[95] радиатор печки

[Kvark (PRADO) 0]

Сервисмены приговорили радиатор передней печки (причина обращения к ним не прогревается салон). Замена сложный, дорогостоящий процесс, из чего возникает вопрос реально ли промыть старый радиатор изнутри и если да то какая процедура сего действия?

зы если у кого есть хороший б\у радиатор печки или новый, готов рассмотреть предложения о продаже...

[Владимир-астана 0]

У нас в Астане есть ребята так вот они промывают систему каким то химикатом. потключают маленькую устоновочку что то вроде промывки форсунок и в перёд.. при мне промывали на Камрюшке через 20 минут печка начала дуть горячим воздухом. вообщем промыть можно надо мастеров найти знающих. да у нас это стоит + - 70$.

[peress 42]

Сервисмены приговорили радиатор передней печки (причина обращения к ним не прогревается салон). Замена сложный, дорогостоящий процесс, из чего возникает вопрос реально ли промыть старый радиатор изнутри и если да то какая процедура сего действия?

зы если у кого есть хороший б\у радиатор  печки или новый, готов рассмотреть предложения о продаже...

1246582[/snapback]

у Александра Oversi вся печка в сборе, в тч с радиатором что то около 1500 стоит, обратись.

[edho 1]

У меня не получилось промять пришлось менять. Точнее сначала промял вроде стало лучше но через месяц все накрутись медным тазом.

Изменено 15 января 2011 пользователем edho

[Unleha1 2]

Вряд ли он так забился изнутри, что не греет из-за этого. Мне кажется нужно капать дальше. Краник под капотом, заслонки проверять и элементы их управления. Развод какой-то

[Kvark (PRADO) 0]

Вряд ли он так забился изнутри, что не греет из-за этого. Мне кажется нужно капать дальше. Краник под капотом, заслонки проверять и элементы их управления. Развод какой-то

1246803[/snapback]

сервис свой родной люди грамотные и разводить просто так не будут. краник снял уже, заслонки при переключении на полностью горячий дают хоррактерный щелчёк крайнего положения. а на саму систему охлаждения двигателя не грешу тк задняя работает только в путь.

[Kvark (PRADO) 0]

Так если можно промыть без снятия может кто нить подскажет место в мск где это можно сделать?

[Бидуин 0]

Я в результате года мучений с промывками через 2-3 мес. все-таки снял торпедо и поменял этот гребаный радиатор! Теперь - кайф!

[Kolyamba 0]

My WebpageВОТ про промывку печки

попробуй

Изменено 16 января 2011 пользователем Kolyamba

[Vodyanoy 0]

Было у меня такое с печкой. Думал, что радиатор загадился. Снимал патрубки, заливал туда очиститель, потом компрессором автомобильным выдувал (главное не переусердствовать с давлением), повылетало хлама всякого хлопьями. Поставил все, а она все равно не работает. Копнул глубже, т.е. к помпе поближе. А на ней ни одной лопасти не осталось. Хотя до последнего не верилось, что такое бывает. Причем ездил месяца три таким образом. Снимал трубку с печки под капотом на заведённом моторе, оттуда даже лилось ничего)) Темпер не разу не поднялась выше нормы. Мотор 3L. Если патрубки проходимые, смотри дальше.

Это так, к сведению.

[Kruisik 0]

тема у меня похожая поетому новой не делал

двигатель разогрет до рабочей темп. , работая на холостых оборотах включаю печку на 3 скорость- дует только тёплый воздух, шланг входящий в печку горячий, выходящий- тёплый.

Ну тогда я газую до 2000 об. где-то 10 сек. и о чюдо дует горячий, оба шланга горячие. Проходит 2 мин. и опять дует только тёплый

У меня аж 3 идеи:

1. Засран радиатор печки (хотя когда снимал шланг, там было чисто и ни какого криминала )

2. Водяная помпа. Слишком слабо гоняет антифриз.

3. Не сильно, но всё же пузырит в расшерительный бачёк, и из за етого воздушит печку.

Помогите-Одпишите

[mako 2]

скорее засран раадиатор- давления не хватает чтобы прокачать( я про шланги)

если пузырит- тогда точно может завоздушивать- печка по уровню выше находится- вот и воздушная пробка.

ну и последнее- помпа то- живали?

[Kvark (PRADO) 0]

скорее засран раадиатор- давления не хватает чтобы прокачать( я про шланги)

если пузырит- тогда точно может завоздушивать- печка по уровню выше находится- вот и воздушная пробка.

ну и последнее- помпа то- живали?

1250034[/snapback]

Подскажите а как проверить завоздушена ли печка? так как в моём случае на холостых оборотах и третей скорости вентилятора то же воздух подстывает почти до холодного но у меня и при езде на по городу выше тёплого не поднимается а при езде по трассе через 40-80мин (это в среднем), печка начинает дуть совсем холодным, после того как машина постоит не заведённой какое то время всё приходит к выше изложенному положению.

[Kvark (PRADO) 0]

Было у меня такое с печкой. Думал, что радиатор загадился. Снимал патрубки, заливал туда очиститель, потом компрессором автомобильным выдувал (главное не переусердствовать с давлением), повылетало хлама всякого хлопьями. Поставил все, а она все равно не работает. Копнул глубже, т.е. к помпе поближе. А на ней ни одной лопасти не осталось. Хотя до последнего не верилось, что такое бывает. Причем ездил месяца три таким образом. Снимал трубку с печки под капотом на заведённом моторе, оттуда даже лилось ничего)) Темпер не разу не поднялась выше нормы. Мотор 3L. Если патрубки проходимые, смотри дальше.

Это так, к сведению.

1248554[/snapback]

тема у меня похожая поетому новой не делал

двигатель разогрет до рабочей темп. , работая на холостых оборотах включаю печку на 3 скорость- дует только тёплый воздух, шланг входящий в печку горячий, выходящий- тёплый.

Ну тогда я газую до 2000 об. где-то 10 сек.  и о чюдо   дует горячий, оба шланга горячие. Проходит 2 мин. и опять дует только тёплый 

У меня аж 3 идеи:

1. Засран радиатор печки (хотя когда снимал шланг, там было чисто и ни какого криминала )

2. Водяная помпа. Слишком слабо гоняет антифриз.

3. Не сильно, но всё же пузырит в расшерительный бачёк, и из за етого воздушит печку.

Помогите-Одпишите

1249663[/snapback]

Насколько я понимаю при неисправной помпе проблема бы распространялась и на заднюю печку то же... тк у меня задняя печка дует так, что, при размере радиатора и мощности вентилятора в несколько раз меньше чем у передней печки, прогревает весь салон, неисправную помпу как причину я устранил.

[mako 2]

ну тогда помпу исключаем.

а проверить можно при помощи нехитрой системы из 2х шлангов, бутыли изпод воды в 5 литров с переделанной крышкой(2 штуцера) и 2мя литрами антифриза в ней...

либо- как вариант- я у себя делал- менял шланг, идущий к трубкам печки, на прозрачный высокого давления. пузырьки видно.

второй случай- даже получше, можно на ходу посмотреть как идет ток антифриза, остановившись и открыв капот. первый- уже после второго поюзать.. как то так..

[Kruisik 0]

ну помпа то как то но работает, как ставил новые шланги на заднюю печку то то на холостых начало выгонять жидкость с обратки (значит прогнало)

Но реально то задняя начинает дуть тёплым (не горячим) после 0,5 часа газовки движком (передняя начала дуть тёплым через 5 мин. )

[Kvark (PRADO) 0]

ну помпа то как то но работает, как ставил новые шланги на заднюю печку то  то на холостых начало выгонять жидкость с обратки (значит прогнало)

Но реально то задняя начинает дуть тёплым (не горячим) после 0,5 часа газовки движком (передняя начала дуть тёплым через 5 мин.   )

1250634[/snapback]

Судя по твоим симптомам либо у тебя очень забитая ВСЯ система охлождения двигателя либо это всё таки действительно помпа, правдо вот как продеогностировать помпу без снятия ремня я плохо представляю...

[Vodyanoy 0]

никак не продиагностируешь. Если давит в печной контур, то все должно быть ок. Машина же не греется, в задней печке все гуд. Если завоздушилась, то задери морду на бугорке каком-нить и прогазуй хорошенько. Если воздух, то в бачок выдавит его.

[Vodyanoy 0]

никак не продиагностируешь. Если давит в печной контур, то все должно быть ок. Машина же не греется, в задней печке все гуд. Если завоздушилась, то задери морду на бугорке каком-нить и прогазуй хорошенько. Если воздух, то в бачок выдавит его.

[diamant 0]

Только сегодня боролись с такой проблемой, тоже печки вчера вырубились в одночасье теплый воздух после 2500 об.. Сначало из причин исключили все переключатели, потом помпу( с входящего патрубка на холостых хорошо поливало). Промывали всю систему с промывайкой потом раза 4 продували компрессором обе печки и снова промывали, но только дис. водой. Много Г. вышло. Вроде побороли. Вот только на долго ли время покажет.