поломатый шток амморта

[baiker86 0]

глупо конечно но спрошу:

сегодня обнаружил обломаный шток аммортизатора заднего, машина лифтованая, сзади пружинки "80", амморты с проставками на штоке.

так вот обламился кончик штока, в раиогне где начинается удлинитель штока, вопрос такой, чем можно и можно ли шток вылечить или же штоки из волшебной стали и сварке не поддаюца и только замену? или ездить и дальше без амморта)) фото не удосужился щелкнуть, но если надо то сделаю.

п.с. давно про плазморез аля аргоновый инвертер зрею, но 20тр его минимальная эконом бытовой серии смущают)

собственно как спаять шток?

[олег71 223]

Туалетную бумагу стирать или купить новую. Этот узел в постоянном движении очень нагружен.Он новый и ненаваренный иногда гнется и ломается а уж варить сам шток Вам что совсем ваша жизнь не дорога? если вы на скорости в яму попадет и этот самовар отломится, вероятность приземления на встречке или в кувете ну совсем становится реальной.При цене вопроса в сто баксов так рисковать?

[brabus 79 0]

Менять и только !

[vldv25 0]

Хороший сварщик вам поможет - приваренный шток не проблема, проверено. После сварки , при установке желательно сначала одеть не одну а пару шайб, потом по схеме. Вся нагрузка идет на нижнюю резинку и её бывает разбивает, потом начинает гнуть шток и раздалбывает отверстие в чашке. Но это не проблема. У мну щас амо от 80ки а шток от сафаря. Четвертый год никак не убью амо от 80ки.

[мотогунька 48]

если ухо или шток где нерабочая зона- вообще не вижу проблем. чтоб сильнее было- слегка диагонально надрез сделать и фаску. кстати есть пустотелые штоки и вареные. ходят ведь по тыщ 300