извините новичек

[Bizon666Surf 0]

купил сурф 185 кузов двигатель 1 kz ездил месяц. Вчера ехал во Влад по дороге загорается чек машина глохнет, торможу завожу все нормально еду дальше. Через 100 км такая же история. Сегодня ездил по Владу машина также заглохла пытаюсь заводить не заводится жду минут 15 о чудо завелась еду 5 минут тоже самое после третьего раза достаю трос и тащу до стоянки. На стоянке думаю попробую завести завелась ехать не решился. Подскажите если кто знает что может быть. Пишу первый раз не судите строго

[ochotaru 45]

для начала считать коды неисправности

http://dieselmaster.ucoz.ru/forum/11-303-1#8285

Изменено 22 февраля 2011 пользователем ochotaru

[Bizon666Surf 0]

спасибо буду завтра тестировать.

[Bizon666Surf 0]

спасибо завтра поеду делать

[ochotaru 45]

потом отпишись здесь по результатам диагностики

[ttll 1]

Топливный фильтр менял,после покупки авто?

[Bizon666Surf 0]

не менял но снял обратку прокачал все нормально.

[ochotaru 45]

Топливный фильтр менял,после покупки авто?

а что фильтр то? если есть вода в фильтре , то датчик наличия воды в фильтре не задействован в системе управления двигателем , у него просто индикация на приборке и ЧЕК от него не загорается

[Bizon666Surf 0]

а у меня как раз сначала чек загорается а потом сразу глохнет

[ochotaru 45]

а у меня как раз сначала чек загорается а потом сразу глохнет

считывай коды , потом по коду узнаешь что мозг ипёт , а там видно будет

[Bizon666Surf 0]

многие говорят что вообще может диагностика не чего не показать

[AZIAT 4 241]

многие говорят что вообще может диагностика не чего не показать

1298997[/snapback]

если чек загорается , то обязательно покажет .

[Bizon666Surf 0]

опроверю напишу

[Texnology 1]

Наверняка где то в косе контакт пропадает и ловы гемор))))

[Bizon666Surf 0]

а можно по русски не понимаю пока

[tyngys 1]

перевожу: Жгут проводки, который из салона под капот, ну и под капотом, - коса. А тут варианов..... Чаще всего из за коротыша и китайских предохранителей (вечных) оплавляется изоляция, отсюда возможны сюрпризы...

[Bizon666Surf 0]

спасибо.

[ttll 1]

Топливный фильтр менял,после покупки авто?

а что фильтр то? если есть вода в фильтре , то датчик наличия воды в фильтре не задействован в системе управления двигателем , у него просто индикация на приборке и ЧЕК от него не загорается

1298972[/snapback]

У меня было тако именно из-за фильтра.Машин начал страшно тупить и глохнуть ,чек горел,после замены фильтра все пришло в норму.Воды в фильтре не было,но забит он был очень сильно.

[Lawnmover 31]

Если чек загорается и сразу глохнет, то это не связано с чеком. Если бы это было связано то код бы записался и чек бы горел постоянно при следующй заводке, я так думаю.

А когда заводите и незаводится, чек горит при этом? Т.е. при вкл зажигания должен гореть чек как сигнал о том что на мозг идет питание, после заведения он должен гаснуть, если перед запуском чек не горит то машина не заведется, надо искать причину почему мозг не получает питание. Обычно рылюха от сигналки глючит. Было такое не однократно на многих машинах, виновны были именно рылюхи от сигналок, плюс еще криворукая установка сигнализации.

Вариант с топливным фильтром тоже может быть, причем фильтр как в баке так и фильтр тонкой очистки под капотом который может влиять.

Как вариант, заправьтесь до полно бака, если дело в забитом фильтре топливного бака, то при полной заправке какушки немного разбавятся и не будут сильно собираться внизу на фильтре. Эсли дело в нем то его нужно доставать и чистить, и бак промыть попутно. А Тонкий можно просто помень для профилактики на СТО такая работа 300р стоит.

Изменено 22 февраля 2011 пользователем Lawnmover

[Bizon666Surf 0]

всех с праздником!!! Когда начинаю заводить чек горит. После заведения гаснет.