помощь по двигателю 2L-TE 93г

[stass_03 263]

Ищи причину в сигнализации - реле блокировки как раз обычно и ставят в разрыв провода клапана управления. Еще советую полностью разобрать косу проводов от ДВС до компа (в моторном отсеке) - много интересного увидишь.

Изменено 26 апреля 2011 пользователем stass_03

[woldemar59 0]

дравствуйте . два месяца назад просто заглох и все больше незаводится . Перед этим сильно отмывал двигатель на мойке весь был в масле . после мойки завелась приехал домой больше не заводил лег в госпиталь на две недели вышел завел и все заглох на прочь Тойота лэнд крузер прадо 78 двигатель 2L-TE /93г москва . Симптомы перед этим . мотор не чисто работал троил дергался а временами как часики работал . затем стоя на светофоре сам раз и заглох заводится троит и глохнет черный дым . такой купил впарили мне такой . ладно думаю попал что теперь делать надо лечить . Электрики проверяют вроде все по норме . но не дизелисты . к мозгам ток подходит а от мозгов одни минусы . один только плюс всего . пробовали крутить стартером на отвернутых к форсункам трубках сухие . ток неподходит к тнвд . Вчера бросили ток на прямую на насос тнвд на датчик дозатора топлива машина завелась ток убрали заглохла Сигнализацию проверяли разблокировали ее причем сигналку ставил в январе и после ее установки ничего в работе машины не изменилось электрик говорит нет подпитки током от мозгов может есть какая хитрая реле . Помогайте выручайте . спасибо с уважением

[vik-2 0]

Зайди к Дизельмастеру по ссылке http://dieselmaster.ucoz.ru/load/2-1-0-3 там схема мозгов 2лте.

[DIESELMASTER_52 412]

Зайди к Дизельмастеру по ссылке http://dieselmaster.ucoz.ru/load/2-1-0-3 там схема мозгов 2лте.

прикрепил тута тоже.

[attachmentid=117115]

книгу купи (или скачай в инете) там есть всё.и распиновка,и замер напряжений на контактах ЭБУ.

например эту :

всё про топливную аппаратуру

1KZ-T_1KZTE_3L_2LTE_2LTHE_2LT_2L скачать бесплатно http://depositfiles.com/files/ytv7clt5i

Размер файла: 10.56 MB скан в отличном качестве формата PDF

схема_эбуда_2lte.pdf

Изменено 26 апреля 2011 пользователем DIESELMASTER_52

[stass_03 263]

[attachmentid=117117]

C виду нормальный немного залитый маслом провод не звонится так как имеет под внешне целой оболочкой внутренний обрыв

[attachmentid=117116]

А вот так обычно выглядит то что как правило называют "проводкой 2LTE" через 15 лет не особливо нежной эксплуатации.

[stass_03 263]

А вот из-за такого "говна" используемого в дешевых сигналках российского производства происходит нервный срыв у водителей и истерика у автоэлектриков

[attachmentid=117118]

На фото: "силовое" (40А 12В) реле поставляемое в комплекте с сигнализацией

[woldemar59 0]

спасибо книга есть да видно либо перевод туфтовый либо что то я непонимаю .Спасибо за то что помогаете . перерисовал все завтра покажу электрику лично я ничего непонял . думая что он может разберется . интересует вопрос посмотрели сегодня проверили датчик температуры который стоит на термостате с двумя поводами говорит он мертвый . кто то мне говорил что этот датчик играет огромную роль вроде как с ним свечи накала запаралелены не знаю куплю если есть в магазинах спасибо с уважением к вам

[woldemar59 0]

Благодарность всем форумчанам кто оказывал мне помощь в ремонте моей машинки . Нашли причину неподходил ток к мозгам на один провод . Хочу пожелать удачи всем Выразить огромное спасибо ДИЗЕЛЬМАСТЕРУ52.Дествительно человек знающий свое дело .Спасибо дружище

[alex770 133]

Датчики на термостате- один на управление кондиционером, второй на панель приборов, а датчик температуры на мозги находится за топливным насосом ближе к заду двигателя. Проверьте главное реле системы впрыска в левом крыле.

[woldemar59 0]

Приветствую друзья . нужен совет что делать или как быть . проблема такая . очень сильно дергается стоя на месте . такое впечатление вот вот заглохнет загорается желтая лампочка двигателя . при движении не развивает обороты педаль газа до пола а она как не развивала обороты так и не развивает . потом вроде пробьется . такое впечатление на жигулях было говорили ускорительный насос не работал . подскажите что здесь может быть как вылечить и что лечить . спасибо с уважением

[DIESELMASTER_52 412]

To: woldemar59

Выразить огромное спасибо ДИЗЕЛЬМАСТЕРУ52.Дествительно человек знающий свое дело .Спасибо дружище

да не за что

очень сильно дергается стоя на месте . такое впечатление вот вот заглохнет загорается желтая лампочка двигателя . при движении не развивает обороты педаль газа до пола а она как не развивала обороты так и не развивает . потом вроде пробьется . такое впечатление на жигулях было говорили ускорительный насос не работал . подскажите что здесь может быть как вылечить и что лечить

ручной подкачкой покачай-если "пройдет" значит или подсос воздуха (попробуй из бутылки тнвд запитать-прозрачными шлангами)или это неисправен насос подкачки в тнвд или его редукционный клапан/регулятор "завис открытым",

Изменено 2 мая 2011 пользователем DIESELMASTER_52

[woldemar59 0]

скажи пожалуйста . ручная подкачка это та которая на топливном фильтре . но почему тогда работает не развивая обороты . может ли быть подзаьитым фильтр или он сразу покажет сигналом датчика . а где может подсасывать воздух в каких больных местах хоть в пору ехать к тебе в гости на ремонт . спасибо с уважением .

[woldemar59 0]

как найти это реле вспрыска там много этих релюшек . может оно как то отличается или что то написано . спасибо с уважением

[DIESELMASTER_52 412]

To: woldemar59

скажи пожалуйста

сказал уже

ручной подкачкой покачай-если "пройдет" значит или подсос воздуха (попробуй из бутылки тнвд запитать-прозрачными шлангами)или это неисправен насос подкачки в тнвд или его редукционный клапан/регулятор "завис открытым",

пору ехать к тебе в гости на ремонт

не надо.

[woldemar59 0]

единственное не пойму куда прозрачные шланги подсоединять . и в какое время проверять . смысл заключается в том что стоя на светофоре при включенной передаче дергается вот вот заглохнет перейдеш на паркинг работает чисто погазуеш ревет рычит подтраит слегка с черным дымом из глушака . включаеш передачу начинает дергаться трогаеш с места очень плохо развивает обороты и загорается лампа движка потом педаль до пола вроде пробьется разгониш потом хрен остановиш . благо солярка дормовая так копеечно обходится . но надо вылечить . может капитально тнвд отремонтировать . если подсасывает воздух трубки мокрые должны где нибудь быть или нет . подскажите . Спасибо с уважением

[DIESELMASTER_52 412]

To: woldemar59

единственное не пойму куда прозрачные шланги подсоединять

там на тнвд два штуцера_вход и обратка.так и подсоединить.

потом педаль до пола вроде пробьется разгониш потом хрен остановиш

фильтра и сеточки проверь в тнвд

[alex770 133]

Чтото типа ECU main relay.

[woldemar59 0]

Спасибо конечно . совет фильтра и сеточки проверь в тнвд . а где эти фильтра находятся и сеточки . как их найти и проверить ни слова . дилетантам то надо обьяснить если не трудно конечно . спасибо с уважением

[woldemar59 0]

Alex 770 - тому я не понимаю непонятливых слов и выражений . поэтому если есть желание помочь помоги нет не надо не отвечай . спасибо

[Кузьмич55 0]

Тебе же Дизельмастер ответил-лучше ответа наверное не будет!Там где он ответил кнопочкой ткни-там где сеточки подчеркнуты.