Подскажите

[miter 1]

ТЛК 1998г 4.2 турбо. После замены распылителей усилился звук от двигателя (под нагрузкой). По ощущениям уменьшилась тяга до средних оборотов. Расход значительно не изменился. Надо-ли предпринимать какие-то действия.

Прим. пробег--380т.км, кпп-автомат. Дыма из глушителя нет ни черного ни белого, разве что при прогреве немного.

[WAR 877]

Увы. Попробуйте добавить немного винтом подачу, но скорее всего если оба давления форсунки выставлены верно, а тяга при этом упала, то ТНВД требует переборки, т.к. уже не выдаёт нужных характеристик. Можно конечно ещё занизить давления форсунок, но это.... не по мужски.

Удачи.

[Vovich59 1]

У меня 2003 год, тоже 1hd-fte.все вроде бы ничего, и тоже звук двигуна кажется более громким что ли, у аналогичных машин только стрекочут тихонько,хотя на расход не жалуюсь, пробег 140т.км, я заметил такую закономерность у всех неофициальных крузеров(европа и т.д.) - двигатель по другому звучит при работе,могу ошибаться.почему беспокоюсь- в неподходящий момент что нить может потрепать нервы и бюджет,тойота ведь не вечная,такая же машина как и все,просто оч предсказуемая

[Vladimir24 178]

To: Vovich59

+100

После первого же касания ТПА российскими ручонками, мотор получил характерный звук "Беларуси"! Что они делают "не так"? Х.З.

[Санек 82]

У меня тоже после ремонта ТНВД кажется, что движок стал работать жестче. Наверное надо клапана регулировать.

Изменено 28 марта 2011 пользователем Санек

[Vovich59 1]

я клапана регулировал,там все НОРМ, специалист делал,на этот форуме порекоммендовали. звук на горячую появляется. Человек не знающий бы никогда не обратил внимание,просто я с 2002 года на дизелях,поэтому ко всему отношусь внимательно.клапана раз в 50 -60 тыков регулируются

[miter 1]

Спасибо всем за идеи. Уточню: звук появился после замены распылителей. Больше ничего не делали ни мои ручки ни чужие. Чужие только поменяли распылители и проверили на стенде (к сожалению вторую ступень не регулировали), а мои ручки снимали-устанавливали (колечки уплотнительные естественно новые).До этой процедуры звук работы движка точно был тише. Стараюсь что могу делать сам, так как работал у дилеров и знаю с какими кривыми руками туда берут. Если кто сможет посоветовать нормальный сервис (НОРМАЛЬНЫЙ!!!) - большое спасибо.

[WAR 877]

Обратитесь на форуме к Лёха Юрич , он в Москве. Но за нерегулировку 2-го давления он по голове не погладит. Губое нарушение технологии сервисом, выполнившим работу, вернее её отсутствие. Надо выставлять оба давления: прелифт и полный подъем иглы, иначе работа бессмысленна!! Требуйте деньги за ремонт и 12 новых шайб (если сервисмены в курсе, что они одноразовые).

Удачи.

[zon 5]

miter

У меня после замены распылителей было подобное + заводка движка не на 2 обороте, а на 3-4, но потом это все пришло в норму. Уж и не знаю- какое давление мне выставляли на распылителях - унесли и принесли и сказали, что настроили.

Не знаю, прав ли я, но для себя я придумал такое объяснение - давление открытия на новых распылителях повыше, чем на поношенных, что с учетом не нового и подсевшего плунжера дает чуть более поздний впрыск из-за не хватки давления впрыска на начальном этапе, ну и чуть сильнее детонация от этого- вот звук и стал погромче.

[miter 1]

Насколко действительно надо регулировать вторую ступень? Я так понял что и оборудования такого раз два и обчелся.

[Mikem 15]

Звук от двигателя меняется когда в глушителе дыра в районе гофры....

[Санек 82]

У меня тоже после ремонта ТНВД кажется, что движок стал работать жестче.  Наверное надо клапана регулировать.

1342541[/snapback]

Уменьшил обороты с 750 до 700, теперь все работает идеально.

Изменено 30 марта 2011 пользователем Санек

[Vovich59 1]

Mikem,подскажи пожалуйста, где именно эта гофра находится

[Санек 82]

За передним правым колесом, приемная труба глушителя.