Непонятный стук в районе форсунок 1HZ

[Davron 0]

Добрый день уважаемые гуру! После смены распылителей появился непонятный стрёкот в районе форсунок при увеличении оборотов (примерно на 1100-1200 об/мин). Двигал УОПТ в рано и поздно, изменений никаких.

[DIESELMASTER_52 412]

новые распылители всегда шумно работают

тысячи через полторы пробега-утихают.

[Будемискать 78]

Андрей, думаю на местной солярке они быстрей утихнут...

[Davron 0]

Как только поставили такого звука не было! Самое главное чтобы это было не губительно для ЦПГ. Ну что-ж покатаемся 1500 км и посмотрим! Хотя у меня есть подозрения что одна форсунка льёт!

[Лёха Юрич 22]

если сильно льет , то за 1500 км сложиш поршень запросто.

найди "подозреваемую" форсуку ослабляя поочередно гайки трубок , на какой форсунке затихнет - там и копай.

а "плавность" процесса может иметь ноги от непоменяных шайб под распылителем ( как вариант )

второй , более неприятный вариант, это проблемы с вихрекамерой ( болтается в ГБЦ )

удачи

[Davron 0]

если сильно льет , то за 1500 км сложиш поршень запросто.

найди "подозреваемую" форсуку ослабляя поочередно гайки трубок , на какой форсунке затихнет - там и копай.

а "плавность" процесса может иметь ноги от непоменяных шайб под распылителем ( как вариант )

второй , более неприятный вариант, это  проблемы с вихрекамерой ( болтается в ГБЦ )

удачи

1410700[/snapback]

Спасибо за консультейшн! Буду искать причину! О результатах отпишусь!

[Davron 0]

Кстати на старых распылителях которые лили как из ведра такого шума не было, странно как то

Шайбы на обратку и под форсунки ставил новые!

[Лёха Юрич 22]

"льет" и "льет" - разные вещи

если "льет" в смысле не распыляет факелом а дает струю НО с четкой отсечкой и запиранием без капель ( чаще всего это ии имется ввиду когда говорят про старые форсунки ) = то ничего особо криминального кроме расхода , дыма и не большой потери мощности не будет.

(при этом и на слух особых изменений не услышиш)

а вот если "льет" в смысле не запирает четко и имеется послевпрыск ( капли или тем белее - струя ) - вот такая форсунка может запросто прожеч поршень (тут уж стук не пропустиш момо уха)

первом случае всего лиш ухудшается процесс сгорания , а во втором - салярка горит ( либо догорает ) на поршне , а не в вихрекамере, и при этом ещё и впрыскивается в бОльшем количестве ( и гораздо раньше ) чем в соседние цылиндры ....

удачи

[Davron 0]

Сегодня мастер стукнул по вот этому http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E990143B&sr=15

и машина превратилась в зверя. Пропал черный дым и вместе с ним звук форсунок стал тише!

Стоит ли менять эту штуку?

[Vladimir24 178]

To: Davron

Зачем менять? Этот клапан регулирует внутреннее давление в ТНВД в зависимости от оборотов. По нему не стукают, а осаживают постукиванием под контролем манометра. Если перестарались - отвинчивают и выставляют по новой.