Бамперок

[Konstantin_13 6]

Ох и дорогоб я дал,чтоб посмотреть как ты лобзиком в готовом бампере будешь орудовать.... Да и не хотел я закругленные,мне именно так и было нужно. Да и видно только тому,кто знает. Остальные от родного не отличают. Короче виды и цвета-дело каждого. Поставленные мной задачи выполнены. Размеры-один в один оригинал. А остальное..... Мне шашечки не нужны,мне ехать!

[DJ Muff 6]

а в живую можно глянуть?

[Konstantin_13 6]

Телефон в профиле. Не трабл!!! Кавалергардская ул.

[Ярик 1]

зачетно.

ПыСы: ПТФ кватратной формы лучше смотреться будет.

Изменено 23 мая 2011 пользователем Ярик

[Konstantin_13 6]

ПыСы: ПТФ кватратной формы лучше смотреться будет.

Это да. Я смотрел от 200ки-дороговато...

[VADUS 2 443]

Поставь HELLA JUMBO. Нахрена от 200-ки? А уголки в прорезях надо было бы скруглить, цивильнее бы смотрелось. Не надо на конструктивную критику Диджея обижаться - он же по делу говорит

[Ярик 1]

а хеллу какуюнить подобрать..

[Konstantin_13 6]

А кто сказал что я обиделся? Да не дождетесь..... В том то и весь смак,что люди подают идеи,а каждый делает(или покупает) что ему больше нравится. Cкажем так,я показал как можно установить силовик и избежать сертификации,а кто и как зделает себе-дело каждого. Но если нужно замеры могу снять?!

Изменено 23 мая 2011 пользователем Konstantin_13

[Konstantin_13 6]

а хеллу какуюнить подобрать..

Я ж писал,что мне нужно туда установить биксеноновые линзы,а в обычные ПТФ линзы не влезут (я так думаю). А fox подсказал куда влезут,потому и выбор пал на них.

[besil 4]

а болгаркой почему не прорезать а углы круглым напильникам подравнять ??

а вообще бамперок мечта но внутрений голос подсказывает что не справлюсь

[Konstantin_13 6]

а болгаркой почему не прорезать а углы круглым напильникам подравнять ??

Да была такая мысль,но пришла поздно... Это не напильником делается,а сверлится по углам 12-14 сверлом,а потом выпиливается.

а вообще бамперок мечта  но внутрений голос подсказывает что не справлюсь   

Самое сложное это найти вальцы и трубогиб. Ну и воображение нужно очень,потому как нижняя труба с подвыподвертом. Радиус то у нее как и у верхней,а вот загнута еще и в бока (немного но есть). Да и сварщик хороший нужен. Мой кореш полуавтоматом не умеет,потому и пожег кое-где. Если ба не электроды то и верхняя кромка зачетнее получилась ба.

[VADUS 2 443]

To: Konstantin_13

Я ж писал,что мне нужно туда установить биксеноновые линзы,а в обычные ПТФ линзы не влезут (я так думаю).

А зачем под би-линзы было делать такие огромные квадратные дырки ? И зачем билинзы встраивать в противотуманки Когда можно было сделать круглые отверстия под линзу...

[Konstantin_13 6]

А зачем под би-линзы было делать такие огромные квадратные дырки ?   И зачем билинзы встраивать в противотуманки   Когда можно было сделать круглые отверстия под линзу...

   

Все просто. Очень хочется иметь нормальный свет. В головной вставлять нехочу,потому как траблы при ГТО. Раздельные линзы займут еще больше места,и денег. А 5G отлично впишутся в 100шные ПТФ,да и внешне они мне нравятся,и ценник душевный. Ставить то я сам буду,потому и траблов не вижу,и по денежке хорошо!

Изменено 24 мая 2011 пользователем Konstantin_13

[Konstantin_13 6]

Теперь бы еще найти чертежик клыков заднего бампера....... Да еще и с интегрированной в них калиткой-былоб вообще песня. Силовые пороги нашел. А вот задние клыки поменялбы на металл,да и калитка нужна. Я хоть и восстановил механизм запаски,но она по размерам не та.

[Durnev 0]

В общем, одобрямс!

У меня машина другая, но идея бампера "аля-родной" в голове живет постоянно. За АРБ платить - денег пока нету, да и вид танковых бамперов меня несколько удручает. Хочется "волка в овечьей шкуре"... видок родной, а возможности силовые.

Повторюсь - зачет.

[Konstantin_13 6]

Хочется "волка в овечьей шкуре"...

Это самое правильное название! Мне и самому вид силовика не "комильфо".

[ddg72 0]

Работа проделана и поставленый результат достигнут!

Но ИМХО:

1. Может, как уже говорилось выше не стоило городить всего этого, а усилить родной. То что родной слабый я бы не согласился, в свое время когда не было еще у меня силовика, я родным запросто валил мелкие березки пробиваясь по заросшей дороге, но правда в дополнение к этому у меня еще был кенгурин.

2. Нет мест под джек. Хотя не понятно что там под крышкой. Может лебедка (не видно)? И использование джека вообще не планировалось, да и вообще лазанье по непроходимым местам тоже. Тогда вообще не понятно зачем в таком случае нужен такой бампер (в городе). Т.к. сзади при наличии стандартного бампера можно запросто джетиться, то спереди как раз проблема. Хотя тоже есть варианты, можно и за колесо. Но может как говорится токавы нужды хозяина.

3. Одна из задач ставилась безпроблемное прохождение техосмотра, но там как говорится все меньше и меньше делитантов. И если он снаружи смотрится как родной (хотя опять же с оговорками), то спустившись в яму (а они туда точно спустятся что бы подергать за тяги) они явно увидят колхоз из труб и т.п. (опять же если захотят увидеть). Да и вроде с узаканиванием силовиков особой проблемы нет, даже при отсутствии сертификата.

Ну а так зачет, глаза боятся, а руки делают!

[Konstantin_13 6]

Труд оценен и хорошо! Но.... Так называемое ИМХО-все мимо!

По пункту 1 несогласен в корне. Слабый он (по краям,от крепежа к клыкам),гнется как прости-господи.... Усилить можно,и у кого он в хорошем состоянии тем более можно,но тогда и возникнет трабл с джеком,прийдется что-то придумывать. Да и это прописная истина-прощще построить новое,чем восстанавливать(переделывать) старое.

2. Под джек вся нижняя кромка бампера,потому и не делал конкретных крепежей.

Глуповато ставить крышку,не имея лебедки (в том случае когда деталь изготавливается). Она там есть,и отверстие с закругленными краями.

3. Кто (кроме foxа) проходит его не за "денежку"? И там главной задачей является фото вашего авто,а приедь туда с кенгурином или ксеноном (хоть последнего могут и не заметить,по причине не включения,то кенгурин заставят снять. Так и бампер без сертификата. Вот что я имел ввиду.

[ddg72 0]

По пункту 1 несогласен в корне. Слабый он (по краям,от крепежа к клыкам),гнется как прости-господи.... Усилить можно,и у кого он в хорошем состоянии тем более можно,но тогда и возникнет трабл с джеком,прийдется что-то придумывать.

Ну не согласен. Так пустить так же трубу, как у тебя, сделать перемычки, новые кронштейны и все. Где тут особые проблемы. С джеком будут точно такие же проблемы как и у тебя см. ниже.

2. Под джек вся нижняя кромка бампера,потому и не делал конкретных крепежей.

Дело в том что нижняя кромка скошена и подымать в нее джеком смертоубийство, соскользнет нафиг.

Глуповато ставить крышку,не имея лебедки (в том случае когда деталь изготавливается).  Она там есть,и отверстие с закругленными краями.

Люди разные бывают и у каждого свои тараканы.

3. Кто (кроме foxа) проходит его не за "денежку"? И там главной задачей является фото вашего авто,а приедь туда с кенгурином или ксеноном (хоть последнего могут и не заметить,по причине не включения,то кенгурин заставят снять. Так и бампер без сертификата. Вот что я имел ввиду.

Проходил я с кенгурином и фоткали меня с ним, так что в принципе это все по барабану. Думаю и с силавиками буду так же.

Изменено 27 мая 2011 пользователем ddg72

[Konstantin_13 6]

Ну не согласен. Так пустить так же трубу, как у тебя, сделать перемычки, новые кронштейны и все. Где тут особые проблемы. С джеком будут точно такие же проблемы как и у тебя см. ниже.

Так то что его можно усилить (как мой) я и не спорю,и прочности почти той же можно добиться (хоть и врядли) родной 1-1.5мм,а у меня 3. Или будет все в перемычках,а это только увеличит его вес,но упираться им яб не стал,местами будет мяться. Да и угол "атаки" у него вертикаль,а у меня скошена внутрь.

Дело в том что нижняя кромка скошена и подымать в нее джеком смертоубийство, соскользнет нафиг. 

Да скошена,но не так критично,чтоб можно было бояться. Я ж подымал,и даж попытки к скольжению небыло. Да и кто мешает это зделать по середине,там то ровно. А если ты внимательно посмотришь на родной,то там снизу джек не поставить,или прийдется срезать всю нижнюю кромку (ту что идет от вертикали внутрь машины). Именно это я и имел ввиду.

Люди разные бывают и у каждого свои тараканы.

Склоняюсь к тому,что это прямая перспектива на установку лебедки.

Проходил я с кенгурином и фоткали меня с ним, так что в принципе это все по барабану. Думаю и с силавиками буду так же. 

Могу только искренне порадоваться за тебя! У меня еще так не прокатывало. Даж. знакомый "гаец",когда я спросил про силовик,сразу сказал,ко мне на ГТО не приезжай. А тут как родной и хорошо.

Изменено 27 мая 2011 пользователем Konstantin_13