взаимозаменяемость турбин ст20

[igor2111 1]

взаимозаменяемость турбин ст20 аименно картридже й турбиныот разных моделейавто ноимеющих одинаковй силовой агрегат 2LT

[олег71 221]

О чем вопрос то? на мотор 2 лт ставится турбина ст-20.По каким еще параметрам вы собрались подбирать катридж? для этой турбины Я не понял.

[igor2111 1]

дружище ятоже так думал но в том же экзисте на тот же 2lt идет хренова гора картриджей сразными номерами каталожными вот я ихочу знать подойдет ли мне картридж например с марка или чайникана мой хайс или нет при условии что двигло унас 2LT ИЛИЕСТЬ КАКИЕНИБУДЬ ПОДВОДНЫЕ ДЕТСКИЕ ГРАБЛИ ТИПА ПОСАДКИ НА УЛИТКИ И ОТВЕТНУЮ ЧАСТЬ РАЗНЫЕ И ТД ИТП

[Duscha 2]

с картриджем разницу не встречал. а вот улитка холодная бывает с фланцем под 2 болта а бывает под патрубок с хомутом . и клапан перепуска есть маленький и есть крупный . крупный упираеться в компрессор кондея (на сурфе)

[igor2111 1]

значит ребята не много предыстории вкратце турбина кидает масло но я не сын шейха ине развивает давления наддува при условии что перепускник проверял рабочий тащить в ремонт не хочу тк слышал очень много неготивных отзывов при этом не кого не хочу обидеть из мужиковсервесменов тк сам тружусь в подобном тока машины помимо всего бронированные разного класса защиты ставить контрактную кот в мешке да и турбина как правило живет в среднем 50-70 тысяч а потом начинаются прелести заредки м исключением поэтому решилпоменять картридж целиком на новый ну вот мы иподошлик самому интересному посадка увсех картриджей по средней части где идет подвод масла иож антифриза одинаков или не далее по улиткам даже бог сним холднымдиаметр той же холодной улитки которая покреплениям бывает 2х видову этих двух видов одинаков или нет скажем так стоит сурф или ранер или хай люкс краун близард дюна марк2 чайзер креста имой хайс все имеют двс 2LT примерно тех жи годов без мозгов EFIпрочих наворотов с механическим тнвд так что у них картриджи не взаимозаменяемы между собой кто сталкивался или требуются переделки? переделки не пугают но просто хотелоь понять с чем столкнешся

[ochotaru 45]

значит ребята не много предыстории вкратце турбина кидает масло но я не сын шейха ине развивает давления наддува при условии что перепускник проверял рабочий тащить в ремонт не хочу тк слышал очень много неготивных отзывов при этом не кого не хочу обидеть из мужиковсервесменов тк сам тружусь в подобном тока машины помимо всего бронированные разного класса защиты ставить контрактную кот в мешке да и турбина как правило живет в среднем 50-70 тысяч а потом начинаются прелести заредки м исключением поэтому решилпоменять картридж целиком на новый ну вот мы иподошлик самому интересному посадка увсех картриджей по средней части где идет подвод масла иож антифриза одинаков или не далее по улиткам даже бог сним холднымдиаметр той же холодной улитки которая покреплениям бывает 2х видову этих двух видов одинаков или нет скажем так стоит сурф или ранер или хай люкс краун близард дюна марк2 чайзер креста имой хайс все имеют двс 2LT примерно тех жи годов без мозгов EFIпрочих наворотов с механическим тнвд так что у них картриджи не взаимозаменяемы между собой кто сталкивался или требуются переделки? переделки не пугают но просто хотелоь понять с чем столкнешся

$$$ , ты бы хоть запятые и точки расставил

[MAKS 23]

$$$ , ты бы хоть запятые и точки расставил

1344410[/snapback]

+1

Ващечитатьнепонять турбинупро нанисаноачёкчемунеясновроде

[Nik-kamchatka 0]

To: ochotaru

To: MAKS

ну чё стибаетесь.......это читается(говорится)на одном вдохе.....не успел...каюк

[igor2111 1]

ЗДЕСЬ ЧТО ФОРУ ПО ОРФОГРАФИИ ИЛИ ПО ДЕЛУ ЧТО СТИБАТСЯ ТО

[NazareT 391]

ЗДЕСЬ ЧТО ФОРУ ПО ОРФОГРАФИИ ИЛИ ПО ДЕЛУ ЧТО СТИБАТСЯ ТО

1344492[/snapback]

Читать сложно, я тоже не въехал сразу что написано....

Турбы разные, я узнал как мин 3 вида, отличия по году выпуска и по марке машины.... с сурфа на легковухи МАРК, ЧАЙЗЕР, КРОУН не подходят, есть 3 вида холодных улиток(те которые под хомут - еще и разного диаметра)...Выхлопные улитки разные по креплению... Поэтому если брать новую, то по вину или марке машины как минимум. С картриджем не морочься- можешь проиграть. ведь не знаешь 100% менялась ли турба до тебя, а пределать можно что угодно...

[igor2111 1]

ЗАДАЮ ВОПРОС ЕЩЁ РАЗ ИМЕЕМ ДВС 2LT TOYOTA HIACE 2.4TD ИНТЕРЕСУЕТ ВОЗМОЖНО ЛИ ПОСТАВИТЬ КАРТРИДЖ ТУРБИНЫ ОТ ДРУГОЙ МОДЕЛИ АВТО С ДВИГАТЕЛЕМ 2LT 2.4TD НАПРИМЕР С МАРКА 2 , КРАУНА, КРЕСТЫ, ЧАЙЗЕРА,ДЮНЫ, ХАЙЛЮКСА ,РАНЕРАИ ДРУГИХ С АНАЛОГИЧНЫМ ДВС ,КАКИЕ ЖДУТ НЮАНСЫ И ПОДВОДНЫЕ КАМНИ ПРОХОЛОДНУЮ УЛИТКУ КОТОРАЯ КРЕПИТСЯ 2МЯ ВАРИАНТАМИ Я ПОНЯЛ НО СКАЖЕМ ЭТИ ЖЕ ВАРИАНТЫКРЕПЛЕНИЯ НА ХАЙСЕ ИНА СУРФЕ ОДИНАКОВЫЕ ИЛИ НЕТ ЧТО ТАМ ДИАМЕТР ИЛИ ПОСАДКА ДРУГИЕ ЗАРАНИЕ СПАСИБО А СТЕБАТЬ НЕ НАДО ТАК КАК НАБИРАЮ ОДНИМ ПАЛЬЦЕМ ДРУГИЕ В СОЛИДОЛЕ И СОЛЯРЕ ТАК КАК В ГАРАЖЕ И РАЗБИРАЮСЬ СО СВОИМ БАСИКОМ

[igor2111 1]

ВОТ СПАСИБО ОГРОМЕННОЕ ПО ДЕЛУ ,А ПОСАДКА НЕПОСРЕДСТВЕННО ГДЕ ПОДВОД МАСЛА И ОЖ ТОЖЕ РАЗНАЯ?

[NazareT 391]

для начала выключи КАПС ЛОК. на клаве, писАть большими буквами-кричать, т.е. не хорошо.....

Разные места крепления:

- к колектору вып, есть квадратные флянцы, есть прямоугольные

- диаметры катриджей

- улитка нагнетателя

- разлет шпилек и форма флянца на флянце приемной трубы

это только на память....

завтра напиши в личку, скину ссылку на турбы, привез не так давно с Москвы на Сафаря, ценник нормальный.

там СТ20-штук 10 разновидностей, выберешь по каталожному номеру свою....

[igor2111 1]

у меня турбина 17021-28010 а по поводу щрифта один говорит мельчишь не прочитать другому то не то по этому не обессудте но всёравно спасибо я не злопаметный

[MAKS 23]

у меня турбина 17021-28010 а по поводу щрифта один говорит мельчишь не прочитать другому то не то по этому не обессудте но всёравно спасибо я не злопаметный

1344608[/snapback]

Читать сложно не из-за шрифта, а из-за выпендрёжа инетовского. Но, это ИМХО.

По сути. Отдай турбину в ремонт, в Питере есть где. Мне 5 лет назад сделали, пробег уже около 100000, отлично работает турбина. Обошлось в 8000 рублей, гарантию дают. Сейчас,вроде, около 9000 берут. Двигатель у меня 2LT. Если что, звони мне в телефоны(в профиле есть),расскажу. Но, если ты и говоришь, как пишешь, то я не пойму,наверное,ничего.

Изменено 30 марта 2011 пользователем MAKS

[NazareT 391]

4 модели турбин:

http://www.turboost.ru/catalog.php?m=Toyota&fam=CT20

[igor2111 1]

всем привет, посмотрел ссылку по турбинам любезно предоставленную спасибо из четырёх турбин заинтересовала ст20 которая идет хайс в120 м кузове у меня предыдущий 51й кузов , подойдет ли мне или нет ? номера утурбин разные если вы говорите что существут их четыре вида так может как раз эти две взаимозаменяемые? вот авремонт тащить это уж самый самый запасной вариант но тоже интересен . зарание всем огромное спасибо что чем смогли помогли!!!!!!!!!!!!

[NazareT 391]

всем привет, посмотрел ссылку по турбинам любезно предоставленную спасибо из четырёх турбин заинтересовала ст20 которая идет хайс в120 м кузове у меня предыдущий 51й кузов , подойдет ли мне или нет ? номера утурбин разные если вы говорите что существут их четыре вида так может как раз эти две взаимозаменяемые? вот авремонт тащить это уж самый самый запасной вариант но тоже интересен . зарание всем огромное спасибо что  чем смогли помогли!!!!!!!!!!!!

1345769[/snapback]

Спроси у них там по телефону, почте... Контора реальная, мне там наши ребята брали и поездом передали в Сочи из Москвы....Цены на новые вполне адекват. дешевле не нашел....

[igor2111 1]

ДРУЖИЩЕ ИЗ СОЛНЕЧНОГО СОЧИ!а скажи плиз это у них полнй перечень турбин представлен или наиболее востребованные? ну по крайней мере своей ятам по номеру точно не нашол только если овзаимозаменяемости спросить

[NazareT 391]

ДРУЖИЩЕ ИЗ СОЛНЕЧНОГО СОЧИ!а скажи плиз это у них полнй перечень турбин представлен или наиболее востребованные? ну по крайней мере своей ятам по номеру точно не нашол только если овзаимозаменяемости спросить

1346134[/snapback]

Я не изнаю. их по нету нашел, деньги отправлять в никуда не стал, попросил Антона (Аrteks) он разузнал все что мне надо было и купил....