Что-то с двигателем не то (1FZ-FE)

[opaopa]

Приветствую всех.

Имеем TLC 80 VX '97 с двигателем 1FZ-FE (не араб)

Ситуация: двигатель заводится с полтычка, расход трасса 14, город 24, дыма глобального вроде нету, но на запах далеко не "кислород"

Проблема: съедает масло где-то 1 л за 2 недели обычной езды по городу (500 км), и динамика в сравнении с прадо 90 (3.4) вообще никакая, машина просто тупит, на низких оборотах еще нормально, а уже ближе к 2000 об/мин, реакция на педаль близка к нулю. Мне казалось увеличенная мощность 205 против 178 должна компенсировать разницу в массе машин, но на деле получается большАя разница.

Вопрос: Кольца, колпачки, или еще чего ?

p.s. насколько дорогостоящая будет процедура ремонта, или весь мотор заменить, если так, то соответственно где взять и почем.

Спасибо.

[Дакар]

Судя по тому, что ест масло и нет динамики можно предположить, что это цилиндром-поршневая.....Но не спеши, замерь компрессию.....Если плохая, то залей чуть масла в цилиндр, опять замерь.....Если давление выросло-капиталка, если нет, то может клапана пережаты или прогорели......

Изменено 7 мая 2011 пользователем Дакар

[ciropishe]

Если не тянет то и расход должен вырасти. Нормальный расход 1 признак что все работает штатно. Вообще похоэе на забитый воздухан. но тогдаб расход вырос. А масло скорей всего капает где-то. Рано этому двигателю еще на капиталку. Но резину вкруг поменять стоит.

[grizvold]

двигатель нереальный.

или 1фз-фе или ..

[rav_man]

масло ест - это колпачки!

не тянет - это зажигание(свечи, трамблер, провода.)

это по моему опыту.

так же стоит кислородник поменять и весь ремкомплект на мотор, резинки, прокладки!

какой пробег?

Изменено 7 мая 2011 пользователем rav_man

[opaopa]

пробег по спидометру 270, а там кто его знает.

Как компрессию как померию отпишусь. Фильтр и свечи новые, инжектор промыл, двигатель работает очень тихо и ровно. Странно все это.

[georg]

Если стоит ЕГР, то возможно стоит почистить коллектор.

[wowan75]

Кольца, колпачки, или еще чего ?

1393743[/snapback]

может фильтра (возд., бенз) забитые?

симптомы похожие

Изменено 7 мая 2011 пользователем wowan75

[rav_man]

А что за EGR? Как выглядит, где стоит, для чего он нужен и что с ним делать?

[opaopa]

EGR это на дизелях что-ль ? вроде что в поиске нашел так это применимо для 1HT-FT, поправьте если не прав.

[Колхозник80]

Могут быть намертво закоксованные маслосЪемные кольца при этом компрессия будет нормальная , попробовать можно раскоксоваться но может и не дать результата ,в таком случае только разборка и замена.

маслосъемные колпачки при таком расходе масла,при условии что ни где не течет наружу(правда тогда была бы точно лужа) однозначно давали бы облако дыма при холодном пуске.

Вообще то у этого мотора ресурс очень большой и скорее всего обойдется заменой колец и колпачков да до кучи и все сальники и резинки как уже тут говорили

[wowan75]

пробег по спидометру 270, а там кто его знает.

Как компрессию как померию отпишусь. Фильтр и свечи новые, инжектор промыл, двигатель работает очень тихо и ровно. Странно все это.

1394169[/snapback]

катализатор?

[Колхозник80]

катализатор?

1394870[/snapback]

дык расход то зебина нормальный

[wowan75]

дык расход то зебина нормальный

1394873[/snapback]

может привод дз сильно не настроен

[Колхозник80]

а расход масла?и я так понимаю не дымит т.е.катализатор усе дожигает

Изменено 8 мая 2011 пользователем Колхозник80

[opaopa]

Катализаторы я ампутировал, т.к. пороги не лезли. Дым иногда мне кажется, что присутствует при запуске, а в процессе работы движка по запаху слишком богатая смесью. Наружу масло не течет.

[VADUS]

To: opaopa

Проще всего и правильнее - начать с маслосъемных колпачков. Тем более, что такая проблема наиболее характерна для их износа, особенно на зажигалке. Думаю, 90% это они. Даже если дело не в них (по телефону сложно определить), лишней их замена точно не будет, а стоит это - копейки.

Заодно проверить и отрегулировать зазоры клапанов.

[opaopa]

Слушайте, а может найдется умный человек который возьмется довести до ума мой авто ? только желательно хоть примерно знать во что это выльется (допустим кольца и колпачки и по мелочи). г.Москва меня устроит.

[Rover]

По поводу расхода масла - скорее всего колпачки (сам менял недавно) на моем были те же симптомы. Литр на 800 км. Сейчас - вообще угара нет.

По поводу тяги - не на АКПП машинка часом?

Еще не лишнее проверить и отрегулировать угол опережения зажигания и датчик положения дроссельной заслонки (вот тупит она без него). После замены маслосъемных забыл одеть разъем на датчик. Ехала, но как будто на четырех цилиндрах.

[разрушитель винтов]

масло ест это одна проблема а не тянет после 2000об это похоже бензонасос издох (сними обратку с двигателя и на рабочем моторе замеряй обьем сливаемого топлива, не менее 1 литра в минуту должно быть.)