Заглушил турбину....

[Sem4x4Surfoвод]

Заглушили вчера турбину. Масло перекрыли, картридж вытащили из улитки, заглушили путь выхлопных газов к всасывающему коллектору. Давление масла в норме, дыма нет. Самое интересное, что после всего этого увеличилась динамика, двигатель стал работать ровнее - без надрыва. Такое ощущение - что турбина мешала движку.

P.S. Турбина до своей быстрой смерти и последующей заглушки была рабочая...

Или лишняя деталь... или дело в чем-то другом...????

[двс]

Трудно представить какая динамика была до этого, если после удаления турбины она стала лучше . А заклинивший вал турбокомпрессора создает немалое сопротивление как на впуске, так и на выпуске.

[Zhornic]

Re:Самое интересное, что после всего этого увеличилась динамика, двигатель стал работать ровнее...

А как вообще динамика, совсем нет или более менее? Ездить-то можно, или совсем тоскливо? Я турбину не отключал, просто снял на время опыта кусок впускного тракта и прокатился чуток. Насчёт динамики не понял толком, при нажатии на газ сзади всё тут же заволакивало дымом... и давить дальше как-то нехотелось...

[Sem4x4Surfoвод]

Турбина была рабочая, вал вращался, давила нормально. До 80 разгонялся легко, но немного валовато.... Сейчаз же при нажатии тапком в пол в сидения вдавливает....

[двс]

Без турбины?

[Sem4x4Surfoвод]

Дыма нет. Тянет хорошо. Везли картошку - 12 мешков - даже не напрягался, двигатель еле слышно.

[Tomat]

Без турбины?

114099[/snapback]

+1

[AZIAT]

то Sem4x4Surfoвод

вы случаем вместо соляры бензина не налили в бак .

[Sem4x4Surfoвод]

обижаете... есть мысль, что ТНВД получал не правильные данные об объеме воздуха и не увеличивал должным образом подачу топлива. может ошибаюсь..

[Tomat]

А может просто перепускной клапан ТРК заедал.

[Sem4x4Surfoвод]

проверим на новой турбине

[Tomat]

проверим на новой турбине

114118[/snapback]

Думаю картошку возить приятней будет.

[двс]

Просто 2L-TE и так не отличаетсяособой прытью, а без основного звена, позволяющего увеличить литровую мощность, данные показатели динамики мягко говоря, удивительны.

[Sem4x4Surfoвод]

Да вот именно, что для меня тоже это ОЧЕНЬ удивительно... зачем брать новую турбину, если без нее лучше. Надо разбираться в чем дело, либо турбина действительно барахлила, либо в чем-то другом.

[NazareT]

Воздух убавили, теперь очередь за солярой!!!Не заправляйся!!!!

[Sem4x4Surfoвод]

вопрос на самом деле не очень смешной цена вопроса порядка полуштуки баксов за новый картридж и отдав деньги за него получить тупой по разгону движок не сильно радует. думал, мож у кого дельные мысли и советы появяться. Tomat - спасибо перепускной клапан проверю.

[Ziliboba]

перепускной.. да он обычно если глючит то как раз наоборот - мощи хоть отбавляй

имхо дохлая была турбина, то что она "крутилась" ещё ни о чём не говорит, из нормальной турбины на выходе, при 2500 оборотов, воздух руками удержать нереально, проверяли хотя бы так?

а сопротивление нерабочей турбины на выхлопе и отсутствие нормального давления на впуске и дало такой результат

[Tomat]

Если перепускной подклинивает, то клапан не закрывается, тяга уменьшается.

[двс]

Так, вернемся к исходной. Турбокомпрессор ставится в основном на легковые дизельные двигатели для того, чтобы компенсировать недостаток лировой мощности дизеля относительно бензинового, т.е. чтобы не пихать в легковой автомобиль дизель объемом более 5 литров (аналогичной мощности с 2,5 литровой бензинкой).

В данном случае имеет место полное удаление турбины, т.е. мощность должна упасть процентов на 35-40. От заявленных производителем 116 л.с. остается порядка 65-75 л.с. и то, при условии полностью исправного остального оборудования. Просто не вериться, что 70 л.с. могут вдавливать в сиденье водителя Сурфа.

[Ziliboba]

Tomat

у нас как правило эта дрянь глючит на открывание, т.е. не сбрасывает давление, тачка при этом прёётт