Что-то с двигателем не то (1FZ-FE)

[opaopa]

Бензонасос думаю в порядке, т.к. когда инжектор чистили, то он качал только в путь.

Да, коробка автомат.

[сергей74]

масло кушает меняй колпачки,не тянет проблема с акпп или в какомто датчике,сделай диагностику,да а клапана регулировал

Изменено 9 мая 2011 пользователем сергей74

[Rover]

Да, коробка автомат.

проверь хотя бы стоп тестом (он подробно описан с мурзилке)

[opaopa]

Стоп-тест дал результат в 1900-2000 оборотов в минуту, в положениях D и R.

p.s. клапана не регулировал, короче как взял, только расходники сменил.

Изменено 10 мая 2011 пользователем opaopa

[rav_man]

Что за Стоп-тест?

[сергей74]

Стоп-тест дал результат в 1900-2000 оборотов в минуту, в положениях D и R.

p.s. клапана не регулировал, короче как взял, только расходники сменил.

1396714[/snapback]

отрегулируй клапана и будет тебе счастье. заодно и форсунки помой.себе сделал и радуюсь,а было тоже,но может из за акпп. сделай сначало клапана и форсунки

[opaopa]

Так на клапанах же гидрокомпенсаторы стоят или я не прав ? как их регулировать то

[Колхозник80]

Нет там гидрокомпенсаторов а шайбы

[serg-hard]

To: opaopa

Стоп-тест в норме, это значит движка и первая и задняя передача АКПП в норме, да и сам говоришь, что на низах нормально едет. Предполагаю, что убиты фрикционы на верхних передачах.

Если едешь скажем 60-80 кмч и резко нажать педаль газа в пол, что показывает тахометр?

PS: Изменил название движка в оглавлении темы, а то глаз режет и по поиску не будет искаться.

[opaopa]

Если едешь скажем 60-80 кмч и резко нажать педаль газа в пол, что показывает тахометр?

На тахометре ничего не меняется, на газ жмешь и неспешно набираешь скорость, а если на подъеме, то просто никакой реакции.

p.s. сегодня заметил, запускаю двигло, а из трубы сизый дым, потом нормально.

Изменено 13 мая 2011 пользователем opaopa

[serg-hard]

To: opaopa

А с накатом все в порядке? Если разогнаться и включить нейтраль, то долго катится по инерции или быстро останавливается? Если с этим все нормально, то тогда на самом деле остается поршневая группа и клапана. Явно нет тяги на высоких оборотах.

[opaopa]

Выбег не проверял (да и не знаю сколько он должен быть), ты намекаешь на подшипники ?

[serg-hard]

To: opaopa

Ну все проверить надо. Если к примеру что нибудь туго крутится в раздатке или в мостах, то потеря мощности на этих узлах может быть очень значительной.

[Grablya]

To: opaopa

Скажите, уважаемый, а какое он масло любит у Вас жрать? Или меню разнообразно?

И кто что скажет, по показаниям СО СН с такими симптомами?

[opaopa]

масло полусинтетика Castrol

после выходных померию компрессию и выложу результат.

[Grablya]

Как-то ответ не конкретизирует...

Может это http://www.drive2.ru/users/zver/blog/4062246863888360090/ поможет.

Предполагаю, что компр.будет 11 - 12. И более ничего не даст.

Проще пройти тест при холодном запуске: салфетку на маслозаливную горловину.

Дымить по утрам будет и из-за конденсата в глушителе, оттуда наверное можно ведро вылить воды (учитывая, сколько видишь на лежачих полицейских из пузотерок выливается) "Тест" с салфеткой можно и на глушаке пройти.

п.с. подозреваю, что потеря мощности НИКАК не связана с жором масла.

Изменено 14 мая 2011 пользователем Grablya

[denzel]

По расходу масла:по симптомам -это маслосъёмные колпачки и может ща закидают помидорами,но смени Кастрол на другое масло,лично мною проверенно не однократно на своих автомобилях,что Кастрол склонен к угару,причём разница в расходе масла может быть 1-1,5 литра от замены до замены ,по сравнению с другими маслами.

По недостатку мощи,то тут диагностика нужна,уж слишком много может быть причин.У меня при похожих симптомах -помогла замена датчика кислорода,но у меня расход бенза был большой,хотя на газу было всё нормально.

[Grablya]

To: denzel

На кастрюлю и намекала. У меня такая же фигня. До 3000 по одометру после смены масла, все пучком, потом начинает жрать литр на тык. (и 5w40 и 10W40), перехожу на Хадо 10w40, ща еще 2,5 л долью кастрюли оставшейся и меняю нах. Блок разбирали (замена маслосъемных колец), голову опрессовывали - пох.

[forrestgump]

По кастролу +100, в прошлом году хотел субару свою уже капиталить масло неизвестно куда девалось литрами. При переходе на мотул от замены до замены не доливаю ни капли, больше ничего с мотором не делал

[сергей74]

Так на клапанах же гидрокомпенсаторы стоят или я не прав ? как их регулировать то

1398573[/snapback]

999-39-59 делал здесь