Тема: давление масло в двигателе 1HZ на 80-ке.

[wrangler999 0]

Мужики, подскажите, что делать.

Как-то раз поменял масло в двигателе 1HZ, при этом, промыл двигатель ТНКовской промывкой 5-ти минуткой.

Теперь каждый раз, когда на холодную завожу двигатель, у меня всегда на приборной доске горит лампочка давления масло в течение 4-х или 5-ти секунд, как будто я только поменял масло в двигателе.

С начало я грешил на масленый фильтр, что у него клапан не держит масло, поменял один, второй, третий был оригинал и все-таки та же проблема.

Подскажите, что дела, куда лесть. Заранее, Всем огромное спасибо.

[VADUS 2 440]

Дальше, можно посмотреть на датчик давления, который могло залепить тем дерьмом, которое "подняла" промывка. От всех этих промывок - один вред.

[wrangler999 0]

Да согласен, буду смотреть в эти выходные.

[kryzer 0]

Поищи поиском.Память мне подсказывает-были уже такие темы.

[wrangler999 0]

спасибочки буду искать.

[Vladimir24 178]

To: wrangler999

Понятно, что масло стекает в поддон. Вроде возле маслонасоса есть обратный клапан против этого.....

А для спокойствия души - проверь давление механическим манометром.

[wrangler999 0]

Хорошо, спасибо за инфо.

[Санек 82]

VADUS правильно сказал: промывка - вред. У меня знакомый моторист, дизелист, он год стажировался в Германии. Говорит, что если хочешь промыть - то промывай тем маслом, на котором будешь ездить. Залил масло - проехал сотню километров, слил и залил такое же масло.

[bundes 1]

Вопрос. Фильтр оригинал?

[VADUS 2 440]

поменял один, второй, третий был оригинал и все-таки та же проблема.

[Shults 2]

С такой проблемой езжу уже 3.5 года,пока полёт нормальный.Иногда,но очень редко ,гаснет сразу Наверно датчик!??

Но не уверен.Надо думать на маслонасос-наверно!

Изменено 17 марта 2011 пользователем Shults

[Dimarius1977 35]

Четыре года -тоже самое.. на горячем движке гаснет сразу на холодном секунды-4. Вопрос,- а если ли он вообще,-клапан в фильтре??

[ковбой 29]

По моим наблюдениям все зависит от качества масланого фильтра и соответственно обратного клапана в самом фильтре которые не дают стекать маслу в картер во время стоянки. Заметил , что даже оригиналы бывают разные, попробуй сменить "туроператора"

[Dimarius1977 35]

фильтра покупаю только оригинал... производители разные, конешно, но разницы никакой..

[Interceptor 16]

фильтра покупаю только оригинал...

Вот оригинал как раз без клапана и масло стекает во время стоянки. Я ставлю Deitz или Atlas Copco фильтры, они с клапаном.

Изменено 18 марта 2011 пользователем Interceptor

[Hammer 0]

У меня когда началась подобная хня, фильтра менял один за одним. Штук 6 разных и корейские ставил и оригинальные и японские дубли, всё одно. Причем, промывкой я не пользовался, просто перешел на менее вязкое масло, 0w30(или 40, не помню). Обратный переход на 5w40 ничего не дал.

[Мега адмирал 0]

Была такая же проблема,родной масленный датчик накрылся,поставил аналог.давление на холодную светиться 4-5 секунд.Поставил орегинал,все прошло.

[ddg72 0]

VADUS правильно сказал: промывка - вред. У меня знакомый моторист, дизелист, он год стажировался в Германии. Говорит, что если хочешь промыть - то промывай тем маслом, на котором будешь ездить. Залил масло - проехал сотню километров, слил и залил такое же масло.

+1

Хочешь сделать первый шаг капиталке двигателя - промой его промывкой!

[Dimarius1977 35]

Фильтр применяется на многих машинах.Копался в схемах установки. Где-то фильтр стоит горизонатльно, где-то вертикально.Скорее всего, там где прикуручивается снизу такой проблемы нет.Склоняюсь, к негермитичности клапана. поищу Дойч..

[Andrey105 0]

[VADUS[/b] правильно сказал: промывка - вред. У меня знакомый моторист, дизелист, он год стажировался в Германии. Говорит, что если хочешь промыть - то промывай тем маслом, на котором будешь ездить. Залил масло - проехал сотню километров, слил и залил такое же масло[/color].

Не знаю почему вред вижу только улучшение после промывки.Особенно давление масла становится лучше, Определил по стрелке датчика.Например утром, когда завожу двигатель. До промывки нужно было ждать 2-3 сек пока стрелка начнет двигатся в верх.После промывки стрелка сразу подыматся и двигатель работает както мягче.Промываю раз в четыри замены масла.Масло промывочное ENEOS в зеленых металических канистрах.