовывались области с разным давлением и сопротивлением.Но в нашем случае разбор не постепенный, а постоянный, но система почему то построена по той же схеме разбора...

http://teplomontag.net/arhiv/text.php?rubrika=2&text=46&stranica=1

http://www.sargos.kz/index.php?option=com_content&view=article&id=58:2010-10-25-19-49-42&catid=37:2010-10-25-19-45-40&Itemid=75

Пораскинув мозгом, размягчённым алкоголем, стало как божий день понятно,что та же схема применяется для того, чтобы обеспечить запас массового расхода воздуха на разных оборотах. Т.е максимальный диаметр воздуховода рассчитан на максимальное потребление воздуха при максимальных оборотах, а последующие фрагменты воздуховода являются паразитными, т.е. мешающими этому, но пропускающими воздух с запасом на более мягких режимах оборотов. Чем выше обороты, тем выше длина паразитных участков воздуховода! Стало быть действительно, эффект удушения будет наблюдаться лишь тогда, когда общий массовый расход двигателя превысит возможность всех участков тракта отдавать воздух с максимальными потерями!Если установить "минимальный" по диаметру тракт по всей длине, то удушение наступит несколько раньше, если " раструб" то несколько позже. В 3/4 диапазона оборотов КМК, работа двигателя будет неизменной.А т.к. тонкие шноркеля устанавливают преимущественно тихоходы с прицелом на "низы", для них естественно такая переделка ничего отрицательного не несёт, тем более, что 3мм разницы между диаметрами коллекторов уже в стандарте в рассчётном эквиваленте не такая уж и значительная величина даже на "верхах"...

Изменено 19 сентября 2011 пользователем электроник