Тема: давление масло в двигателе 1HZ на 80-ке.

[doomd 0]

фильтры маслянные оригинальные на 1Hz имеют два варианта. С клапаном и без. С клапаном фильтр и тяжелее, и дороже.

[Dimarius1977 35]

достал фильтр из сейфа - парт кончается на 8т. заказать старый парт? насчет тяжелее в эксисте не видно,но по цене дороже. Но, Япам щас наверно не до меня)))))))

[wrangler999 0]

Мужики, прочитал все то, что ранее было написано, СПАСИБО за инфо.

По этой теме: буду смотреть масленый фильтр с клапаном или нет, хотя заказывал в магазине «Экзис.ру».

После всех проверок отпишусь. Заранее, Всем спасибо.

[0512 0]

Не конкретная инфа: если а/м старая, да еще не один хозяин (а такое бывает с тлс 80?) и никогда не чистилась, то (промывать надо оч.осторожно, слышал и каналы забивались, и задиры бывали) - могла забиться, тогда 2-ой и т.д. разы мыть, пока чистым масло не станет. Но! все сервисмены к промывкам относятся отрицательно, говорят: хочеш чистый двиг - меняй чаще масло. Я раз в полгода делаю так: сливаю масло, меняю фильтр, заливаю свою полусинт, добавляю 5-минутку, расчитанную на 4 л. и включаю минут на 20, сливаю, меняю фильтр, заливаю масло, все - ухудшений уже более 13-ти лет нет, но, главное, масло с фильтром! менять раз в 5, макс. в 7.5 т.км. А промывочным маслам я недоверяю - присадок там нет. Ну а если новая 80-ка, только с конвеера, тогда - да, в оригинальных фильтрах копаться надо...