давайте знакомится:) 60 4.0 TD

[Vadim FJ62 1]

И я за "не надо СОА".

Есть два очень простых и очень бюджетных метода лифтовки.

1. Лифтовка кузова при помощи хокейных шайб. Очень старая тема. По две просверленных посередине шайбы под каждую точку крепления кузова к раме и 35' без проблем. Вопрос только зачем Вам 35'? 60ка экспедиционник а не торфи машина. А 33' на экспедиционник это оптимальный размер. Дополнительные 2.5 см клиренса при габаритах и весе 60ки в жиже Вас глобально не спасут а на трассе управляемость будет существенно хуже.

2. Лифтовка кузова и рамы при помощи серег рессор от ГАЗель (берете комплект серег с болтами). Дает лифт примерно один дюйм. 33' в принципе влезают и без лифта но с газелевскими серьгами больше гарантий что не будет цеплять при диагональных вывешиваниях.

[Meris 26]

канечно дело вкуса...но

1, проблемы с 35 будут... передние арки углы цепляет ... а вот управляемость на трасе для такой длиннобазой - без проблем...

2, длинны серги напротив ухудшают и стабильность и преодоление колеи, само распределение нагрузки на рессоры меняеться...

это мы уже поимели и вернулись к нормальным размерам

[RAMZES 22]

Блин, народ 35 тапки дадут лишнего просвета МАКСИМУМ 2 см, оно вам надо так заморачиваться? Чтобы машина такой массы по бездорожью поехала как надо, ей колеса от 37 нужны, а это СОА. Лично для себя я решил, что буду брать самурайку, он и на 32-х даст прикурить ОЧЕНЬ многим!

[VovСолярка 2]

Блин, народ 35 тапки дадут лишнего просвета МАКСИМУМ 2 см, оно вам надо так заморачиваться? Чтобы машина такой массы по бездорожью поехала как надо, ей колеса от 37 нужны, а это СОА. Лично для себя я решил, что буду брать самурайку, он и на 32-х даст прикурить ОЧЕНЬ многим!

1309182[/snapback]

Вот этих 2 см и не хватает для грязи. 61-я на 35-х с СОА, сделанным грамотно, и ГП 4,1111 на трассе от 105-ой с HZ на 32-х не отстаёт. Жрёт меньше. Рулится так же. Тока вот када нужно в каку, 105-я нервно курит.

Что 60-ка, что 80-ка, что 105-я ехать приемлемо по говну начинают с 35-х тапок.

Изменено 3 марта 2011 пользователем VovСолярка

[RAMZES 22]

Вот этих 2 см и не хватает для грязи.

Дядь Вов, их ВСЕГДА НЕ ХВАТАЕТ!!! Какие бы колеса не поставил и чтобы с машиной не сделал!

[over 0]

Поздравляю с приобретением , 60-ок нынче мало осталось по этому вдвойне радостно! А на счет SOA (spring over axle - рессоры поверх мостов) это уже дело вкуса, так что походу дела разберешься, как и по размеру резины

[curtis 0]

Присоединюсь к поздравлениям)). Машин этот такой, что каждому для разного нужен....Мне, например, теперь - только город и дача, так, чисто не очковать поребриков и прочих неровностей, потому 33" кажутся достаточными))))))))

[Rolik 1]

Поздравляю и я!

По поводу рессор, скау тоже пару слов (как владелец "перевернутых " рессор)

Все хорошо- ушли, главное, с переднего моста две плиты с гайками стремянок наверх. Без проблем 35-я резина. Внешний вид.

Но высота!!! Это побочный эффект всех плюсов которые ты получаеш! Пока идеш не сильно загуженный по трассе все ОК! Но как только пошли косогоры... все! На Кольском снял с крыши все барахло (кг 50- не больше)и положил в салон. А что не влезло растасонал по другим машинам. Та даже и по трассе когда груженый идеш и на крыше лежит барахло, ...та даже и запаска 35-я уже хорошо чувствуется. А для Крыма не есть самый лучший вариант. Но хозяин барин! Поверь, для экспедиционника это не самое нужное. А в спорт лучше другую машину готовить.

[VovСолярка 2]

Дядь Вов, их ВСЕГДА НЕ ХВАТАЕТ!!!   Какие бы колеса не поставил и чтобы с машиной не сделал!

1310322[/snapback]

Немножко не так.... Или совсем не так!

На 35-х я точно знаю где лебеду разматывать придётся, а где просто внатяг или ходом пройду. Ошибок практически не бывает.

На 33-х всё не предсказуемо... Точнее предсказуемо - садишься везде, где для этого хоть малейший повод есть.

Как-то так.

[Rolik 1]

Тоже самое думал про Айроки 36 . Но потом понимаеш, что чтобы ты не делал- ты просто дальше идеш за трактором...

[VovСолярка 2]

Тоже самое думал про Айроки 36 . Но потом понимаеш, что чтобы ты не делал- ты просто  дальше идеш за трактором...

1320644[/snapback]

Гы! Если включать голову и ноги, а не только полный привод, то за трактором практически никогда ходить не приходится!

[Rolik 1]

, то за трактором практически никогда ходить не приходится!

1326019[/snapback]

Вот-вот! И главно никуда не лесть!