Выбор TLC 72

[vladislav 0]

Раму мне кажется лучше не трогать, будешь варить только метал ослабишь.А запаса прочности её хватит на долго, тем более машинка не из очень стареньких....Варить только при обнаружении трещин на раме...

Не могу сказать точно о причинах не отключения переднего моста...думается всё-таки товарищи забывали своевременно его отключать, енто в свою очередь и сказалось на раздатке-в ней и причина, хотя кажется снаружи всё о кей.

[Petyara 136]

Включение раздатки - пневмо или ручка?

Если пневмо, то смотри под машиной где шланг прохудился.

[Timophey 2]

1. Бери однозначно

2. Скинь цену за неотключение ПМ, причем вотри им, что они пол-машины убили!

3. С мелочами разберешься и все найдешь

[КорД 0]

Включение раздатки-ручка. Я у себя на Сурфе менял шланги, там-пневмо.

Что касается цены, то сбить ее сложно. Изначально он стоил 240 потом после разговора с хозяином 220 и последняя цена была 200. Сбить цену ниже, даже принемая во внимание те неисправности почти не возможно, хозяин немного секет в технике и говорит что это все ерунда! Как сказать, мне кажется тыс 20-30 придется вкладывать, хотя я этого не боюсь. Главное что-бы это были на самом деле мелочи, а то восстанавливать там все не дешево и к таму же я так понял с запчастями проблема. Одно успакаевает много у нас 78 праворуких Прадо-доноров. Интересно с него гидрачь не подойдет, хотя на врядли...

[vladislav 0]

С праворукой 78 гидрач не подойдёт и переделать его не реально, только в заводских условиях и никто за это не возьмётся, это точно...Надо искать либо 60, либо старые 70 ку или 80 ку.Это дифицит, сам один раз прозевал...Чтобы точнее представить суть вопроса нужно заглянуть в электронные каталоги по машинкам, там всё видно... www.japancats.ru Машинка записана по Ближнему Востоку LJ72LV-KR Смотри рулевой механизм....

[КорД 0]

Всем спасибо за советы!

И все таки, как проходимость автомобиля в стандарте и после установки 33 колес. Прокладку между рулем и сиденьем-исключить! К стати куда в раму выходят сапуны мостов и раздатки?

[=Alex= 0]

Я взял 73ю почти год назад,про этот сайт ничего не знал,посоветоваться было нескем.Но интуиция не подвела.Помоему 70ки очень достйные авто,но вот с з/ч на них проблема.Правильно кто-то здесь сказал,что продавцы круглые глаза делают услышав о них,сам столкнулся не раз.От машины балдею,ЦЕФИРУ Ниссан забыл уже,стоит вгараже,продать бы да некогда на рынок ездить.Перебрал сам передок,страшного нет ничего,денег больших не стоят опорные подшипники,фетр на кулаки со старого напольного покрытия вырезал,вот ивсе,что менял.По движку думается делать ничего пока не буду,не дымит абсолютно,расход наверное 10л.заводится и зимой и летом с полтыка.Двигатль 3В,не знаю хорошо это или нет спросить некого.Меня устраивает,на пониженой часами тянет,а температура в норме,хрен перегрееш я так думаю.Так вот что хочу сказать,если цена по плечу бери и вкладывай душу в нее,а прозеваешь трудно найти будет.Кстати в газете продается 75ка 92г.,лебеда,шноркель,позвоните кого интересует,может кто потом спасибо скажет.Ставропольский край 8-8652-965-501.

[JEEPpopotam 8]

Всем спасибо за советы!

И все таки, как проходимость автомобиля в стандарте и после установки 33 колес. Прокладку между рулем и сиденьем-исключить! К стати куда в раму выходят сапуны мостов и раздатки?

102015[/snapback]

В стандарте он практически не отличается от УАЗа, но дизель гораздо тяговитей на низах, вот и прикинь.

А поосле установки 33" зубастых колес, ты добавишь проходимость за счет клиренса.

Сапуны надо выводить не в раму, а под капот, как можно выше.

[vladislav 0]

В мостах-то сапуны есть, а вот в коробке и раздатке по каталогам на 72 только пробки...Если так, то вместо них ввёртываются штуцера, ну да это уже обсуждалось на форуме...До машины ещё долго не дойду...может там на самом деле реально стоят сапуны -не скажу...

А вообще вопрос теории: лучше выводить шлангами или тормозными трубками? Говорили,что размер трубки и длина имеет значение для быстрого поступления воздуха в агрегаты при сильном охлаждении...И если шланги предпочтительней,то зачем же их соединять в один переходниками и итем самым сокращать входное отверстие....Я уже не говорю о бредовой идее сверху на всё ставить сапун ...Вот такие ёлки-палки...

[DSS-TLC60 18]

Может кто скажет почему заедает отключение переднего моста. Коробка и раздатка работают без посторонних звуков?

У меня тоже заедает при отключении, силу применять безполезно, я приноровился так, прикладываю не большое усилие на рычаг и не много проезжаю зигзагом, так сказать разгружаю трансмисию.

[Bellamy 0]

Разблокируевашь хабы, проехиваешь чуть вперед или назад - и все отключается

[LeoFF 11]

Заксает втулка рычага на раздатке, подклинивает, плюс легкое напряжение в трансмиссии вот и не переключается.